Oshkosh Defense anunció que el Comando de Contratación del Ejército de los EE.UU. (ACC) ha realizado cuatro pedidos adicionales por un total de 771 de la Familia de Vehículos Tácticos Medios (FMTV), valorados en $159.6 millones.
"Oshkosh está dispuesto a continuar cumpliendo con los requisitos del Ejército y la Fuerza Aérea para un vehículo versátil y bien protegido que apoye una amplia gama de misiones, tanto en el país como en el extranjero", dijo Pat Williams, vicepresidente y gerente general de los programas del Ejército y la Infantería de Marina en Oshkosh Defense. "Con la adjudicación más reciente, Oshkosh superará la producción del vehículo número 28.000 bajo el actual contrato A1P2."
Oshkosh Defense obtuvo por primera vez el contrato FMTV A1P2 en 2009. La actual generación de FMTV está compuesta por 17 modelos que van desde las 2,5 toneladas hasta las 10 toneladas de carga útil, lo que permite al vehículo llevar a cabo una amplia gama de misiones y apoyar las misiones de combate, los esfuerzos de socorro y las operaciones logísticas y de suministro.
El Oshkosh FMTV integra a la perfección las tecnologías necesarias en el campo de batalla y en apoyo de la Seguridad Nacional. Los vehículos cuentan con piezas comunes de más del 80 por ciento, lo que resulta en un mantenimiento racionalizado, entrenamiento, sostenimiento y eficiencia de costos generales para el Ejército de los Estados Unidos, las Reservas del Ejército, la Guardia Nacional y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Familia de Vehículos Tácticos Medios (FMTV)
Family of Medium Tactical Vehicles es una serie de vehículos, basados en un chasis común, que varían según la carga útil y los requisitos de la misión. El vehículo se deriva del camión militar austriaco Steyr 12 M 18, pero se ha modificado sustancialmente para cumplir con los requisitos del Ejército de los EE.UU., incluyendo un contenido mínimo del 50 por ciento de EE.UU..
Originalmente existían 17 variantes, cuatro variantes de carga útil de 2,5 toneladas en EE.UU. denominadas Vehículo Táctico Medio Ligero (LMTV) y 13 variantes con una carga útil de 5 toneladas en EE.UU., denominadas Vehículo Táctico Medio (MTV).
Desde que se lanzaron las primeras FMTV en enero de 1996, la familia se ha ampliado y el diseño general ha mejorado considerablemente.
El vehículo fue fabricado originalmente por Stewart y Stevenson (1996-2006), luego por Armor Holdings (2006-2007), luego por lo que ahora es BAE Systems Platforms & Services hasta 2011. Actualmente es fabricado por Oshkosh Corporation el 13 de octubre de 2016, el Ejército de los Estados Unidos solicitó propuestas para el concurso de recompra de FMTV A2.
Fuente: oshkoshdefense
"Oshkosh está dispuesto a continuar cumpliendo con los requisitos del Ejército y la Fuerza Aérea para un vehículo versátil y bien protegido que apoye una amplia gama de misiones, tanto en el país como en el extranjero", dijo Pat Williams, vicepresidente y gerente general de los programas del Ejército y la Infantería de Marina en Oshkosh Defense. "Con la adjudicación más reciente, Oshkosh superará la producción del vehículo número 28.000 bajo el actual contrato A1P2."
Oshkosh Defense obtuvo por primera vez el contrato FMTV A1P2 en 2009. La actual generación de FMTV está compuesta por 17 modelos que van desde las 2,5 toneladas hasta las 10 toneladas de carga útil, lo que permite al vehículo llevar a cabo una amplia gama de misiones y apoyar las misiones de combate, los esfuerzos de socorro y las operaciones logísticas y de suministro.
El Oshkosh FMTV integra a la perfección las tecnologías necesarias en el campo de batalla y en apoyo de la Seguridad Nacional. Los vehículos cuentan con piezas comunes de más del 80 por ciento, lo que resulta en un mantenimiento racionalizado, entrenamiento, sostenimiento y eficiencia de costos generales para el Ejército de los Estados Unidos, las Reservas del Ejército, la Guardia Nacional y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Familia de Vehículos Tácticos Medios (FMTV)
Family of Medium Tactical Vehicles es una serie de vehículos, basados en un chasis común, que varían según la carga útil y los requisitos de la misión. El vehículo se deriva del camión militar austriaco Steyr 12 M 18, pero se ha modificado sustancialmente para cumplir con los requisitos del Ejército de los EE.UU., incluyendo un contenido mínimo del 50 por ciento de EE.UU..
Originalmente existían 17 variantes, cuatro variantes de carga útil de 2,5 toneladas en EE.UU. denominadas Vehículo Táctico Medio Ligero (LMTV) y 13 variantes con una carga útil de 5 toneladas en EE.UU., denominadas Vehículo Táctico Medio (MTV).
Desde que se lanzaron las primeras FMTV en enero de 1996, la familia se ha ampliado y el diseño general ha mejorado considerablemente.
El vehículo fue fabricado originalmente por Stewart y Stevenson (1996-2006), luego por Armor Holdings (2006-2007), luego por lo que ahora es BAE Systems Platforms & Services hasta 2011. Actualmente es fabricado por Oshkosh Corporation el 13 de octubre de 2016, el Ejército de los Estados Unidos solicitó propuestas para el concurso de recompra de FMTV A2.
Fuente: oshkoshdefense
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