El Ejército Argentino incorpora material y exhibe el blindado Guaraní

En una ceremonia realizada en la Dirección de Arsenales del Ejército Argentino, se llevó a cabo la incorporación de material nuevo y otro repotenciado, además de que se presentó el vehículo blindado Iveco Guaraní, que se encuentra siendo evaluado por la fuerza como parte del proceso de selección de un blindado a ruedas.

El Jefe del Estado Mayor del Ejército, ponderó la actuación de la institución frente a la pandemia y mencionó que «el presente siglo 21 requiere de innovaciones con respecto al instrumento militar» y que la intención de la fuerza es de vincularse tanto con la industria nacional, con empresas del Estado, y del ámbito privado para cumplir ese objetivo. Continuó mencionando que fueron incorporados quince programas al portfolio que la institución tiene relacionados al FONDEF que, cumplirían el objetivo propuesto: varios de ellos estratégicos como la continuación del programa TAM2C. A su vez, adelantó que la compañía con participación estatal IMPSA, será un actor importante en el desarrollo del tanque. Continuó diciendo que «Hemos llevado las capacidades de hace 10 años al estado del arte. Podremos alargar la vigencia del tanque a un estándar internacional.»

A la espera se aborde de una vez la necesaria dotación me medios de combate real, el material adquirido recientemente por el Ejército Argentino  incluye 33 camiones, entre ellos 7 de tipo Oshkosh con sus respectivos acoplados; 28 ambulancias todo terreno; 13 minibuses con capacidad para 19 pasajeros cada uno, y 22 motos todo terreno, aptas para suelos hostiles. En cuanto al equipamiento reacondicionado, se potenciaron 23 camiones Unimog; 6 vehículos oruga M-113 y 2 helicópteros AB-206.

En total más de setenta vehículos nuevos y equipamiento modernizado han sido entregados al Ejército Argentino en un acto que tuvo lugar en la Dirección de Arsenales, en la localidad bonaerense de Boulogne Sur Mer, en las afueras de la ciudad de Buenos Aires. Presente en el acto, el ministro de Defensa argentino, Agustín Rossi se refirió al reequipamiento de las Fuerzas Armadas argentinas al ponderar el Fondo de la Defensa Nacional: "Significa un enorme impacto en el desarrollo de la industria nacional”, resaltó al tiempo que explicó que  “el primer escalón de la Ley FONDEF (Fondo Nacional de la Defensa) prevé extender la vida útil del equipamiento disponible; si esto no se hace, dentro de cinco años ese material se vende como chatarra”. Y continuó: “De esto se trata la reutilización de un sistema operativo como el TAM2C, donde colaboraron empresas nacionales en el proceso de modernización”.

Asimismo, Rossi expresó su satisfacción por la “participación de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) en las tareas de modernización de los helicópteros AB 206 que están siendo entregados a las instituciones y de INVAP en el desarrollo de radares para las tres Fuerzas”.

“Este proceso de recuperación de capacidades le permitirá a las Fuerzas Armadas cumplir adecuadamente con la misión que prescribe la Constitución Nacional”, señaló el ministro y auguró: “En diez años tendremos una industria para la Defensa capaz de abastecer los requerimientos del sistema nacional y con capacidades de exportación”.

“Es una industria estratégica -afirmó- fuertemente multiplicadora de la actividad económica, generadora de empleo y, además, con una destacada vinculación al proceso de inversión en investigación, más desarrollo, más innovación (I+D+I)”. Asimismo, el ministro hizo hincapié en la importancia de gestionar “una política de Defensa reactiva, cooperativa, disuasiva y autónoma, que sea subsidiaria de la política Exterior” en el marco de “un mundo multipolar, con un rol importante de países como Estados Unidos, Rusia y China, donde América Latina, y particularmente Argentina, no son descarte, sino un territorio en disputa donde las potencias buscarán alineamientos automáticos, o adhesiones, o espacios de influencia”.

En ese entorno de cooperativismo con países de la región, Rossi, acompañado por el embajador, Daniel Scioli, precisó: “La posibilidad de que nuestro Ejército adquiera el mismo blindado a rueda “Guaraní” que tiene y produce Brasil es un condimento geopolíticamente estratégico”. Cabe destacar que se expuso el blindado a rueda VCBR Guaraní, procedente de la empresa Iveco Defensa Vehículos de Brasil, que se encuentra en etapa de evaluación técnica operacional por parte de expertos del Ejército Argentino. El motor de este vehículo de combate, modelo Cursor 9 de 6 cilindros, se fabrica en el  país en la planta de Iveco Córdoba.

