4ª Mostra BID Brasil
Brasília-DF
Roberto Caiafa
En el caso de los EE-9 Cascavel, vehículo de la extinta Engesa y
base para el diseño de este nuevo proyecto, Equitron ya tenía experiencia, como
subcontratista del Arsenal de Guerra de San Pablo (AGSP) en la adaptación y la
revitalización de estos coches.El Proyecto Phoenix (modernización del Cascavel) tenía la finalidad, cuando se puso en práctica, de mantener la Caballería Mecanizada actualizada hasta la materialización de la nueva familia de blindados de ruedas NFBR, cuyos Requisitos Operacionales Básicos (GOR) se definieron en 1999. Ese ROB daría lugar años más tarde al VBTP-MR 6x6 Guaraní.
El Proyecto Phoenix se empezó en 2003/2004 con el fin de modernizar
más de 200 EE-9 Cascavel del Ejército con sistemas de visión nocturna para el
conductor y para los sistemas de tiro tanto del conductor como del comandante
de carro.El desembolso de los fondos nunca lo permitió y se destinaron únicamente al mantenimiento de la flota en el Arsenal de Guerra de San Pablo, trabajo que contó con una importante participación de Equitron.
Para satisfacer esta demanda, y valorizando el concepto COTS (commercial off the shelf), Equitron concibió soluciones de ingeniería eficientes con una arquitectura atractiva, utilizando elementos fáciles de encontrar en el mercado de camiones pesados y sensores para vehículos militares.
Con 30 años de experiencia en la producción de líneas de montaje, células robotizadas y equipos especiales para soldadura y ensayos no destructivos, la fábrica de Equitron tiene una superficie construida de 6.000 metros cuadrados y una plantilla de 80 empleados.
Sistema de Disparo y Torre
Sensores diurnos/nocturno, cámaras CCD/térmicas, COTS fabricados por la empresa holandesa Orlaco, además de experiencia en el diseño, la programación, la robótica y la creación de toda la interfaz funcional por la empresa brasileña dieron lugar a un conjunto de sistemas integrados dentro de un "sistema de torre" capaz para ser acoplado a cualquier solución militar 6x6 o 8x8 de ruedas en el desarrollo.
Bastante modificado por Equitron, la torre del EE-9 recibió el sistema electro-hidráulico de rotación y elevación del tubo de 90mm CM90 Mk.3 (back-up por sistema manual), algo muy similar a la utilizada en KMW MBT Leopard (pero de diseño nacional), los sistemas de telémetro láser, térmica e infrarrojos de Orlaco (integrado en el cañón, ametralladora y lanzacohetes por Equitron) seleccionable por el comandante y un tirador mediante una palanca de mando y pantallas asociadas, aumento de la capacidad de munición en torre, y la elevación de la misma en su base con la nueva instalación que da una mayor seguridad a la posición del conductor (en el casco del carro).
Motorización
El Cascavel EE-9 modificado por Equitron se sometió a una cirugía mayor en la parte trasera para albergar un motor MTU/Mercedes electrónico de 300 CV con sobrealimentación mediante turbocompresor e intercooler, acoplado a una nueva caja automática de seis velocidades ZF en un conjunto completo importado, más una caja nueva de fabricación propia, caja de transmisión múltiple/reducida Mercedes, todo montado sobre un subchasis que permite la retirada del conjunto completo en una hora utilizando, entre otros recursos técnicos modernos conectores rápidos, tal como se utiliza en los blindados M113, M60 y Leopard empleados por el ejército brasileño.
La suspensión boomerang recibió mejoras en el rendimiento, el sistema de freno de disco es completamente nuevo, así como el diseño de los gases de escape del motor, que expulsan el aire hacia arriba y no hacia atrás, reduciendo así la firma térmica del coche.
Hablando de la temperatura, el EE-9 Equitron proporciona un sistema de aire acondicionado para la tripulación, un tema muy apreciado en el vehículo de pruebas.
Todos los sistemas introducidos se han integrado en la vigilancia digital con pantallas a color multifuncionales para cada estación, con funciones de pantalla táctil y gráficos en portugués, en una configuración similar a la producida por el VBTP-MR Guaraní 6x6.
Imágenes: Roberto Valadares Caiafa/Infodefensa
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