Boeing recibió un contrato para integrar un sistema de misiles de crucero lanzados desde el aire, que reemplazará al misil nuclear de crucero AGM 86, en una plataforma B-52H Stratofortress, según un comunicado de la Fuerza Aérea. En un anuncio reciente, el servicio dijo que el Centro de Armas Nucleares de la Fuerza Aérea, la Dirección de Capacidades Prestadas por el Aire, la División de Adquisición de Armas Nucleares, la Oficina de Programas de Misiles de Crucero de Larga Distancia (LRSO) otorgó un contrato exclusivo a Boeing Defense, Space & Security para realizar la integración del sistema de armas B-52H y actividades de apoyo relacionadas. Integrará dos diseños de misiles LRSO en la plataforma B-52 durante el desarrollo de la Tecnología y la Reducción de Riesgos (TMRR) y un diseño de misiles durante la primera parte de la fase de Desarrollo de Ingeniería y Fabricación (EMD) del programa LRSO. "El período de pedido básico será de cinco (5) años con la finalización de los pedidos de entrega dentro de los 12 meses posteriores al final del período de pedido", dijo en un anuncio. Boeing también realizará reparaciones y proporcionará piezas de reparación para el hardware modificado, ya que no estará en el inventario actual de la Fuerza Aérea una vez que se haya modificado o desarrollado. También proporcionará todo el equipo de soporte asociado y el equipo de prueba requerido para respaldar las configuraciones modificadas. No es posible en este momento enumerar exactamente qué hardware se desarrollará recientemente y qué se puede modificar. El sistema de armas LRSO constituye el misil de crucero, el pilón, el lanzador giratorio, el software y la aeronave utilizando el estándar MIL 1 760 como interfaz. El valor máximo es de USD 250 millones utilizando los fondos de Investigación, Desarrollo, Pruebas y Evaluación de los años ficales 2019-2023. Si el misil de crucero nuclear AGM 86 se vuelve obsoleto mucho antes de la jubilación, entonces el B-52 podría volverse irrelevante en el papel nuclear para fines de 2020. (Source/Photo: USAF)
Estos "viejitos" todavía siguen en carrera.
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