lunes, 27 de agosto de 2018

Llegada del PHM Atlántico en Río de Janeiro

El PHM Atlántico es buque de asalto anfibio, tipo porta-helicópteros, perteneciente a la Marina de Brasil. La embarcación, originalmente llamada HMS Ocean, fue construida por el astillero Vickers y sirvió por 20 años en la Royal Navy, siendo vendida por el gobierno británico a la marina brasileña en 2018 y retitulada A140 PHM Atlántico. Fue diseñado para operaciones navales anfibias, con énfasis en desembarque de tropas apoyo con aeronaves ligeras (helicópteros de ataque y transporte) y ayuda humanitaria.

La Marina de Brasil divulgó excelentes fotografías aéreas hechas por Alexandre Durão a la llegada del Porta Helicópteros Multipropósito (PHM) Atlántico (ex-HMS Ocean) a Río de Janeiro.

Adquirido por £ 84 millones, el buque fue incorporado a la Marina de Brasil el 29 de junio, en el Reino Unido.

En la mañana del 23 de agosto, Día del Aviador Naval, se produjeron los primeros aterrizajes de helicópteros de la Fuerza Aeronaval a bordo del PHM Atlántico.

Posee helicópteros UH-14 Super Puma, UH-15 Super Cougar, SH-16 Sea Hawk e IH-6B Bell Jet Ranger III.

El PHM Atlántico fue recibido con un Desfile Naval por la orilla carioca, compuesto por los siguientes: PHM Atlántico, NDM Bahía, fragata Unión (F45), fragata Greenhalgh (F46), corbeta Julio de Noronha (V32), Barco Patrulla Oceánico Amazonas (P120) , Barco de Investigación Hidroceanográfico (NPqHo) Vital de Oliveira (H39) y el submarino Tupi (S30).

La propulsión se compone de dos motores diesel (MCP) Crossley Pielstick 12 P2.6V400, de 520 RPM cada uno, 12 cilindros, 6750 KW accionando dos ejes propulsores y dos hélices de paso fijo con cinco palas, a través de dos cajas reductoras - GEC ALSTHOM (en la razón 3,029: 1).

El buque tiene cuatro grupos diésel generadores (DG), siendo los motores diésel GEC / Ruston 12 RKCZ y generadores Siemens / Hyundai 2000 kW, de 440 v.

Además, cuenta con un sistema de tratamiento de aguas residuales permite almacenar y procesar simultáneamente aguas negras y cenizas. El procesamiento se realiza por degradación biológica y separación por membranas. No hay la adición de productos químicos, posibilitando la descarga final directa al mar.

La red de lucha contra incendios se compone de dos anillos de distribución continuos, en las cubiertas dos y cinco (cubierta del piso del hangar), cubiertos por una de las tres bombas de 100 m3 / h; o por una de las cinco bombas de 300 m3 / h.

 Hay todavía cuatro motobombas de emergencia de 100 m3 / h. El buque está dotado de siete reparaciones (equipos) de CAV.

De hecho, más de un tercio de la tripulación recibe entrenamiento adicional de control de averías, además de sus actividades originales, como forma de aumentar la seguridad de a bordo y disminuir los factores de riesgo.

Datos históricos del buque

El PHM Atlántico, HMS Ocean en la Marina Real Británica, fue construido a mediados de los años 90. Comisionado en septiembre de 1998, operó desde la Base Naval de Devonport, en Plymouth. En su historial de servicio, constan operaciones navales en apoyo a acciones humanitarias en Kosovo y Centroamérica.

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