Fuente: http://www.aereo.jor.br/
La agencia TASS informó de que Rusia construirá una segunda línea de producción de motores RD-33 / RD-93 para equipar los aviones equipada con MiG-29 y JF-17/FC-1.
La capacidad de producción actual del motor es 100/150 unidades por año, se espera duplicar esa cantidad en un lapso de 5 años.
Pakistán anunció que plamea la fabricación de 16 JF-17 por año, espera aumentar la producción anual a 24 si se cumplen las expectativas de con las exportaciones llegar a producir 300 JF-17 en total. A esto también se le suma que se espera nuevos pedidos para el MiG-29 desde Rusia.
El Turbofan RD-93 es una versión de la RD-33 especialmente desarrollado para el JF-17/FC-1 con un aumento de empuje y la caja de arranque reposicionado.
El RD-33 tiene empuje en seco de 50,0 kN y 81,3 kN con postcombustión. El RD-93 tiene 79 kN y 98 kN en seco con cámara de postcombustión.
Debido al aumento de la potencia la vida de RD-93 se redujo a 2.200h respecto a las 4.000h declaradas por Klimov del RD-33.
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