El piloto del F-35A Lightning II de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) se hundió en el Océano Pacífico en abril probablemente experimentó una desorientación espacial, lo que provocó el accidente fatal, dijo la JASDF en un comunicado el lunes. "Se supone que el piloto probablemente se encontraba en un estado de 'desorientación espacial' (un estado de pérdida del un sentido de equilibrio) y no se dio cuenta", dijo el comunicado. Los restos del mayor Akinori Hosomi se recuperaron el miércoles, dos meses después de que su caza se estrellara a unas 85 millas al este de la Base Aérea de Misawa, en el noreste de Japón. Los oficiales de la defensa creen que el luchador furtivo avanzado se estaba desempeñando normalmente y Hosomi estaba consciente hasta el choque. La JASDF dijo que la investigación del accidente aún está en curso y que su declaración del lunes representa la causa más probable. La Fundación estadounidense de Seguridad Aérea define la llamada 'desorientación espacial' como "la percepción errónea de la posición y el movimiento de uno en relación con la tierra". Este fenómeno puede surgir tanto a raíz del estado y percepción individual del piloto [en condiciones de niebla, vuelo nocturno de baja visibilidad, etc.] como por fallos de algún equipo en la aeronave, explica su informe titulado 'Desorientación espacial, una confusión que mata'. El JASDF no encontró signos de que el F-35A perdió potencia durante el vuelo fatal, o que Hosomi intentó recuperar la aeronave cuando alcanzó la altitud mínima para hacerlo, de acuerdo con su declaración. De acuerdo con un portavoz de JASDF, todos los F-35A de JASDF permanecieron en tierra a partir de la tarde del lunes. Iwaya dijo la semana pasada que los combatientes reanudarán las operaciones de vuelo después de que los investigadores determinen la causa del accidente y se tomen medidas para garantizar la seguridad del vuelo. (Source/Photo: Japan MoD)