Rheinmetall ha recibido un pedido de un cliente internacional por componentes para la fabricación del vehículo blindado de ruedas Fuchs 2. El pedido valuado en el rango de tres dígitos de euros. La entrega de los componentes se llevará a cabo durante el plazo de 2019-2020. Este contrato tiene un significado especial para la planta Kassel de Rheinmetall, lugar de nacimiento del vehículo 6×6 probado en batalla. Hasta la fecha, se han construido unos 1.400 vehículos Fuchs/Fox. Las fuerzas armadas de numerosas naciones tienen múltiples variantes del vehículo en sus inventarios, incluido un transporte blindado de personal (APC), un centro de operaciones tácticas móviles, una ambulancia de campaña y un vehículo de reconocimiento NBC. La Bundeswehr alemana ha lanzado múltiples versiones desde 1979, habiendo desplegado más de 100 vehículos Fuchs/Fox 1 en Afganistán y en otros lugares. Derivado de él, Fuchs/Fox 2 es una versión avanzada del sistema, que presenta (entre otras cosas) un compartimiento de combate más grande, un motor más potente, un tren de carreras actualizado, una mejor capacidad de supervivencia y electrónica digital. La Bundeswehr también está modernizando parte de su flota Fuchs / Fox 1. La versión más avanzada, Fuchs/Fox 1A8, ofrece una protección considerablemente mejor contra las minas terrestres y los IED que sus predecesores, junto con una mejor protección balística. Entre las modificaciones principales de Fuchs / Fox 1A8 se encuentran cambios estructurales en el casco, nuevos asientos y eslingas de suspensión de asiento en el compartimiento de combate para mantener los pies de las tropas fuera del piso, además de carcasas de ruedas reforzadas, puertas y marcos de ventanas también Como compartimentos de almacenamiento adicionales y un exterior reforzado. En total, Rheinmetall traerá 272 vehículos Bundeswehr Fuchs / Fox hasta el estándar actual 1A8 para fines de 2020. Además, Rheinmetall ofrece una versión aún más avanzada del vehículo, el “1A8 Plus”, que tiene una nueva unidad de manejo, una nueva caja de transferencia, un nuevo sistema de frenos, un sistema de dirección mejorado, así como sistemas de monitoreo y visualización de cámaras. Esto hace que el Fuchs / Fox 1A8 Plus sea aún más maniobrable en terrenos todo terreno y mucho más fácil de manejar. Estas medidas permitirán seguir usando Fuchs / Fox incluso después del año 2030. (Source/Photo:  Rheinmetall)