El Departamento de Defensa de los EEUU anunció que Lockheed Martin Aeronautics Co. recibió un contrato para actualizaciones de programas de vuelo operacional en aviones de ala fija C-130 de fuerzas de operaciones especiales junto con actividades de ingeniería de sistemas y actividades de soporte de integración que abarcan múltiples terceros fuentes de sistemas para el Comando de Operaciones Especiales de EEUU (USSOCOM). El trabajo se llevará a cabo en Marietta y se espera que esté finalizado en abril de 2024. El SOF C-130 avanzado puede proporcionar soporte especializado de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), junto con infiltración, exfiltración y reabastecimiento de fuerzas de operaciones especiales (SOF) y equipos en territorio hostil o negado. Con opciones adicionales de equipo de misión especial, el SOF C-130 puede configurarse para ejecutar un sobreataque armado, ataque de precisión, reabastecimiento aéreo de helicópteros y elevadores verticales, operaciones psicológicas, reabastecimiento de lanzamiento aéreo de alta velocidad/baja firma, recuperación de personal, punto de reabastecimiento de combustible en el área delantera (FARP) y operaciones humanitarias/de rescate. Un FARP es una instalación temporal que está organizada, equipada y desplegada por un comandante de aviación. Normalmente se encuentra en el área de batalla principal más cerca del área donde se llevan a cabo las operaciones para proporcionar el combustible y las municiones necesarias para el empleo de unidades de maniobras de aviación en combate. Las operaciones de FARP con el SOF C-130 permiten a los aviones de combate y vehículos terrestres reabastecerse de combustible rápidamente y volver a armarse simultáneamente. FARP admite ataques profundos o fuerzas de operaciones especiales cuando la distancia cubierta excede el alcance normal de la aeronave. (Source/Photo: USSOCOM)