Según la declaración del Departamento de Defensa de Estados Unidos, la Armada ha adjudicado un contrato a Lockheed Martin y a Austal USA para el suministro de tres buques de combate litorales adicionales.
Austal USA, la filial estadounidense del astillero australiano Austal, ha recibido una modificación del contrato ya existente para construir dos nuevos buques de combate litoral (LCS) adicionales de la clase Independence, que serán el decimosexto y decimoséptimo de su clase.
La adjudicación de los LCS (Littoral Combat Ship) 32 y 34 es una clara señal de la continua confianza que la Marina tiene en el programa de LCS de Austal. El valor específico de cada contrato está por debajo del tope máximo autorizado por el Congreso de 584 millones de dólares por barco.
Lockheed Martin Corp. también ha recibido un contrato de la Marina para la construcción y suministro de un buque de combate de clase Freedom LCS 29.
El Departamento de Defensa de los EE.UU. ha señalado que se espera que todo el trabajo esté terminado para septiembre de 2024.
El LCS es la nave militar de alta velocidad más avanzada del mundo y está destinada a operar en zonas costeras de todo el mundo. Como parte clave de la flota de la Marina de Estados Unidos, son altamente maniobrables y configurables para apoyar la detección/eliminación de minas, lucha antisubmarina y guerra de buques de superficie.
Los buques vienen en dos modelos muy similares, la clase Freedom de Lockheed Martin y la clase Independence de Austal USA.
La clase Independence tiene un casco trimarán, que le proporciona al barco una navegación superior, eficiencia en el consumo de combustible, capacidad de supervivencia y la capacidad de llevar un gran depósito modular de armas.
La clase Freedom de Lockheed Martin es un monocasco de acero semiaplaneado con una superestructura de aluminio. El diseño incorpora una gran estructura de mar reconfigurable para permitir módulos de misión rápidamente intercambiables, una cabina de vuelo con sistema integrado de lanzamiento, recuperación y manejo de helicópteros y la capacidad de lanzar y recuperar naves (tripuladas y no tripuladas) tanto por la popa como por la amura (costado).
Austal USA, la filial estadounidense del astillero australiano Austal, ha recibido una modificación del contrato ya existente para construir dos nuevos buques de combate litoral (LCS) adicionales de la clase Independence, que serán el decimosexto y decimoséptimo de su clase.
La adjudicación de los LCS (Littoral Combat Ship) 32 y 34 es una clara señal de la continua confianza que la Marina tiene en el programa de LCS de Austal. El valor específico de cada contrato está por debajo del tope máximo autorizado por el Congreso de 584 millones de dólares por barco.
Barcos de Combate Litoral clase Independence
Lockheed Martin Corp. también ha recibido un contrato de la Marina para la construcción y suministro de un buque de combate de clase Freedom LCS 29.
El Departamento de Defensa de los EE.UU. ha señalado que se espera que todo el trabajo esté terminado para septiembre de 2024.
El LCS es la nave militar de alta velocidad más avanzada del mundo y está destinada a operar en zonas costeras de todo el mundo. Como parte clave de la flota de la Marina de Estados Unidos, son altamente maniobrables y configurables para apoyar la detección/eliminación de minas, lucha antisubmarina y guerra de buques de superficie.
Los buques vienen en dos modelos muy similares, la clase Freedom de Lockheed Martin y la clase Independence de Austal USA.
La clase Independence tiene un casco trimarán, que le proporciona al barco una navegación superior, eficiencia en el consumo de combustible, capacidad de supervivencia y la capacidad de llevar un gran depósito modular de armas.
La clase Freedom de Lockheed Martin es un monocasco de acero semiaplaneado con una superestructura de aluminio. El diseño incorpora una gran estructura de mar reconfigurable para permitir módulos de misión rápidamente intercambiables, una cabina de vuelo con sistema integrado de lanzamiento, recuperación y manejo de helicópteros y la capacidad de lanzar y recuperar naves (tripuladas y no tripuladas) tanto por la popa como por la amura (costado).
Clase Freedom de Lockheed Martin
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