El nuevo satélite argentino está listo para ser enviado a EEUU en un avión Antonov

En un amplio operativo, el Saocom1A construido en Invap, fue traladado al Aeropuerto de Bariloche, de donde despegará mañana con destino a la base espacial de Vanderberg, en EEUU, para su lanzamiento en septiembre

Por Víctor Ingrassia - Infobae

Uno de los aviones más grandes del mundo, el ucraniano Antonov AH-124-100, aterrizó ayer en Bariloche para transportar el satélite Saocom 1A proyectado por la Comisión de Actividades Espaciales (CONAE) y construido en Invap en los últimos años, hacia Estados Unidos, desde donde será lanzado al espacio en septiembre.

Durante la madrugada, se realizó un enorme operativo para trasladar el satélite al aeropuerto, con corte de tránsito y ayuda de diversos organismos estatales.

El avión gigante Antonov ya carga el satélite argentino Saocom, en el aeropuerto de Bariloche

El mega operativo, similar al que se tuvo para el traslado de los satélites Arsat1 y Arsat2 años atrás, comenzó a las 3 de la madrugada, e incluyó personal y móviles de Protección Civil, que realizaron una recorrida preventiva de la ruta para constatar su buen estado y que no haya hielo o algo que representara algún peligro para las más de 50 toneladas de su peso.

Luego, una hora más tarde, los ingenieros de Invap acompañaron junto a otros organismos involucrados, como Gendarmería Nacional, Bomberos Voluntarios, PSA, Aduana y policía de Río Negro, al satélite meteorológico transportado en una caravana de 12 móviles.

Dos horas y media más tarde, a las 5.30 AM el convoy llegó a la plataforma del Aeropuerto Internacional de Bariloche y fue acomodado junto a gigante avión ucraniano.

El satélite, proyectado en la CONAE y construido en Invap servirá para observación de la Tierra

Según información local, el avión despegaría mañana con destino a la Base Vandenberg de la Fuerza Aérea Norteamericana, sobre la costa de California, donde será lanzado por el cohete Falcon 9 de la empresa SpaceX, dependiendo de las óptimas condiciones meteorológicas, entre el 8 y el 15 de septiembre próximo.

Es la tercera vez que el colosal avión ucraniano pisa suelo barilochense para cargar un satélite. Ya lo hizo en agosto de 2014 y de 2015 para trasladar los satélites Arsat 1 y 2.

En esta ocasión, servirá para transportar al nuevo satélite nacional, valuado en U$S 300 millones que aportará datos únicos sobre la Tierra y servirá de gran ayuda para el sector agrícola, así como la prevención ante emergencias hidrológicas.

Un sueño que esperó 18 años

El proyecto Saocom, desarrollado por la CONAE comenzó en el 2000 y luego de 18 años de arduo trabajo, con la participación de diversos organismos y más de 600 personas involucradas, se transformó la semana en un sueño hecho realidad cuando terminaron de embalar todas sus partes en contenedores especiales.

Características técnicas del Saocom 1A

El objetivo central de los satélites Saocom de Observación de la Tierra (son 2 y el otro se lanzará dentro de un año) es la medición de la humedad del suelo y aplicaciones en emergencias, tales como detección de derrames de hidrocarburos en el mar y seguimiento de la cobertura de agua durante inundaciones.

Es un proyecto desarrollado en colaboración con la Agencia Espacial Italiana (ASI) e integra de manera operacional, junto con los satélites italianos COSMO-SkyMed, el SIASGE (Sistema Italo-Argentino de Satélites para Gestión de Emergencias).

Actualmente se está construyendo un segundo satélite Saocom para que opere junto a su gemelo

La serie de satélites Saocom abarca el desarrollo de instrumentos activos que operan en el rango de las microondas. Consiste en la puesta en órbita de dos constelaciones, Saocom 1 y Saocom 2, donde la segunda serie tendrá incorporados ciertos avances tecnológicos que resulten de la experiencia de la primera. Cada constelación está compuesta a su vez por dos satélites, denominados A y B respectivamente, básicamente similares, por la necesidad de obtener la revisita adecuada.

El Saocom viajará a gran velocidad en una órbita heliosincrónica que dará una vuelta entera al planeta en 110 minutos, estimando un tiempo de vida útil de por lo menos 5 años.

El avión ucraniano aterriza en Bariloche para buscar la preciada carga que será lanzada en EEUU

En cuanto a la órbita, se pretende obtener en ambos casos una cobertura global y contar con un ciclo de repetición orbital de 16 días para cada satélite, lo que resulta en 8 días para la constelación.

