Uruguay contrata el mantenimiento de sus aviones a C. Chalkling, Mattis, MCD, Algar, FAdeA y F. Eagle

Montevideo

Gabriel Porfilio

La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU), mediante la modalidad de Compras Directas por Excepción, ha contratado a varias empresas locales e internacionales la compra de repuestos y materiales, así como el mantenimiento de sus aeronaves.

En ese orden, mediante la resolución del director del Servicio de Abastecimiento de la FAU número 062/16, del 8 de marzo del presente año, se contrató a la Fábrica Argentina de Aviones 'Brigadier San Martin' (FAdeA) la inspección, reparación y armado de bielas de tren de aterrizaje delantero de los aviones de ataque IA-58 Pucará para recuperar su operatividad. El monto del contrato es de 30.990 dólares.

Con misma fecha que la anterior, pero en este caso mediante la resolución 060/16, se adjudicó a la empresa local Charles Chalkling SA las reparaciones y overhaul de accesorios y hélices de los aviones Cessna T-41D, Cessna C-206 y Beechcraft UB-58. El total de las reparaciones asciende a 45.000 dólares americanos.

Por su parte, las firmas norteamericanas Mattis Aerospace Inc. y MCD Accessory Overhauls Inc. resultaron adjudicatarias también en la misma fecha de las resoluciones anteriores de sendos contratos de 70.000 y 60.000 dólares respectivamente. En el primer caso fue para la adquisición y reparación de materiales y componentes de los sistemas de aviónica e instrumental de aeronaves de enlace, transporte y helicópteros, con el fin de mantener la operatividad de los referidos sistemas, mientras que en el segundo caso la adjudicación fue para adquirir materiales fungibles, componentes, rotables y accesorios también para el mismo grupo de aeronaves que la compra anterior.

Mientras, la adjudicación a la empresa norteamericana Fire Eagle Inc., mediante resolución 058/16, corresponde a la compra de materiales, fungibles, rotables y accesorios para la flota de aeronaves de entrenamiento de la FAU. Esta adquisición asciende a 120.000 dólares norteamericanos.
La última resolución del grupo aprobado el 8 de marzo, identificada con el número 057/16, correspondió a la firma brasilera Algar Aviation Taxi Aereo SA, para la realización de mantenimiento e inspección de 1.200 horas para una aeronave Embraer C-95 Bandeirante. En esta oportunidad el total a pagar asciende a 200.000 dólares.

Foto: Fuerza Aérea Uruguaya