Leonardo reveló lo último en su cartera de radares de escaneo electrónico (E-Scan), el Grifo-E en el Farnborough Air Show 2018. El nuevo radar ahora se muestra a los visitantes en el área estática de Leonardo. El Grifo-E es la evolución del bien recibido radar de control de fuego Grifo (M-scan) para aviones de combate, que ha visto más de 450 unidades volando con seis fuerzas aéreas.
Grifo-E está disponible para pedidos ahora. Se espera que el sistema esté calificado en 2019, con las primeras entregas listas para realizarse en 2020. Es adecuado para aviones de ataque ligero, así como aviones más grandes. Un sistema flexible y modular, el Grifo-E se puede adaptar fácilmente para cumplir con las limitaciones de instalación en una amplia gama de plataformas.
El nuevo radar ha sido diseñado y desarrollado en los sitios Nerviano y Edimburgo de Leonardo, lo que lo convierte en un producto de radar europeo que se puede exportar fácilmente a nivel internacional. Grifo-E hace uso de la tecnología líder de matriz de barrido electrónico activo (AESA) de Leonardo, también conocida como 'E-Scan', de ahí el sufijo '-E'. La tecnología AESA implica una matriz de cientos de pequeños módulos de radar que se utilizan para "dirigir" un haz electrónico, en lugar de que el radar se mueva físicamente para apuntar un haz hacia un objetivo.
Esto significa que el rayo se puede mover extremadamente rápido, lo que permite que el radar realice múltiples tareas simultáneamente. Debido a que los bloques de construcción de Grifo-E son tecnologías maduras y comprobadas propiedad de Leonardo, la Compañía ha podido invertir en el desarrollo de una gama de modos avanzados nuevos para el radar, aprovechando al máximo las capacidades de AESA, un receptor multicanal y unidades de procesamiento multi-core.
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| Leonardo nuevo radar AESA Grifo-E (Crédito: Leonardo) |
Reutilizando la probada tecnología de antena E-scan de Leonardo y agregando una variedad de capacidades avanzadas basadas en una matriz de múltiples aperturas y receptor multicanal, Grifo-E ofrece capacidades de control de fuego E-scan de alta especificidad de una manera rentable, paquete liviano y de bajo consumo.
Grifo-E está disponible para pedidos ahora. Se espera que el sistema esté calificado en 2019, con las primeras entregas listas para realizarse en 2020. Es adecuado para aviones de ataque ligero, así como aviones más grandes. Un sistema flexible y modular, el Grifo-E se puede adaptar fácilmente para cumplir con las limitaciones de instalación en una amplia gama de plataformas.
El nuevo radar ha sido diseñado y desarrollado en los sitios Nerviano y Edimburgo de Leonardo, lo que lo convierte en un producto de radar europeo que se puede exportar fácilmente a nivel internacional. Grifo-E hace uso de la tecnología líder de matriz de barrido electrónico activo (AESA) de Leonardo, también conocida como 'E-Scan', de ahí el sufijo '-E'. La tecnología AESA implica una matriz de cientos de pequeños módulos de radar que se utilizan para "dirigir" un haz electrónico, en lugar de que el radar se mueva físicamente para apuntar un haz hacia un objetivo.
Esto significa que el rayo se puede mover extremadamente rápido, lo que permite que el radar realice múltiples tareas simultáneamente. Debido a que los bloques de construcción de Grifo-E son tecnologías maduras y comprobadas propiedad de Leonardo, la Compañía ha podido invertir en el desarrollo de una gama de modos avanzados nuevos para el radar, aprovechando al máximo las capacidades de AESA, un receptor multicanal y unidades de procesamiento multi-core.
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