AUSA 2016: Bell Helicopter expone al V-247 Vigilant

Bell Helicopter mostrará sus últimas innovaciones en tiltrotor, una maqueta del V-280 “Valor” y el recientemente presentado V-247 “vigilant” no tripulado. El Bell V-247 Vigilant, el más nuevo concepto de rotor basculante de Bell Helicopter, se anunció al público recientemente en una presentación en Washington, DC El Bell V-247 es un sistema aéreo no tripulado (UAS) que combinará la capacidad de elevación vertical de un helicóptero con la velocidad y el alcance de un avión de ala fija convencional

• Capacidad de operar con éxito sin una pista, tal como en entornos marítimos Rendimiento perfecto en lugares sin la disponibilidad de pistas segura 
• Reducción significativa en logística, manteniendo las prestaciones de funcionamiento superior al combinar la capacidad de elevación vertical de un helicóptero con la velocidad y el alcance de un avión de ala fija convencional 
• La capacidad de controlar el espacio de combate eficazmente las de 24 horas con largo-resistencia expedicionaria persistente y capacidad de vigilancia
• Puede ejecutar una amplia gama de de misiones, incluyendo guerra electrónica, ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento), acompañamiento, C4 (Comando, Control, comunicaciones y computadoras), misiones de fuego persistentes y distribución táctica.

Maqueta del V-247 vigilant en AUSA 2016

El diseño de Bell V-247 Vigilant cuenta con una serie de capacidades de calidad y características de transformación, incluyendo: Una plataforma basada en el mar, que puede ser dimensionado para la compatibilidad con misiles guiados sistema aéreo no tripulado motor de rotor basculante individual 24 horas ISR persistente con un sistema de dos aviones Velocidad: 250 nudos de velocidad de crucero; 180 nudos de velocidad de resistencia; > 300 nudos a la máxima potencia continua alcance de combate: 450 millas náuticas Tiempo en la estación: 11 horas Tamaño: 16,000 libras de peso vacío / 29,500 libras de peso bruto máximo; envergadura de alas de 65 pies; 30 pies de diámetro de rotor Ya que se encuentra en la cubierta, el V-247 Vigilant puede contener una combinación de combustible, armamento y sensores, hasta 13.000 libras Pliegue de alas compatible con hangar capacidad expedicionaria con poco espacio logístico arquitectura abierta e interfaces Repostaje aire-aire sistema de carga útil modular para proporcionar la máxima flexibilidad sistema de distribución de energía para proporcionar la máxima capacidad de la misión sistema de control de vuelo redundante Sistema óptico electro y Targeting System

La aeronave podría estar disponible para la producción en el 2023.

Fuentes
http://www.bellhelicopter.com/news/press-release/2016/9/v247-vigilant http://www.armyrecognition.com/ausa…tiltrotor_technology_with_v-247_vigilant.html