viernes, 31 de agosto de 2018

Ucrania presentará BTR-3DA 8x8 durante exposiciones en Polonia y Azerbaiyán

El grupo industrial ucraniano UkrOboronProm (UOP) dará a conocer una versión mejorada de su transporte blindado de personal BTR-3 en la MSPO 2018 en Polonia del 7 al 7 de septiembre y en la exposición ADEX 2018 en Azerbaiyán del 25 al 27 de septiembre.

El transporte blindado para personal se llama BTR-3DA y está equipado con la moderna transmisión Deutz BF6M 1015CP y 3200SP de cuatro tiempos refrigerada por agua y motor V de la marca líder mundial Allison.

El nuevo vehículo es más rápido que las modificaciones anteriores y es capaz de operar en todas las condiciones climáticas y de noche.

BTR-3DA está equipado con un módulo de combate "Sturm-M" con una pistola automática de 30 mm ZTM-1 con una velocidad de disparo de 330 disparos por minuto. El uso del complejo digital moderno con un telémetro láser, así como un estabilizador de cañón, es posible lograr alta precisión y angularidad de disparo en todos los modos.

El BTR-3DA es una versión mejorada del transportador personal de vehículos blindados BTR-3 8x8 de fabricación ucraniana diseñado y fabricado en Ucrania por la empresa Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau. El vehículo se usa principalmente para transportar tropas de infantería mecanizadas en el campo de batalla y para proporcionar apoyo de fuego en acciones de combate. El BTR-3DA se basa en el vehículo blindado BTR-80 de fabricación rusa 8x8 con un nuevo diseño en comparación con la versión anterior de la familia BTR-3. El BTR-3DA está motorizado con un nuevo motor y transmisión. 
Además, el módulo de combate "Sturm-M" está equipado con una ametralladora de 7,62 mm y un lanzagranadas automático, así como un complejo de armas guiadas "Barrera", que proporciona armaduras no menos de 800 mm, sin tener en cuenta la protección dinámica, a una distancia de hasta 5 km. Esto permite que el equipo BTR-3DA destruya cualquier equipo blindado del enemigo.

El BTR-3DA es completamente anfibio y propulsado en el agua por un solo chorro de agua ubicado en la parte trasera del casco.

El equipamiento estándar del BTR-3DA incluye un sistema NBC de sobrepresión, equipo de visión nocturna y un sistema central de regulación de la presión de los neumáticos. La posición del Comandante tiene tres periscopios diurnos, mientras que el conductor tiene tres periscopios diurnos hacia adelante y uno hacia los lados.

Los diseñadores de la planta acorazada de Kiev han realizado más de 1.000 cambios en el BTR-3 para mejorar sus características tácticas y técnicas.

Variantes:

  • BTR-3U "Hunter": inicialmente conocido como BTR-94K. Como se describe. 
  • BTR-3U Guardian: versión para Marines de los EAU con torreta "Buran-N1". 
  • BTR-3E : con el nuevo motor UTD-20. 
  • BTR-3E1: última versión con torreta "Shturm" BM-3 y nuevo motor MTU 6R106TD21
  • BTR-3E ARV: vehículo de recuperación con malacate, grúa y pala topadora. 
  • BTR-3E 90 : vehículo de apoyo de fuego pesado con cañón principal Cockerill de 90 mm
Armamento

El BTR-3DA está equipado con una estación de arma "Shturm-M" BM-3M que está armada con un cañón automático ZTM-1 de 30 mm capaz de disparar municiones APT (Armor-Piercing Tracer) y APIT (Armor-Piercing Incendiary Tracer) en un alcance máximo de 2.000 my HEI (Incendiario altamente explosivo) y munición FT a un alcance máximo de 4.000 m. Una ametralladora PKT de 7.62 mm está montada a la izquierda del armamento principal. El segundo armamento incluye un lanzagranadas automático de 30 mm KBA-117 (AG-117) y tres descargadores de granadas de humo montados a cada lado en la parte delantera de la torreta. Dos lanzadores del Misil Guiado Antitanque Barrier (ATGM) que pueden usarse para destruir vehículos de combate con blindaje compuesto, sistema de protección activa, armadura espaciada o armadura reactiva explosiva (ERA), y es capaz de penetrar 800 mm de armadura homogénea enrollada ( RHA) detrás de ERA.

