El camión ligero SK95 presentado por UROVESA en Eurosatory

Por José Mª Navarro García - Defensa

Otra de las novedades de la firma gallega UROVESA en el salón parisino Eurosatory es el camión ligero SK-95, una configuración del VAMTAC ST5, lo que le asegura la misma movilidad y estabilidad todoterreno.

Con una MMA de casi 10 Ton., el diseño de su cabina de conducción adelantada permite aumentar el espacio disponible para el carrozado trasero. En este caso se presenta en versión para el transporte de tropa y carga general, con capacidad para transportar 3 tripulantes en una línea de asientos en la cabina y 14 en la zona de carga. Sobre este mismo camión ya sea diseñado otra versión con cabina doble, para transportar hasta 6 personas. Versiones similares de esta plataforma están en servicio para lucha contraincendios en el Ejército de Tierra desde el año 2016, y también ha sido adquirida para su empleo como vehículo anti incendios todoterreno en Galicia y Canarias.

Se trata de la última evolución del vehículo presentado en la edición de 2015 de la feria madrileña HOMSEC. Denominado entonces CK-9.5 su planta propulsora puede ser de 188 o 218 cv. alimentados por gasoil, y con una caja de cambios automática de seis velocidades de la empresa estadounidense Allison. Dispone de tracción permanente con bloqueos de diferencial al 100 % y suspensión independiente en las cuatro ruedas.

Fotografías:
·El camión ligero mantiene las cualidades de la familia VAMTAC (UROVESA)
·El nuevo camión ligero VAMTAC para transporte de personal (UROVESA)
·Camión Ligero VAMTAC contraincendios Militar (UROVESA
·Camión Ligero VAMTAC contraincendios Civil (UROVESA)