(maquina-de-combate.com) En el marco de la reciente visita del presidente de Bolivia, Evo Morales al Uruguay, ambos países han firmado varios acuerdos en torno ala cooperación científica y técnica, protección de los derechos y humanos y uno sobre el acceso de Bolivia a un puerto de aguas profundas en la costa uruguaya en el Océano Atlántico.
El acuerdo relativo al puerto de aguas profundas, apunta a brindar facilidades para el uso de instalaciones portuarias, terminales y servicios conexos en el puerto que Uruguay proyecta construir en su costa oceánica. El nuevo puerto y las facilidades otorgadas mejorarán el sistema logístico de Bolivia, así como su acceso al Océano Atlántico, factor de suma importancia para el país mediterráneo.
Uruguay resalta estas facilidades como su contribución a la demanda de acceso marítimo de Bolivia. En concreto, el acuerdo deberá potenciar las relaciones comerciales entre ambos países.
El acuerdo se basa en el memorándum de cooperación bilateral firmado entre las administraciones portuarias de Uruguay y Bolivia en octubre 2007, notas reversales intercambiadas en octubre de 1992, un memorándum de entendimiento firmado en octubre 1988 y notas reversales de diciembre 1987 y julio 1975.
Para efectos del acuerdo se ha acordado establecer una Comisión de Alto Nivel conformada por técnicos del Ministerio de Relaciones Exteriores de Uruguay, Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Uruguay y la Comisión Interministerial del Puerto de Aguas Profundas (CIPAP), así como del Ministerio de Relaciones Exteriores de Bolivia, Ministerio de Economía y Finanzas y la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia.
El proyecto Puerto de Aguas Profundas (PAP) de Uruguay tiene su origen en las limitaciones a futuro del Puerto de Montevideo, el interés por potenciar el desarrollo económico de Uruguay y la región, la conveniencia de un nuevo puerto de entrada, salida y tránsito de productos en el país, el mayor desplazamiento de nuevos buques en construcción, reducción de costos, mayores niveles de comercio internacional, entre otros. El puerto multipropósito será construido en la costa de Rocha, entre los balnearios de El Palenque y Puerta del Sol.
Para el proyecto, el gobierno de Uruguay ha reservado unas dos mil hectáreas y un espacio adicional para servicios públicos y accesos. El espacio acuático se ha estimado en unas 200 hectáreas.
El acceso a un puerto en el Atlántico es considerado como un megaproyecto por el Ministerio de Defensa y la Armada de Bolivia.
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