Con la nueva variante CMV-22B comienza la modernización de la flota de carga a bordo de la Armada de los EE. UU.


La Armada de los EE. UU. realizó una ceremonia el 14 de diciembre en la Base Naval de Coronado para conmemorar el establecimiento del Escuadrón de Misiones Múltiples de Logística de Flota (VRM) 30, el primer escuadrón CMV-22B de la Marina.

Bell Boeing comenzará la producción en el nuevo avión COD de la Marina de los EE. UU. El CMV 22BLa nueva variante CMV-22B comienza la modernización de la flota de envíos a bordo de la Armada de los EE. UU.

El VRM-30 se estableció para comenzar la transición de la Armada del avión de carga C-2A, que ha brindado apoyo logístico a los portaaviones durante cuatro décadas, al CMV-22B, que tiene un mayor rango operativo, mayor capacidad de carga, mayor rapidez en la carga / descarga, mayor capacidad de supervivencia y comunicaciones mejoradas más allá de la línea de visión en comparación con el C-2A. 

" Donde no existía ninguna instrucción, no existía un parche, no 'así es como vamos a realizar nuestros labores todos los días', este equipo lo definirá. Y es emocionante porque podemos establecer de inmediato esas mejores prácticas " , dijo el Vicepresidente de Adm. DeWolfe H. Miller III, Comandante de las Fuerzas Aéreas Navales. " Esta plataforma es nuestro futuro y, si nos fijamos en la naturaleza de la lucha del futuro, necesitamos esa versatilidad, esa flexibilidad que se proporcionará en cada escuadrón posterior que realice la transición . ”

Los primeros aviones CMV-22B están programados para ser entregados al escuadrón en 2020. Mientras el VRM-30 espera la llegada del CMV-22B, los pilotos y mantenedores de la Armada se entrenarán con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, que ha volado el MV-22 desde 2007. Cuando los escuadrones C-2A se retiren, sus pilotos y tripulación harán la transición al CMV-22B. El último escuadrón C-2A  está programado para retirarse en 2024.

El CMV-22B es la versión de la Armada de los EE. UU. del V-22 Osprey, un avión de rotor rotativo de varios motores, de pilotaje doble, autoajustable, de elevación media, despegue y aterrizaje vertical (VTOL).

En julio de 2018, Bell-Boeing ganó $ 4,2 mil millones para la fabricación y entrega de 39 aviones CMV-22B para la Marina de los Estados Unidos.(Source/Photo: navyrecognition.com)