Hoy al mediodía arribó al aeródromo de la Escuela de Aviación Militar en Córdoba procedente de Puerto Iguazú el Boeing 737-800 (LV-HQY) de Flybondi, para dirigirse a las instalaciones de FAdeA (Fábrica Argentina de Aviones), en donde será sometido a un proceso de reparación de los daños ocasionados por el tail strike que sufrió el pasado 15 de julio en el aeropuerto de la ciudad misionera.

La reparación estará a cargo de la misma Boeing, que en la figura de Michael Barnes, liderará un equipo de 25 personas, estimando tener lista la aeronave en unos 15 días.

Para poder realizar este trabajo en nuestro país, Boeing tuvo que certificarse ante la ANAC como Taller Aeronáutico de Reparaciones Argentino.

En el caso de FAdeA, sus instalaciones fueron seleccionadas “debido a las características de su taller, y a la capacidad de dar soporte anexo en servicios técnicos aeronáuticos”, destacaron fuentes de la compañía.

Es muy importante y destacable que este trabajo sea llevado adelante por Boeing dado que los tail strike pueden ocasionar serios daños al fuselaje en el largo plazo si las tareas de reparación no hacen de manera correcta.

El LV-HQY (msn 34406) había sido incorporado a la flota de Flybondi en mayo de este año. Fabricada en 2006, la aeronave había operado previamente para Turkish Airlines.

Durante la primera quincena de octubre Flybondi recibirá su sexto Boeing 737-800.