El principal productor ruso de bombarderos estratégicos Tupolev y otras empresas de la United Aircraft Corporation (UAC) han comenzado los preparativos para crear el PAK DA. En febrero de 2019, finalmente se determinó el concepto del bombardero de largo alcance y se firmaron contratos para comenzar la producción.
Según datos oficiales, el nuevo bombardero estratégico tendrá el esquema aerodinámico de ala voladora y tecnología de sigilo. Será un avión subsónico.
En 2009, la Oficina de Diseño de Tupolev firmó un contrato con el Ministerio de Defensa para I + D de Poslannik que produjo el diseño aproximado del PAK DA. El nuevo bombardero ha sido diseñado desde 2013. El viceministro de Defensa, Yuri Borisov, dijo que el PAK DA podría hacer el primer vuelo en 2025-2026 y que la producción en serie estaba programada para 2028-2029. Agregó que el bombardero deberá llevar tantas armas como sea posible, ser invisible y poder utilizar cualquier aeródromo.
El PAK DA estará armado con armas hipersónicas. Su misión principal es llevar misiles de precisión de baja firma al lugar del lanzamiento situado a varios miles de kilómetros de los objetivos adversarios. Las características de sigilo del bombardero son una prioridad.
“Con este objetivo, el planeador del futuro bombardero tendrá una amplia gama de materiales compuestos y revestimientos radioabsorbentes para disminuir la sección transversal (se considera el titanio). La firma infrarroja se reducirá con motores de doble flujo de turborreactor de empuje seco con toberas rectangulares planas orientadas hacia el hemisferio superior (el hemisferio inferior de la tobera estará cubierto por elementos de elevación de la cola para disminuir el alcance de detección del flujo de calor del motor mediante visores infrarrojos de los aviones de combate hostiles y las armas de defensa antiaérea) “, ha explicado el Director Adjunto del Centro para el análisis de estrategia y tecnología Konstantin Makienko.
El contrato para el motor del bombardero fue firmado por United Engine Corporation (UEC) y la Compañía Tupolev en junio de 2018. También participan ODK-Saturn y ODK-STAR de UEC.
La documentación de licitación publicada por la empresa Kuznetsov exige diseñar un motor de arranque turbo, controles automáticos y diagnósticos, un compresor y turbina de baja presión, bujías de ignición de semiconductores, filtros de aceite y combustible, así como documentación y software codificados para proteger los secretos de estado. El diseño se estimó en 10,1 millones de rublos y se destinará a la creación de turbinas de baja presión.
La documentación de Investigación y Desarrollo (I+D) dice que el motor tiene que estar protegido contra las consecuencias de una explosión nuclear y debe funcionar con pérdidas mínimas de capacidad en temperaturas del aire que oscilan entre menos 60 y más de 50 grados centígrados. El recurso del motor debe ser de al menos 8.000 horas.
El tiempo entre revisiones de la planta de energía debe ser de al menos 600 horas, sin embargo, la cifra exacta para el recurso del motor y sus unidades se determinará en los ensayos de aceptación. El sistema de combustible del PAK DA debe suministrar correctamente el combustible en condiciones cercanas a cero y con sobre carga negativa. El ciclo de vida del motor debe ser de al menos 12 años, con una posible ampliación a 21 años.
El sistema electrónico del motor (el principal y el de reserva) debe pronosticar el estado de la unidad y sus sistemas para garantizar un vuelo de 30 horas de duración.
En marzo de 2017, Tupolev creó una maqueta PAK DA a tamaño real. En mayo de 2017, un modelo digital PAK DA estaba listo. El equipo digital permite el mantenimiento técnico de la aeronave en todas las etapas del ciclo de vida, según United Aircraft Corporation. En el verano de 2018, aprobó el diseño preliminar del PAK DA y comenzó la I + D. La filial Gorbunov de Tupolev en Kazan está creando el avión.
El sistema de navegación del PAK DA se enlazará con las señales de satélite y se orientará mediante datos astronómicos. Esto hará que el bombardero sea menos vulnerable a la guerra electrónica, señala Gazeta.ru. (Source/Photo: Air Recognition)
El morro de pato de los gráficos se parecen al del Su-34.
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