Estos países tendrán las fuerzas aéreas más poderosas del mundo en 2030.

Para el 2030 las fuerzas aéreas más poderosas del mundo serán muy conocidas. La lista estará dominada por las potencias aéreas tradicionales, particularmente los Estados Unidos, Rusia y el Reino Unido. Estos países continúan protegiéndose contra una serie de escenarios de conflicto, desde modestas campañas aéreas contra grupos no estatales hasta una guerra total en una amplia extensión geográfica. Con ese fin, estas potencias consideran que el mantenimiento de grandes fuerzas aéreas modernas y rápidamente desplegables es vital para su seguridad nacional.

La República Popular de China será un nuevo participante en la lista. China continúa construyendo una potencia aérea acorde con su condición de segunda economía más grande del mundo, una posición perfectamente razonable para apostar. Dicho esto, el propio país ha adoptado una serie de posiciones poco razonables sobre cuestiones como el Mar del Sur de China, lo que añade un cierto presentimiento a la expansión de China.

La Fuerza Aérea, la Marina y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

En realidad, el Ejército de Estados Unidos tiene tres armas aéreas de ala fija, la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, y como ahora, en 2030 seguirán formando la “fuerza aérea” más poderosa del planeta.

Para el año 2030, la Fuerza Aérea de Estados Unidos estará volando su flota heredada de 187 F-22 Raptors. También volará 178 de los llamados “Golden Eagles” F-15Cs con importantes mejoras en los sensores de radar e infrarrojos. La Fuerza Aérea también habrá comprado la mayor parte de su flota de 1.763 aviones de combate conjuntos F-35A para reemplazar a los F-16C y A-10. La USAF también habrá rejuvenecido parcialmente su flota de cisternas con cien KC-46 Pegasus. El bombardero B-21 debería estar en producción, con un pedido final de unos cien bombarderos sigilosos de segunda generación.

 Bombardero sigiloso B-21 Raider

Mientras tanto, la Armada habrá estandarizado la variante de portaaviones del Joint Strike Fighter -el F-35C- y el F/A-18E/F Súper Hornet. El dron cisterna teledirigido MQ-25 Stingray también estará en servicio, ampliando el alcance de los cazas tripulados, y el V-22 Osprey entregará suministros y correo a los portaaviones en el mar. Para entonces, es probable que el Cuerpo de Marines tenga una flota de cazas totalmente F-35, divididos entre el modelo B de despegue vertical y la variante C de portaaviones.

China

Las fuerzas aéreas de la República Popular de China, la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular (PLAAF) y la Fuerza Aérea de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLANAF) están en lo más alto de la realidad. El número total de aeronaves está disminuyendo, pero la calidad de los aviones, incluidos los cazas Su-30, J-11, J-15 y J-10, está aumentando. Aún así, estos aviones son, en el mejor de los casos, aviones de “cuarta generación plus”. Para seguir el ritmo de Estados Unidos y otras potencias, los cazas de quinta generación de China en desarrollo, es decir, el J-20 y el J-31, deben ser un éxito.

Avión sigiloso Chengdu J-20 chino

Los cazas son solo una parte de la historia. La PLAAF está volando su primer avión de transporte estratégico de largo alcance, el Y-20, y para el año 2030 será capaz de llegar a todo el mundo. Mientras tanto, China está ampliando su flota de aviones de apoyo, incluidos aviones de alerta temprana y aviones cisterna. Con el aumento de las tensiones en los mares de China oriental y meridional, China continuará su tendencia a aumentar el número y la capacidad de los aviones de inteligencia / vigilancia / reconocimiento, en particular con aviones teledirigidos como el dron de ala en tándem “Divine Eagle”.

Rusia

La Fuerza Aérea Rusa en 2030 es difícil de precisar, y las cosas podrían desarrollarse de varias maneras. Suponiendo el mejor de los escenarios, en que Rusia se recupera de la actual recesión, los precios de las exportaciones de petróleo y productos básicos aumenten y se levantes las sanciones occidentales, la Fuerza Aérea Rusa de 2030 podría ser la segunda fuerza aérea más poderosa en la Tierra por potencia de fuego.

