El USNS Burlington (T-EPF-10) será propiedad y estará operado por el Comando de Sellado Militar (MSC, una organización que controla los buques de reposición y transporte militar de la Armada) y será utilizado en una amplia variedad de misiones, incluyendo operaciones de contingencia en el extranjero, asistencia humanitaria y apoyo de las fuerzas de operaciones especiales.
“El Burlington proporcionará una gran flexibilidad de misiones a los comandantes de la flota”, afirmó en un comunicado el gerente del programa Strategic y Theatre Sealift, el capitán Scott Searles. “El T-EPF-10 mejorará nuestra presencia de vanguardia y brindará una variedad de capacidades a las operaciones de EE.UU. en todo el mundo”
El EPF está diseñado para transportar hasta 600 toneladas de carga y 312 soldados, además de los accesorios del Comando de Sellado Militar, a más de 1.300 millas entre reabastecimiento de combustible a una velocidad de crucero de 80 km/h.
El barco es capaz de operar en puertos y vías fluviales poco profundas y es compatible con instalaciones de carga y descarga rodante y, puede realizar operaciones carga/descarga de vehículos blindados pesados como el tanque de batalla principal M1A2 Abrams.
El EPF cuenta con una cubierta de vuelo para operaciones de helicópteros y vehículos aéreos no tripulados de 103 metros de eslora con una manga de 29 metros y una rampa de descarga que permite a los vehículos embarcar rápidamente. También tiene un calado de menos de 5 metros, lo que lo hace adecuado para operar en zonas costeras y puertos poco profundos o dañados y para proporcionar logística y ayuda en casos de desastres.
Lleva una tripulación civil bajo el mando de la Armada como otros barcos del USNS, pero a menudo cuenta con personal militar adjunto. Nueve buques de la clase están actualmente operativos y varios más se encuentran en diversas etapas de construcción o pendientes de entrega.(Source/Photo: United Press International)
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