Diseño y protección

El diseño del BTR-3DA es muy similar al portaequipajes blindado BTR-80 8x8 de fabricación rusa pero con algunas características específicas. El casco del BTR-3DA es una construcción de armadura de acero totalmente soldada que ofrece protección contra el disparo de armas pequeñas y astillas de artillería. El cuerpo del vehículo es más alto que el BTR-80, hay dos escotillas en la parte delantera de la torreta. El comandante en el lado derecho tiene una tapa de escotilla de una sola pieza que se abre al frente. El conductor en el lado izquierdo tiene una tapa de escotilla de una sola pieza que se abre en un ángulo de 45º hacia el centro del vehículo. Tanto el comandante como el conductor tienen una ventana a su frente que está cubierta en combate por una cubierta de escotilla blindada con bisagras en la parte superior. El BTR-3DA tiene una tripulación de tres incluyendo conductor, comandante y artillero y la parte trasera del casco puede acomodar a 6 soldados de infantería. Hay una sola puerta a cada lado del casco entre el segundo y el tercer eje, la parte superior de la cual se abre hacia el frente mientras que la parte inferior se pliega hacia abajo para formar un escalón. Hay tres cajas de almacenamiento montadas en el lado izquierdo posterior del compartimiento de tropas. La primera caja de almacenamiento se usa para almacenar una unidad de potencia auxiliar.

Movilidad

El BTR-3DA está basado en un chasis de 8x8 impulsado por un moderno motor V-Diesel de cuatro tiempos y 6 cilindros refrigerado por agua Deutz BF6M 1015CP acoplado a una transmisión Allison 3200SP. El vehículo puede correr a una velocidad máxima de 104 km / h. Debido al nuevo motor, hay un escape grande en el lado derecho trasero del casco.

Accesorios

La torreta del BTR-3DA está equipada con un sistema de identificación capaz de detectar el objetivo en condiciones de día en un rango máximo de 5.000 m. También tiene un sistema panorámico de observación Panorama-2B montado en el lado izquierdo de la torreta. También hay un módulo optoelectrónico con televisión y canales de imágenes térmicas, lo que permite realizar operaciones militares de día y de noche en todas las condiciones climáticas. El BTR-3DA es completamente anfibio y propulsado en el agua por un solo chorro de agua ubicado en la parte trasera del casco. Antes de ingresar al agua, la aleta de compensación se coloca en la parte delantera del vehículo, las válvulas de drenaje están cerradas y bloqueadas, la presión de los neumáticos baja y se abre la cubierta del sistema de chorro de agua. El equipamiento estándar del BTR-3DA incluye un sistema NBC de sobrepresión, equipo de visión nocturna y un sistema central de regulación de la presión de los neumáticos. La posición del Comandante tiene tres periscopios diurnos, mientras que el conductor tiene tres periscopios diurnos hacia adelante y uno hacia los lados. La parte delantera del vehículo está equipada con un cabrestante de accionamiento eléctrico que está provisto de 50 m de cable y tiene una capacidad de seis tonos que se puede aumentar con la ayuda de una polea a 12 tonos.
Características
ArmamentoArmadura
Un cañón automático de 30 mm, una ametralladora coaxial de 7,62 mm, un lanzagranadas automático de 30 mm y dos lanzadores para misiles guiados antitanqueProtección contra el disparo de armas pequeñas y astillas de artillería
Usuarios del paísPeso
Ucrania16,500 kg
País de diseñoVelocidad
Ucrania104 km / h
AccesoriosDistancia
Identificación, vista panorámica, sistema de imágenes térmicas, visión diurna y nocturna, telémetro láser, sistema de protección NBC y sistema central de regulación de presión de neumáticos600 km
TripulaciónDimensiones
3 + 6Largo: 7.65 m; Ancho: 2.9 m; Altura: 2.86 m

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