Los dos programas más importantes para la Fuerza Aérea de Rusia son los programas de bombarderos estratégicos PAK-FA y PAK-DA. Conocido como T-50 PAK-FA (momentáneamente suspendido) es necesario para proporcionar a Rusia un caza comparable al F-22 Raptor. Rusia no puede confiar en los fuselajes heredados de los MiG-29 y Su-27/30/34 para siempre. El programa de bombarderos estratégicos PAK-DA, diseñado para producir un bombardero sigiloso, subsónico y con capacidad nuclear, es necesario para reemplazar los antiguos bombarderos Tu-160 Blackjack y Tu-22M Backfire.

Avión ruso Sukhoi Su-35

Por supuesto, todo esto supone que la economía rusa se recupera. Otros quince años de modestos presupuestos de defensa, atenuados por las sanciones, la burocracia y la corrupción, probablemente significarán una fuerza aérea rusa afortunada de ser incluida entre las diez primeras fuerzas aéreas de 2030.

Israel

En la actualidad, la Fuerza Aérea de Israel está compuesta por cincuenta y ocho cazas de superioridad aérea modelo F-15-A y -C, veinticinco cazas de ataque F-15I y 312 cazas polivalentes F-16. Es probable que la Fuerza Aérea israelí de 2030 probablemente continuará siendo la más poderosa y capaz en toda la región del Medio Oriente.

Para el año 2030, los F-15 de superioridad aérea necesitarán urgentemente ser reemplazados, con muchas de ellos de cuarenta años de antigüedad o más. Desafortunadamente, no existe un reemplazo directo para el F-15C, ya que la producción del F-22 Raptor terminó en 2011. Israel se verá obligado a extender la vida útil de sus F-15C o transferir sus misiones al F-35 Joint Strike Fighter, al menos hasta que esté disponible un caza estadounidense de sexta generación.

F-35A de Israel

Israel planea actualmente tener dos escuadrones de F-35 para 2021, y un tercer escuadrón que se formará durante la década de 2020. Si bien es un buen comienzo, eso sólo sería una cuarta parte de la flota actual de F-16. Una flota de doscientos o más F-35 podría eventualmente ser desplegada. Éstos probablemente serán aumentados con una sofisticada fuerza de vehículos aéreos no tripulados que llevarán a cabo tareas de apoyo tales como inteligencia / vigilancia / reconocimiento, supresión de defensa aérea y reabastecimiento de combustible en el aire.

Reino Unido

Para el 2030, la Royal Air Force estará en su mejor momento en décadas. El servicio aéreo contará con algo menos de 160 Typhoons Eurofighter de gran capacidad. Originalmente concebidos como cazas de superioridad aérea, los Typhoons de la RAF son ahora capaces de lanzar la serie Paveway de bombas guiadas por láser. El trabajo también está progresando y sólo les da capacidad para lanzar misiles Brimstone. Se prevé que un avión no tripulado de combate descendiente del Taranis UAV volará en algún momento alrededor de 2030, y operará junto con los cazas tripulados del Reino Unido.

El venerable avión de ataque Panavia Tornado GR4 será retirado y reemplazado con una fuerza de 138 F-35B Joint Strike Fighters, la variante de despegue y aterrizaje vertical de la aeronave multinacional. Los F-35B volarán tanto con la Royal Air Force como con la Royal Navy, y también formarán el complemento de ala fija de los nuevos portaaviones HMS Queen Elizabeth y HMS Prince of Wales . 

F-35A Reino Unido

En total, para el año 2030, la Royal Air Force y el Fleet Air Arm de la Royal Navy contarán con aproximadamente trescientos cazas, lo que muy posiblemente la convertirá en la fuerza aérea más grande y poderosa de Europa occidental.

The National Interest