La Fuerza Aérea de la India está dispuesta a archivar su plan para una actualización del motor del avión de ataque de penetración profunda Jaguar debido al alto costo involucrado. En cambio, podría utilizar los fondos para adquirir Sukhoi Su-30 MKI adicionales para reemplazar el avión que estará en tierra, según ha podido saber. Las principales fuentes del establecimiento de defensa dijeron que los motores Rolls-Royce Adour 811 de los aviones bimotores de la década de 1980 han experimentado una reducción del empuje del 15-30 por ciento. Esto significa que el Jaguar no puede llevar su carga completa.

La IAF había planeado actualizar el motor y había seleccionado los motores F-125IN de la firma estadounidense Honeywell. Pero las fuentes calificaron el programa de actualización de Jaguar como una situación incómoda. “El precio cotizado por Honeywell y el HAL para 'reingeniería' es demasiado alto. Por el precio de dos de esas actualizaciones, podemos obtener un Rafale básico”, dijo una fuente. Actualmente, la IAF opera un total de seis escuadrones del Jaguar. Sin embargo, en la fuerza realmentesolo hay cinco escuadrones, ya que el sexto no es un escuadrón completo. El Jaguar ya está experimentando una actualización de aviónica, del estándar Darin-I al estándar Darin-III, pero este programa lleva siete años de retraso. Las fuentes agregaron que llegaría un momento en que la aeronave se conectaría a tierra y cuando el empuje de su motor fuera inferior a un punto específico, ya que pondría en riesgo la vida de los pilotos. Una fuente dijo que el plan para obtener más Sukhois se estaba considerando porque podría cumplir un papel similar. (Source/Photo: Indian Air Force)