Un SOV de Kembara Suci desarmado con bancos de lanzagranadas de 76 mm visto montado en su frente.
Kembara Suci de Malasia ha desarrollado un nuevo vehículo de operaciones especiales (SOV) utilizando fondos internos para cumplir con los requisitos potenciales del ejército de Malasia.
El servicio probó el vehículo a fines de 2017, aunque aún no se ha materializado un pedido en firme.
El SOV está propulsado por una línea Caterpillar de 5 cilindros y diesel que desarrolla 197 hp a 2.400 rpm acoplada a una transmisión automática ZF de 6 velocidades.
El chasis presenta una suspensión delantera independiente de doble horquilla con muelles helicoidales y frenos de disco ventilados, mientras que la suspensión trasera incluye un eje rígido con muelles y frenos tipo tambor.
La parte superior del compartimiento de la tripulación está equipada con protección antivuelco y en el primer ejemplo se prevén hasta tres ametralladoras u otras armas.
La primera versión está en la configuración del volante a la derecha con una MG de 5,56 mm o 7,62 mm a la izquierda del conductor, con un arma similar montada en el techo en la parte posterior inmediata del conductor y el comandante.
Un arma más pesada como una ametralladora de 12.7 mm puede acomodarse en la parte trasera, cubriendo un arco completo de 360 °.
El primer ejemplo de SOV está equipado con un cabrestante montado en la parte delantera para auto recuperación, mientras que un banco de tres lanzadores de granadas de 76 mm accionados eléctricamente están montados en ambos lados en la parte delantera y un juego adicional instalado a cada lado del compartimiento de carga trasero.
La compañía está citando un peso bruto vehicular (GVW) de 3.200 kg. Esto incluye una carga útil de 1.500 kg que comprende 80 litros de combustible, la tripulación, armas, municiones, agua almacenada en contenedores a ambos lados del área de almacenamiento posterior y otros equipos esenciales.
Jane's
Kembara Suci de Malasia ha desarrollado un nuevo vehículo de operaciones especiales (SOV) utilizando fondos internos para cumplir con los requisitos potenciales del ejército de Malasia.
El servicio probó el vehículo a fines de 2017, aunque aún no se ha materializado un pedido en firme.
El SOV está propulsado por una línea Caterpillar de 5 cilindros y diesel que desarrolla 197 hp a 2.400 rpm acoplada a una transmisión automática ZF de 6 velocidades.
El chasis presenta una suspensión delantera independiente de doble horquilla con muelles helicoidales y frenos de disco ventilados, mientras que la suspensión trasera incluye un eje rígido con muelles y frenos tipo tambor.
La parte superior del compartimiento de la tripulación está equipada con protección antivuelco y en el primer ejemplo se prevén hasta tres ametralladoras u otras armas.
La primera versión está en la configuración del volante a la derecha con una MG de 5,56 mm o 7,62 mm a la izquierda del conductor, con un arma similar montada en el techo en la parte posterior inmediata del conductor y el comandante.
Un arma más pesada como una ametralladora de 12.7 mm puede acomodarse en la parte trasera, cubriendo un arco completo de 360 °.
El primer ejemplo de SOV está equipado con un cabrestante montado en la parte delantera para auto recuperación, mientras que un banco de tres lanzadores de granadas de 76 mm accionados eléctricamente están montados en ambos lados en la parte delantera y un juego adicional instalado a cada lado del compartimiento de carga trasero.
La compañía está citando un peso bruto vehicular (GVW) de 3.200 kg. Esto incluye una carga útil de 1.500 kg que comprende 80 litros de combustible, la tripulación, armas, municiones, agua almacenada en contenedores a ambos lados del área de almacenamiento posterior y otros equipos esenciales.
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