Korea Aerospace Industries, o KAI, está comenzando la producción del primer prototipo de un avión de combate de próxima generación.

El 14 de febrero, la mayor compañía aeroespacial de Corea del Sur celebró una ceremonia para celebrar el inicio de la producción del primer mamparo, que es la parte principal del fuselaje delantero del avión de próxima generación Korean Fighter Xperiment (KFX).

"Un mamparo es una estructura que está diseñada para evitar que una aeronave se deforme debido a la presión generada por los vuelos de alta velocidad", anunció la compañía aeroespacial.

Un representante de KAI dijo que el primer prototipo del avión de combate multiusos avanzado KF-X, así llamado Combatiente de 4.5 generaciones, estará terminado en abril de 2021.

Actualmente, KAI ha completado el 15 por ciento del dibujo de diseño total para KF-X y completará más del 80 por ciento después de septiembre, cuando se complete una revisión detallada del diseño. KF-X aprobó una revisión de los requisitos del sistema y una revisión de la función del sistema en 2016. El desarrollo del sistema para el avión comenzó en diciembre de 2015.


El programa KF-X tiene como objetivo la producción de alrededor de 120 aviones de combate avanzados para reemplazar el envejecido avión de combate F-4 y F-5.

Se espera que el proyecto KF-X desempeñe un papel importante en la aceleración de la industria de la aviación coreana en términos de acumulación de tecnología y creación de empleo.

El proyecto KF-X involucra actualmente a un total de 112 instituciones: 16 universidades nacionales, 11 institutos de investigación y85 empresas. Cuando el desarrollo del prototipo esté en pleno desarrollo, otras 35 instituciones se unirán al proyecto.