La nueva bomba guiada “Stormbreaker” (Rompetormentas) del ejército estadounidense ha entrado en pruebas operativas y podría estar lista para ser puesta en servicio el próximo año. La nueva bomba permitirá a los aviones de combate atacar objetivos en movimiento en tierra utilizando sensores capaces de ver a través de las inclemencias del mal tiempo.
En 2005, una nueva bomba entró en el servicio militar de los Estados Unidos: la Bomba de Pequeño Diámetro GBU-39 (SDB). La SDB pesa 285 libras (129 kg) y mide solo 5.9 pies de largo (1,80 m) y está equipado con aletas de planeo y un sistema de guía GPS, lo que le da la capacidad de deslizarse hasta 46 millas para apuntar y atacar dentro de 4-5 metros del objetivo.
El tamaño relativamente pequeño permite al F-15E Strike Eagle, por ejemplo, pueda transportar doce bombas a la vez. Una vez que la tripulación del avión le asigna las coordenadas del objetivo GPS a cada una de las bombas, pueden soltar las doce bombas simultáneamente en una caída masiva. La caída masiva, junto con el sistema de entrega de planeo permite a los bombarderos minimizar su exposición a los disparos de defensa antiaérea del enemigo.
Una nueva versión de la bomba de pequeño tamaño, conocida como interruptor de tormentas GBU-53, agrega dos nuevos sistemas de guía al GBU-39. Mientras que la bomba más antigua solo podía atacar objetivos fijos usando coordenadas GPS, la nueva bomba puede perseguir objetivos en movimiento gracias a un láser semi-activo y buscadores de radar de ondas milimétricas. Los radares de ondas milimétricas son particularmente buenos para detectar objetivos a través de partículas finas, como gotas de agua en la niebla o pequeños trozos de residuos diminutos en el humo.
Según el contratista de defensa Raytheon, Stormbreaker ha aprobado su revisión de prueba operacional y podría entrar en servicio a principios del próximo año. El F-15E es el primer avión programado para llevar la bomba, con el F-35 listo para llevarla en 2022.
Kyle Mizokami
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