El ejército ruso coloca los últimos vehículos de dirección de fuego de artillería

El vehículo de dirección de fuego de artillería Argus PRP-4A puede detectar y reconocer amenazas del tamaño de un tanque móvil a una distancia de hasta 12 km. Fuente: Dmitry Fediushko

Dmitry Fediushko, Moscú - Jane's International Defense Review

El ejército ruso está reemplazando sus vehículos de dirección de fuego de artillería con la nueva plataforma Argus PRP-4A, según ha sabido Jane .

"Los hombres de artillería del Distrito Militar Central [TsVO] y el Distrito Militar del Sur [YuVO] están dominando los vehículos", dijo una fuente militar a Jane .

El PRP-4A se basa en el vehículo de combate de infantería BMP-1 con un peso de combate de 13,8 toneladas. Es operado por un equipo de cuatro personas, que comprende el comandante, un operador de radar, un topógrafo topográfico y un conductor.

El vehículo está equipado con una estación de radar, un telémetro láser periscópico, un sistema de imágenes de alcance y una cámara termográfica de búsqueda de alcance.

El vehículo puede detectar un objetivo del tamaño de un tanque móvil y un soldado individual a distancias de hasta 12 km y 7 km respectivamente utilizando el radar. El telémetro láser periscópico puede reconocer hasta tres objetivos tipo tanque a distancias de hasta 10 km. El PRP-4A puede reconocer grandes objetivos estacionarios, como edificios, a una distancia de 25 km.

"El vehículo puede detectar un objetivo tipo tanque oculto, estacionario, con su motor apagado a una distancia de [más de 2 km]", dijo la fuente.

La probabilidad de error circular del PRP-4A no excede los 20 m con el uso de los subsistemas óptico-electrónicos y 40 m con el uso del radar, agregó la fuente, señalando que puede entrar en acción dentro de los dos minutos de haberse detenido. . El vehículo está armado con una ametralladora Kalashnikov PKTM de 7.62 mm y cuatro descargadores de humo.

El vehículo está propulsado por un motor diesel UTD-20S1 con una potencia de 300 CV, y puede alcanzar una velocidad máxima de 65 km / h en carretera y más de 7 km / h en agua, mientras que en carretera puede alcanzar una distancia máxima de 500 km. La unidad de potencia auxiliar en el vehículo suministra energía a todos los sistemas y sensores a bordo cuando se apaga el motor principal.

El vehículo puede realizar operaciones en áreas a una altitud de 3.000 m sobre el nivel del mar y puede operar a temperaturas adversas de hasta -40 ° C.  La protección orgánica de la plataforma se ha reforzado con pantallas absorbentes de calor, una red de camuflaje y un generador de humo.

El PRP-4A Argus puede negociar un gradiente del 60% y una pendiente lateral del 30%. Puede cruzar un escalón vertical con una altura de 0,7 my una trinchera con un ancho de 2,2 m. El vehículo completamente anfibio es impulsado en el agua por sus pistas.

Se cree que el PRP-4A Argus reemplaza al vehículo de control de fuego de artillería Nard PRP-4, que fue adoptado por el ejército soviético a principios de los años ochenta. Ambas plataformas fueron diseñadas por Rubtsovsk Machine-Building Plant (RMZ), una subsidiaria de la corporación Uralvagonzavod (UVZ) de Rostec.