El fabricante ruso de aviones, Beriev Aircraft Company entregó dos bombarderos estratégicos Tu-95MS mejorados a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (VKS) después de su modernización. Tupolev Tu-95 (OTAN: “Oso”) es un gran bombardero estratégico con cuatro motores turbohélices y una plataforma de misiles. El primer vuelo en 1952, el Tu-95 entró en servicio con la Unión Soviética en 1956 y se espera que sirva a la Fuerza Aérea Rusa hasta al menos hasta el 2040. El avión tiene cuatro motores Kuznetsov NK-12 con hélices contrarrotantes. Es el único bombardero estratégico propulsado por hélice todavía en uso operativo en la actualidad. El Tu-95 es uno de los aviones militares más ruidosos, particularmente porque las puntas de las palas de la hélice se mueven más rápido que la velocidad del sonido. Sus distintivas alas de barrido hacia atrás forman un ángulo de 35 °. El Tu-95 es uno de los pocos aviones propulsados ​​por hélice producidos en serie con alas barridas. Los bombarderos estratégicos Tu-95MS se basan en el fuselaje Tu-142.

Esta variante se convirtió en la plataforma de lanzamiento del misil de crucero Raduga Kh-55 y se puso en producción en serie en 1981. Conocida por la OTAN como el Bear-H, fue mencionada por el ejército de los EEUU como Tu-142 durante algún tiempo antes de los años 80. Tu-95MS6 es capaz de transportar seis misiles de crucero Kh-55, Kh-55SM o Kh-555 en un lanzador giratorio en la bahía de armas de la aeronave y se construyeron 32 del tipo. La variante Tu-95MS16 está equipada con cuatro torres de soporte, además del lanzador giratorio en el fuselaje, lo que da una carga máxima de 16 Kh-55 S o 14 Kh-55 SM y se construyeron 56 del tipo. Tu-95MSM es una versión modernizada de MS16 con equipo de radio-radar avanzado, así como un sistema de adquisición / navegación basado en GLONASS. Cuatro torres de apoyo para hasta 8 misiles de crucero Kh-101/102. Se han modernizado 15 aviones a finales de agosto de 2017. Su debut en combate se realizó el 17 de noviembre de 2016 en Siria. Todos los Tu-95 ahora en servicio ruso son la variante Tu-95MS (48 Tu-95MS y 12 Tu-95MSM), construidos en los años 80 y 90.  (Source/Photo: Beriev Aircraft Company)