LYNX vehículo de combate de infantería

El Rheinmetall Lynx es uno de los vehículos de combate de infantería más protegidos del mundo

  El Rheinmetall Lynx es un nuevo vehículo de combate de infantería alemán (IFV). Fue desarrollado como una empresa privada por Rheinmetall. Curiosamente otro IFV pesado alemán, el Puma, también se desarrolló Rheinmetall en cooperación con Krauss-Maffei Wegmann. El Puma fue adoptado por el ejército alemán en 2015, mientras que el Lynx está principalmente dirigido a clientes de exportación. Este nuevo IFV alemán se propone para posibles clientes. Inicial Lynx KF-31 IFV se introdujo en 2016. En el momento en que este vehículo blindado todavía estaba en desarrollo. Las letras "KF" en la designación significan "Kettenfahrzeug" o "vehículo rastreado" en alemán. En 2018 se reveló públicamente una Lynx KF-41 mejorada. Es un vehículo un poco más grande, que puede acomodar a más tropas, tiene mayor fuerza y ​​tiene un motor más potente. El KF-41 podría ser el IFV más pesado y más protegido del mundo. Lynx utiliza componentes probados y fácilmente disponibles siempre que sea posible para reducir los costos de producción y mantenimiento. Como resultado, es más asequible que el Puma.

   Lynx tiene un diseño modular y se puede configurar para varios roles. Tiene un módulo de accionamiento común con módulo de misión intercambiable. El mismo concepto se utilizó en un vehículo blindado 8x8 Boxer 8x8 holandés / alemán con 8x8 y varios otros vehículos blindados. El módulo de misión de Lynx se puede quitar y reemplazar en condiciones de campo en 8 horas. Este vehículo fuertemente blindado se propone con varios módulos de misión. Se puede configurar como un vehículo de correos de comando, vehículo de reconocimiento blindado, vehículo de reparación y recuperación y una ambulancia blindada.

   El peso máximo del Lynx KF-31 inicial fue un ferina de 38 t. En ese momento ya era uno de los IFV más pesados ​​y protegidos, superando al Puma del ejército alemán. Su versión más nueva, el Lynx KF-41 fue aún más pesado. Pesa alrededor de 44 ty tiene un potencial de crecimiento de 50 t. Entonces, el Rheinmetall Lynx es uno de los IFV más pesados ​​y protegidos. En términos de protección, el Lynx KF-41 es incluso superior al Puma del ejército alemán.

   El casco y la torreta de este IFV son de construcción de acero soldado. El modelo base tiene una protección frontal y de flanco contra rondas de alrededor de 30 mm, mientras que el vehículo tiene una protección total que se estima que va contra rondas de ametralladoras pesadas de 14,5 mm. El paquete de armadura complementaria modular puede ajustarse para un nivel de protección aún mayor. Se estima que este vehículo blindado soporta ráfagas de mina equivalentes a alrededor de 10 kg de TNT en cualquier parte debajo del casco. Los miembros de la tripulación y los desmontes están sentados en asientos que absorben energía. El interior está forrado con un forro espasmódico. El vehículo también está equipado con un sistema de protección NBC y un sistema automático de extinción de incendios.

   El Lynx se puede equipar con un sistema de protección contra la muerte fuerte, que mejora significativamente la capacidad de supervivencia contra los misiles antitanque y los cohetes antitanque. También tiene un sistema defensivo, que activa los descargadores de granadas de humo, una vez que un rayo láser apunta al Lynx. Este sistema reduce la posibilidad de ser golpeado por misiles antitanque con guía semiautomática. También hay un sistema de localización de disparos acústicos, que señala la dirección de donde provienen los disparos.

   El Lynx tiene un diseño convencional con un motor montado en la parte delantera. Los desmontajes entran y salen del vehículo a través de una rampa eléctrica trasera.

   Este IFV alemán tiene un sistema de control de fuego avanzado con capacidad de ataque de cazador asesino. El comandante del vehículo usa una vista panorámica para buscar objetivos. Una vez que se selecciona el objetivo, la pistola se coloca en el objetivo automáticamente y el artillero completa todo el proceso de apuntar y disparar. Durante ese tiempo, el comandante busca el próximo objetivo. Tal método de participación permite adquirir y comprometer objetivos más rápido. La mayoría de los tanques de batalla principales modernos tienen esta capacidad de combate de cazadores asesinos. Además, el sistema de control de incendios del Lynx tiene una capacidad automática de reconocimiento y seguimiento de objetivos, conectada en red a cámaras de TV / IR de 360 ​​°. Este IFV alemán tiene una serie de otros sistemas electrónicos a bordo modernos, como un sistema de gestión de campo de batalla.

   Existe un alto grado de coincidencia de partes entre los modelos IFV KF-31 y KF-41. Además estos IFV usan muchos componentes de otros vehículos Rheinmetall. Por ejemplo, la estación del conductor y la electrónica de potencia son del vehículo de ingenieros de combate Kodiak , el sistema de filtración NBC es del portaaviones blindado con ruedas Boxer, las orugas son del obús autopropulsado PzH 2000 .

   Una característica inusual del Lynx es que usa baterías de litio de alta capacidad. Estos están almacenando energía para permitir un reloj silencioso de larga duración con el motor apagado.

Variantes
   Lynx KF-31 es una versión inicial, que tiene una tripulación de 3 y acomoda 6 desmontajes. Fue introducido en 2016. Este IFV pesa 34-38 t. Estaba armado con un cañón de 30 mm. Este vehículo blindado fue impulsado por un motor diésel turbocargado Liebherr, que desarrolla 750 caballos de fuerza. Un motor más potente, que desarrolla 800 hp, se propuso como una opción. El motor estaba acoplado a una transmisión automática de Allison.

   Lynx KF-41 es un vehículo más grande y más pesado, que puede transportar más pasajeros. Se reveló públicamente por primera vez en 2018. Tiene una tripulación de 3 y acomoda 8 desmontajes. Podría ser el IFV moderno más pesado y protegido del mundo. Este IFV se demostró con una torreta Lance 2.0, armada con un cañón de alimentación dual de 35 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm y 3 barriles. Una característica inusual de la torreta Lance 2.0 es que tiene un pod de misión flexible en cada lado. Esta plataforma de misión puede contener 2 misiles guiados antitanque de largo alcance Spike LR2, municiones que merodean en la línea de visión, UAV, paquete de guerra electrónica, misiles tierra-aire u otros sistemas. Este pesado IFV está propulsado por un motor diesel turbocargado Liebherr, que desarrolla 1 140 CV. El motor de este IFV es más poderoso que los motores de algunos de los tanques de batalla principales. Por ejemplo, un  tanque de batalla principal ruso T-90A actual  está propulsado por un motor de 1 000 caballos de fuerza. Aunque este vehículo blindado también es más pesado que algunos de los tanques de batalla principales. Pesa alrededor de 44 ty tiene un potencial de crecimiento de 50 t. Podría ser incluso más pesado que un Armamento IFV pesado ruso Armata , que se está desarrollando y se estima que pesa alrededor de 43 t. Entonces, el Lynx KF-41 podría ser el vehículo de combate de infantería moderno más protegido del mundo. Su nivel de protección se acerca al de los tanques de batalla principales más antiguos. Parece que la variante más protegida del Lynx soporta proyectiles de tanques de 120 y 125 mm sobre el arco frontal. Motor del Lynx KF-41 Está acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades Renk. La misma transmisión se usa en el Puma IFV. La velocidad máxima de este IFV alemán es de 70 km / h.