Airbus impulsa al nuevo drone SIRTAP como solución UAV para equipar a las Fuerzas Armadas de Sudamérica

El desarrollo y la producción de nuevos vehículos aéreos no tripulados han sido identificados como una de las áreas clave en las que Airbus Defense and Space está realizando grandes esfuerzos, no solamente en España y el resto de Europa, sino también en América Latina. Así se desprende del reciente diálogo que Zona Militar mantuvo en el marco de FEINDEF 2025 con Víctor De la Vela, Director General para América Latina de Airbus Defense and Space, con quien abordamos uno de los programas de drones más importantes para equipar a las Fuerzas Armadas españolas y a potenciales terceros países sudamericanos: el SIRTAP.

Créditos: Airbus Defense and Space SAU, 2025

Durante el mes de noviembre de 2023, Airbus y el gobierno español formalizaron un contrato valuado en 495 millones de euros para equipar con 27 drones SIRTAP a las Fuerzas Armadas de España. Este hito comprende la producción de nueve sistemas, cada uno compuesto por tres aeronaves no tripuladas, una estación de control terrestre y dos simuladores.

A lo largo de los últimos meses, diversas novedades han confirmado los avances del programa, el cual proyecta la realización de los primeros vuelos de prueba de una de las aeronaves, fijando las entregas de los primeros drones de producción para el año 2027.

Créditos: Airbus Defense and Space SAU, 2025

Al respecto, De la Vela brindó un panorama general sobre los próximos hitos del SIRTAP, al expresar: “Llegamos a la fase más interesante, que es básicamente el Power On del prototipo y que lo veremos volar después del verano (…). Las entregas que tenemos previstas son en 2027 y ya, como digo, estamos avanzando en la última fase”.

Una cuestión destacada por De la Vela es que el estado actual del programa SIRTAP permite expandir y ampliar la participación de empresas de otros países de la región, que podrían sumarse a Colombia. Este país, a través de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana CIAC S.A., está “…a nivel de paquetes de trabajo al SIRTAP”, según expresó el directivo de Airbus, apostando a que finalmente Colombia confirme su voluntad mediante la adquisición de un número determinado de sistemas no tripulados.

En esta línea, el estado actual del SIRTAP también permite explorar asociaciones con otros países de la región, como por ejemplo Argentina, cuyas Fuerzas Armadas requieren la incorporación de un nuevo sistema aéreo no tripulado para cumplir un amplio abanico de misiones que incluyen control de fronteras, vigilancia, reconocimiento e inteligencia sobre la extensa geografía y los espacios marítimos del país.

Si bien el vínculo se encuentra en una etapa preliminar, con los primeros contactos ya realizados, De la Vela expresó: “La gran diferencia para nosotros es que queremos tener socios en los países y estamos preparados para hacer transferencias de tecnología. Es un poco lo que se ha hecho en Colombia con CIAC S.A., y es algo que también se puede hacer en Argentina. Es verdad que el momento del programa nos permite hacer eso”.

Y añadió: “Todavía no estamos en una fase de producción en serie, y eso nos permite evaluar si podemos tener socios globales para la fabricación del producto”.

Con lo previamente mencionado, restará saber, si el SIRTAP podrá hacerse de un lugar en la consideración de las Fuerzas Armadas Argentinas, las cuales, hasta el momento, y en la difícil y crónica situación financiera que se encuentran, y solamente viene realizando diversos estudios exploratorios y evaluación de propuestas.

*Fotografía de portada Airbus Defense and Space SAU, 2025.