En 1996, el Ejército de los Estados Unidos adoptó la familia original de camiones FMTV. El acrónimo de FMTV significa Familia de Vehículos Tácticos Medianos. Durante muchos años, estos fueron los camiones estándar del Ejército de los EE. UU. y realizaron una amplia gama de tareas desde operaciones logísticas y de suministros hasta misiones de apoyo en combate. En 2016, el Ejército de EE. UU. emitió una solicitud de propuestas que requería que los licitadores produjeran una flota de vehículos FMTV A2 mejorada con mejoras en todas las áreas clave, incluida la mejora de la carga útil, la protección de la carrocería, la calidad de marcha, la potencia del motor, la movilidad, la electrónica, el diagnóstico y las mejoras de seguridad. . El "A2" denota la nueva generación. Compañías como AM General y Oshkosh Corporation respondieron a este requisito del Ejército de los EE. UU. y presentaron sus propuestas. El período de evaluación comenzó en 2017. Finalmente, se seleccionó a Oshkosh Corporation como ganador. En 2018 se adjudicó un contrato a Oshkosh Corporation para producir la flota de vehículos FMTV A2. Aunque no se reveló cuántos de estos nuevos camiones se entregarán realmente al Ejército de los EE. UU. eventualmente, todos los camiones de la serie FMTV existentes en el inventario del Ejército de los EE. UU. podrían ser reemplazados por los nuevos camiones de la serie FMTV A2. Esta nueva familia servirá bien en el siglo XXI.

Esta nueva familia incluye un total de 16 modelos con configuraciones 4x4 y 6x6. Estos camiones son capaces de transportar cargas útiles de 3 a 10 t. También Oshkosh producirá remolques asociados para estos camiones militares. La familia FMTV A2 se puede dividir en la familia LMTV A2 (o Vehículo táctico medio liviano) con configuración 4x4 y la familia MTV A2 (o Vehículo táctico mediano) con configuración 6x6. Ambas versiones comparten alrededor del 90% de sus componentes automotrices, como la cabina, el motor, el tren de transmisión, los neumáticos, las ruedas, la suspensión delantera, los ejes, etc., mientras que este diseño incluye muchos componentes disponibles comercialmente.

El MTV A2 fue considerablemente rediseñado. Tiene una distancia entre ejes más larga, cabina reubicada y algunos otros cambios. Aunque la mayoría de los componentes automotrices de la familia A2 son similares a los de la familia FMTV original. Dichas características comunes de las piezas resultan en un servicio, mantenimiento y logística fáciles y de bajo costo.

Estos son camiones modernos y eficientes, especialmente diseñados para satisfacer las necesidades militares. No es solo familia militarizada de vehículos comerciales. Estos camiones fueron diseñados para operar en varias áreas de puntos de acceso. Sin embargo, estos camiones también fueron diseñados teniendo en cuenta la confiabilidad, el bajo precio unitario y los bajos costos de funcionamiento para lograr la máxima eficiencia a largo plazo. Los camiones originales de la serie FMTV demostraron todos estos aspectos a lo largo de su vida útil. También estos camiones vieron acción durante varias operaciones militares en Irak, Afganistán y otros países.

El MTV A2 tiene la misma cabina blindada que los vehículos tácticos de las series LMTV y MTV anteriores . Sin embargo, la cabina ha sido reubicada para cumplir con los requisitos del Ejército de los EE. UU. Como resultado, el vehículo tiene una configuración con bonete y una apariencia completamente diferente. El MTV original tenía un diseño de motor de cabina. La reubicación de la cabina permitió reducir la altura total del vehículo. También los camiones con cabinas con capó suelen ser menos vulnerables a las explosiones de la mina en términos de supervivencia de la tripulación en caso de que el camión se desplace sobre una mina antitanque.

La cabina de los vehículos de la serie MTV A2 tiene capacidad para conductor y dos pasajeros. Esta cabina puede adaptar varios niveles de armadura, dependiendo de la amenaza. Una vez que la armadura está colocada, proporciona protección contra el fuego de armas pequeñas, astillas de artillería y cierto nivel de protección contra explosiones de minas. La Corporación Oshkosh también señala que se ha aumentado la protección de la armadura debajo de la carrocería.

Hay una disposición para montar una ametralladora pesada en la parte superior del techo. Es operado por un copiloto y se usa para defensa personal contra objetivos aéreos y terrestres.

El modelo de servicio general de referencia tiene una capacidad de carga útil de alrededor de 5 t. Tiene una gran área de carga con laterales y un portón trasero, similar al del modelo original MTV A1. Esta versión de referencia está diseñada para transportar soldados, suministros y diversos cargamentos. Para facilitar la carga y descarga, los rieles del lado de la cama se montan en las bisagras y se pueden bajar. La cama de carga puede equiparse con un kit de asiento de banco opcional para el transporte de soldados. Los asientos del banco están construidos con un material que no es de madera y se fijan a los rieles laterales de la plataforma de carga, y se pueden plegar y guardar cuando no están en uso. Los soldados reciben asistencia cuando suben y bajan del área de la plataforma de carga con la ayuda de una escalera, que se guarda en un vehículo cuando no está en uso. El área de carga se puede cubrir con lazos y la lona.

El MTV A2 utiliza un motor más potente que su predecesor. Está acoplado a una transmisión totalmente automática. Un sistema central de presión de neumáticos está equipado de serie. Este camión puede viajar por diferentes tipos de carreteras. También tiene cierto grado de movilidad fuera de la carretera y puede viajar en terrenos difíciles. La mayoría de los componentes automotrices de la familia A2 son similares a los de la familia FMTV original. Un torno de auto-recuperación se propone como una opción. El vehículo también puede equiparse con una grúa de manipulación de carga.

El modelo básico estará disponible en muchas variantes. Es probable que estos incluyan furgonetas, camiones de volteo, camiones tractores y otras versiones especializadas. Algunas versiones se producirán como chasis desnudo para agregar cuerpos especiales.(Source/Photo: Military Today)