El Viking Air 400 Guardian, un avión de inteligencia, reconocimiento de vigilancia (ISR) basado en la serie 400 Twin Otter de Viking, ha llegado al Aeropuerto Internacional de Lanseria como parte de su World Tour, donde se ofrece a Sudáfrica para vigilancia marítima, patrulla fronteriza y otras misiones. El avión llegó a Sudáfrica el 30 de noviembre después de breves paradas en Dar es Salaam, Tanzania, y Nampula, Mozambique. El World Tour de los aviones de demostración Guardian 400 lleva dos años en proceso y comenzó en el Dubai Air Show, que se celebró entre el 17 y el 21 de noviembre. La gira fue organizada por Viking Air Limited de Canadá y un consorcio de socios que demostraron varios sistemas en el avión. Airborne Technologies es el socio principal de la gira, ya que equipa la aeronave con su Pod de reconocimiento aéreo autónomo (SCAR) montado en el ala, el sistema de gestión de misiones Airborne LINX y la estación de trabajo táctica. El SCARpod solo requiere un punto duro para la instalación, y no se requieren modificaciones en el fuselaje. Puede alojar cámaras electroópticas, radares, ViDAR, equipos de guerra electrónica, reflectores, sensores ELINT / SIGINT / COMINT, comunicaciones por satélite, etc.

Se ha instalado en aviones PC-9, Gazelle y AT-6, entre otros. Viking, con la ayuda de Airborne Technologies y sus socios, está ofreciendo el 400 Guardian y sistemas individuales a clientes potenciales, incluida la Fuerza Aérea de Sudáfrica. La Fuerza Aérea de Sudáfrica podría beneficiarse especialmente de la configuración flexible de la misión del Guardian al instalar el módulo SCAR en el avión C-47TP de la Fuerza para la vigilancia marítima - (en este momento, el Los C-47TP utilizados en este rol no tienen equipo de misión especializado). El 400 Guardian World Tour está dirigido a militares, fuerzas policiales, patrullas pesqueras, centros de rescate marítimo, etc. y en Sudáfrica, se busca el interés de múltiples partes interesadas, con asociaciones público/privadas.  Si bien la etapa africana del 400 Guardian World Tour acaba de comenzar, el equipo ya ha visto interés en el avión y ha propuesto la venta de tres 400 Guardian a un país africano. Si un país expresa interés, el avión de demostración que se utiliza en la gira de demostración (que recientemente salió de la línea de producción) está disponible para la venta inmediata a un costo aproximado de alrededor de USD 7 millones, con un cargo adicional por los sensores de aproximadamente USD 5 millones. (Source/Photo: Viking Air)