Por su parte, el jefe del Ejército, general de División Agustín Humberto Cejas, agradeció la gestión con el “país hermano” y celebró “la acción política que se transforma en ideas materiales” al referirse al “vínculo estratégico que mantiene el Ejército con la industria nacional, relación que a lo largo del tiempo permitirá disminuir la dependencia exterior”.

Además, agradeció a Brasil por facilitar la importación temporaria para poder analizar y experimentar con la plataforma 6X6 VBTP-MR Guaraní de origen brasilero que fue computada para el programa Vehículo de Combate Blindado a Ruedas (VCBR). Este vehículo será evaluado en el Regimiento de Infantería Mecanizado 3 General Belgrano, del Ejército Argentino, además de Puerto Belgrano. Otro plan mencionado por el Cejas sería reemplazar los helicópteros Bell UH-1H, y la renovación de vehículos a rueda que «derraman capacidades en operaciones de combate». Para finalizar, señaló que para complementar el sistema de defensa aérea, se planifica la obtención de un radar argentino de largo alcance, cuestión que abordaremos desde este medio oportunamente.

Por su parte el Ministro de Defensa, mencionó que las Fuerzas Armadas necesitan un proceso de re equipamiento luego de 40 años luego de la Guerra de Malvinas, un proceso que permite cumplir con lo que prescribe la Constitución Argentina para las instituciones castrenses.

Dividió en 3 niveles el proceso a seguir para la renovación: primero, la recuperación del material; segundo, la producción nacional; y tercero, importar, pero con procesos que le ofrezcan beneficios a la industria nacional. Como ejemplo del plan ideado, mencionó que el TAM2C deberá ser modernizado para no quedar obsoleto en 5 años y, para ello, «hay que avanzar con procesos y vinculación con las empresas nacionales«.

Además, sostuvo que se analizaron las propuestas técnicas de Norinco VN-1, Stryker M1128 y el blindado Iveco 6×6 Guaraní dentro del programa VCBR. En relación a esto mencionó que «la idea de que el Guarani esté en Brasil da un carácter estratégico a la decisión» (sobre el programa).

Finalizó con una critica a las políticas de defensa de las ultimas décadas y trajo el FONDEF a colación. «Ya no hay mas excusas» concluyó sobre los problemas que año a año existen en torno a los planes de reequipamiento.

Entre el material nuevo presentado se encontraban 28 ambulancias Toyota Hilux, 13 minibuses Mercedes Benz Sprinter, 14 camiones de guarnición 4x2 Volkswagen Constellation Robust 17230, 12 camiones de campaña 6x4 Volkswagen Constellation 32.360 Vtronic, 7 camiones Oshkosh M-1083A2P2 6×6 y cinco remolques para camiones Oshkosh. También se entregaron 22 motos enduro Honda. Si bien estaban presentes dos helicópteros Agusta Bell AB-206 repotenciados por Fadea, estos habían sido entregados en 2020.

Entre el material repotenciado se encontraban seis blindados M113 y 18 Mercedes Benz Unimog 416.

Además, se exhibió el prototipo del TAM 2C, versión modernizada del tanque mediano, informándose que se está avanzando en los trabajos de actualización del prototipo, a la vez que se ha sumado a la empresa IMPSA como proveedora del 60 % de los materiales para la modernización de los tanques (nuevas partes metálicas).

Por otro lado, el jefe del Estado Mayor General del Ejército, general Agustín Cejas, informó que el Ejército se sumará a la Fuerza Aérea en la incorporación de los radares RPA-200 de INVAP para el reemplazo de sus viejos radares Cardion, de manera de recuperar sus capacidades de defensa antiaérea.

Por último, se exhibió el blindado 6x6 Iveco Guaraní que llegó recientemente a la Argentina para ser evaluado por el Ejército Argentino dentro del programa de adquisición de blindados a ruedas. 

Si bien la fuerza tiene preferencia por un blindado 8x8, con el General Dynamics Stryker como el favorito, el Guaraní brasileño tiene como ventaja que el motor y la transmisión son producidos en la Argentina, además de la cercanía a la planta de producción y, como indicó el ministro de defensa, Agustín Rossi, “tener el mismo blindado que Brasil es importante desde lo geopolítico”. 

En los próximos días el blindado será evaluado de manera intensa, siendo hasta ahora el único que será evaluado en el país, antes de que se avance en una decisión final sobre el modelo a incorporar. (Source/Photo: Various Media)