Saab completó hoy un exitoso primer vuelo con el primer avión de combate brasileño Gripen E, (39-6001). A las 2.41 pm CET del 26 de agosto, el avión Gripen E despegó en su primer vuelo desde el aeródromo de Saab en Linköping, Suecia. La duración del vuelo fue de 65 minutos e incluyó puntos de prueba para verificar el manejo básico y las cualidades de vuelo a diferentes altitudes y velocidades. El objetivo principal era verificar que el comportamiento de la aeronave estuviera de acuerdo con las expectativas. Este avión es el primer avión de producción brasileño y se utilizará en el programa de prueba conjunta como avión de prueba.
Las principales diferencias en comparación con el avión de prueba anterior son que 39-6001 tiene un diseño de cabina totalmente nuevo, con una gran pantalla de área amplia (WAD), dos pequeñas pantallas Head Down (sHDD) y una nueva pantalla Head Up (HUD). Otra diferencia importante es un sistema de control de vuelo actualizado con leyes de control actualizadas para Gripen E. También incluye modificaciones tanto en hardware como en software. El 39-6001 ahora se unirá al programa de prueba para una mayor expansión de envolvente, así como pruebas de sistema táctico y sensores. Luego será designado F-39 en la Fuerza Aérea Brasileña y tendrá el número de cola 4100. (Source/Photo: Saab)
Las principales diferencias en comparación con el avión de prueba anterior son que 39-6001 tiene un diseño de cabina totalmente nuevo, con una gran pantalla de área amplia (WAD), dos pequeñas pantallas Head Down (sHDD) y una nueva pantalla Head Up (HUD). Otra diferencia importante es un sistema de control de vuelo actualizado con leyes de control actualizadas para Gripen E. También incluye modificaciones tanto en hardware como en software. El 39-6001 ahora se unirá al programa de prueba para una mayor expansión de envolvente, así como pruebas de sistema táctico y sensores. Luego será designado F-39 en la Fuerza Aérea Brasileña y tendrá el número de cola 4100. (Source/Photo: Saab)
Y nosotros aún no podemos cerrar la compra de los FA-50, entrenadores con esteroides.
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