El F-15J es adecuado para tales tareas de vigilancia aérea, ya que tiene una velocidad de crucero ideal para interceptar a las aeronaves intrusas rápidamente, un buen alcance y resistencia, y una maniobrabilidad razonable para una identificación visual cercana de los objetivos aéreos. Desde 2016, el JASDF a menudo ha lanzado cuatro aviones por cada salida. Los dos aviones delanteros realizan una identificación visual, mientras que los dos aviones posteriores gestionan a cualquier intruso adicional que se una e intente interferir. Ahora también puede usar aviones E-2C de alerta temprana y control aéreo (AEW&C) para coordinar la intercepción, proteger el espacio aéreo y evitar la sorpresa táctica. Las JASDF están tomando muy en serio sus salidas diarias. Estas están desgastando gradualmente la flota del F-15J. La preocupación es que China tiene seis veces más cazas que la JASDF, y podría aumentar las intrusiones cuando lo considere oportuno. La vida en servicio de la flota japonesa F-15J es ahora casi una decisión que recae en China. La solución más fácil parece reducir la cantidad de salidas emprendidas, pero eso sería un cambio estratégico importante. (Source/Photo: JASDF; Various Media)
sábado, 6 de abril de 2019
Preocupa a la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón el desgaste de sus F-15
El F-15J es adecuado para tales tareas de vigilancia aérea, ya que tiene una velocidad de crucero ideal para interceptar a las aeronaves intrusas rápidamente, un buen alcance y resistencia, y una maniobrabilidad razonable para una identificación visual cercana de los objetivos aéreos. Desde 2016, el JASDF a menudo ha lanzado cuatro aviones por cada salida. Los dos aviones delanteros realizan una identificación visual, mientras que los dos aviones posteriores gestionan a cualquier intruso adicional que se una e intente interferir. Ahora también puede usar aviones E-2C de alerta temprana y control aéreo (AEW&C) para coordinar la intercepción, proteger el espacio aéreo y evitar la sorpresa táctica. Las JASDF están tomando muy en serio sus salidas diarias. Estas están desgastando gradualmente la flota del F-15J. La preocupación es que China tiene seis veces más cazas que la JASDF, y podría aumentar las intrusiones cuando lo considere oportuno. La vida en servicio de la flota japonesa F-15J es ahora casi una decisión que recae en China. La solución más fácil parece reducir la cantidad de salidas emprendidas, pero eso sería un cambio estratégico importante. (Source/Photo: JASDF; Various Media)
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