El M-346 de Leonardo con colores exóticos para un cliente no revelado.

Un M-346 Master en un nuevo esquema de color exótico a punto de aterrizar en el aeropuerto de Venegono el 28 de mayo de 2021.

Un interesante M-346 “Master” que luce un esquema de pintura de camuflaje bastante parecido al utilizado por los aviones de combate de la Fuerza Aérea de Turkmenistán o Azerbaiyán fue visto en el aeropuerto de Venegono, en el noroeste de Italia, tras su primer vuelo, por el fotógrafo Oscar Bernardi, el 28 de mayo de 2021.

Al parecer, la aeronave participó en el primer vuelo con la nueva librea.

Aunque todavía no se ha confirmado oficialmente el cliente de exportación del avión de entrenamiento avanzado italiano, el avistamiento confirma que el “Master” se está preparando para otro operador. Es difícil decir cuál, teniendo en cuenta que tanto Turkmenistán como Azerbaiyán han estado en conversaciones con Leonardo sobre el avión y utilizan esquemas de color casi idénticos.

Otra imagen del M-346 Master destinada a un cliente exportador desconocido.

Según algunos rumores, el que aparece en las fotos tomadas por Bernardi debería ser el primer avión para la Fuerza Aérea de Turkmenistán que, en mayo de 2018, presentó tanto el M-346 como el avión de transporte táctico C-27J.

Se cree que la Fuerza Aérea de Turkmenistán ha hecho un pedido de seis aviones M-346. Como informó Defense and Security Monitor el año pasado, el Ministerio de Asuntos Exteriores italiano “informó al Senado sobre los detalles de la exportación de armamento en 2019. Turkmenistán ocupó un lugar destacado en el informe, ya que se convirtió en el segundo mayor cliente de exportaciones del año, después de Egipto. Ashgabat compró 446,1 millones de euros en productos militares italianos no especificados en 2019. El informe del MAE no desglosó el tipo de equipo que pidió Turkmenistán, pero indicó que los clientes no identificados habían comprado seis entrenadores a reacción M-346 y ocho helicópteros AW139. BMPD, el blog no oficial del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías de Rusia concluyó que es probable que Turkmenistán sea el cliente no identificado de las aeronaves.”

El M-346 Master con registro experimental CSX55623.

Cabe destacar que en diciembre de 2020 se informó sobre un flamante C-27J Next Generation que voló por primera vez desde el aeropuerto de Turín Caselle, sede de las instalaciones de Leonardo, luciendo un esquema de color con un camuflaje marrón oscuro y claro bastante parecido al que utiliza el An-74 de la Fuerza Aérea de Turkmenistán. (Source/Photo/Author: David Centiotti/The Aviationist)