Robotic Research abastecerá de kits de autonomía a los vehículos de convoyes del ejército de EE. UU.

Por Mike Rees - UST

Robotic Research ha anunciado que el ejército de los EE. UU. otorgó a la compañía un contrato por 3 años y $ 49.7 millones para proporcionar kits de autonomía para vehículos de reabastecimiento de convoyes grandes como parte del programa Expedient Leader Follower (ExLL). El objetivo de ExLF es ampliar el alcance del programa de reabastecimiento autónomo en el terreno (AGR) desarrollando e instalando sofisticados kits de autonomía para vehículos adicionales del ejército (Oshkosh PLS A1s), lo que permite operaciones efectivas de reabastecimiento autónomo. En dichos convoyes, una serie de vehículos con tripulación opcional siguen de manera autónoma el camino del primer vehículo (tripulado).

El programa ExLF se basa en el progreso demostrado durante los Sistemas de Aplique de Movilidad Autónoma (AMAS) Demostración de Tecnología de Capacidad Conjunta (JCTD) y programas de AGR para desarrollar sistemas prototipo no tripulados que satisfagan las necesidades del Requisito Dirigido por Seguidor de Líder y el Programa de Registro. ExLF equipará vehículos terrestres militares existentes y llevará a cabo una demostración técnica operativa con tecnología de autonomía escalable que muestra la integración de kits modulares, interfaces comunes y una arquitectura abierta escalable. La arquitectura AGR se está desarrollando para convertirse en la arquitectura autónoma de facto para todos los vehículos robóticos terrestres previstos.

Tras el contrato, Alberto Lacaze, presidente de Robotic Research, declaró: "Estamos profundamente honrados de haber sido seleccionados para realizar este trabajo crítico para el ejército de los EE. UU. El equipo de Robotic Research comparte el compromiso del Ejército para encontrar rápidamente soluciones efectivas de autonomía para los soldados de nuestra Nación ".

Las operaciones autónomas de los vehículos terrestres se han convertido en un importante impulso de modernización del liderazgo del Ejército. Durante una visita reciente al Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería de Tanques y Automotores del Ejército (TARDEC), el Secretario del Ejército Mark Esper declaró: "Si miras hacia atrás en la guerra de Iraq, uno de los deberes más peligrosos fue conducir un convoy. Perdimos muchos, muchos soldados en ataques de IED [bomba de carretera], y otros ataques a convoyes. Pude haber reducido esa vulnerabilidad, ese sacrificio [con] convoyes no tripulados o convoyes que estaban tripulados por [solo] un par de soldados ".