Los satélites Saocom 1A y Saocom 1B comparten los mismos requerimientos de diseño, de funcionalidad y operatividad, por lo que su desarrollo se está llevando a cabo en simultáneo dando como resultado dos satélites idénticos.

Trump busca revivir la 'OTAN árabe' para enfrentar a Irán

Por Yara Bayoumy , Jonathan Landay , Warren Strobel - REUTERS

WASHINGTON (Reuters) - La administración Trump está avanzando silenciosamente con el objetivo de crear una nueva alianza política y de seguridad con seis estados árabes del Golfo, Egipto y Jordania, en parte para contrarrestar la expansión de Irán en la región, según funcionarios estadounidenses y árabes.

La Casa Blanca quiere ver una cooperación más profunda entre los países en materia de defensa antimisiles, entrenamiento militar, antiterrorismo y otros temas como el fortalecimiento de las relaciones económicas y diplomáticas regionales, dijeron cuatro fuentes.

El plan para forjar lo que los funcionarios de la Casa Blanca y Medio Oriente han llamado una "OTAN árabe" de aliados musulmanes sunitas probablemente aumentará las tensiones entre Estados Unidos y el Irán chiíta, dos países cada vez más enfrentados desde que asumió el presidente Donald Trump.

La administración espera que el esfuerzo, tentativamente conocido como la Alianza Estratégica del Medio Oriente (MESA), se debata en una cumbre programada provisionalmente para Washington del 12 al 13 de octubre, dijeron varias fuentes.

La Casa Blanca confirmó que estaba trabajando en el concepto de la alianza con "nuestros socios regionales ahora y lo han estado haciendo durante varios meses".

Los funcionarios sauditas plantearon la idea de un pacto de seguridad antes de una visita de Trump el año pasado a Arabia Saudita, donde anunció un acuerdo masivo de armas, pero la propuesta de la alianza no despegó, dijo una fuente estadounidense.

FOTO DEL ARCHIVO: El presidente de EE. UU., Donald Trump,
 tiene una lista de ventas de hardware militar mientras da la
bienvenida al Príncipe Heredero de Arabia Saudita Mohammed
bin Salman en la Oficina Oval en la Casa Blanca en Washington.
 20 de marzo de 2018. REUTERS / Jonathan Ernst / File Photo

Fuentes de algunos de los países árabes involucrados también dijeron que estaban al tanto de los esfuerzos renovados para activar el plan. Los funcionarios de otros posibles participantes no respondieron a las solicitudes de comentarios.

"MESA servirá como un baluarte contra la agresión iraní, el terrorismo y el extremismo, y traerá estabilidad al Medio Oriente", dijo un portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca.

El vocero declinó confirmar que Trump patrocinará una cumbre en esas fechas y las fuentes advirtieron que aún no está claro si el plan de seguridad finalizará a mediados de octubre.

Iniciativas similares de anteriores administraciones estadounidenses para desarrollar una alianza más formal con el Golfo y los aliados árabes han fracasado en el pasado.

Washington, Riyadh y Abu Dhabi acusan a Irán de desestabilizar la región, fomentando disturbios en algunos países árabes a través de grupos de poder y amenazando cada vez más a Israel. 

La alianza pondría énfasis en que los pesos pesados ​​del Golfo Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos trabajen más cerca junto con la administración Trump para enfrentar a Irán.

No está claro cómo la alianza podría contrarrestar inmediatamente a Teherán, pero la administración Trump y sus aliados musulmanes sunitas tienen intereses conjuntos en los conflictos en Yemen y Siria, así como en la defensa de las rutas navieras del Golfo a través de las cuales se embarcan muchos de los suministros de petróleo del mundo.

Un alto funcionario iraní dijo a Reuters que "con el pretexto de asegurar la estabilidad en Medio Oriente, los estadounidenses y sus aliados regionales están fomentando la tensión en la región". Dijo que el enfoque "no tendría ningún resultado" más allá de "profundizar las brechas entre Irán, sus aliados regionales y los países árabes respaldados por Estados Unidos ".

Potencialmente un gran obstáculo para la alianza planificada es una grieta de 13 meses que enfrenta a Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos contra Qatar, hogar de la base aérea más grande de Estados Unidos en la región. Otras naciones árabes han acusado a Qatar de apoyar el terrorismo, que niega.     

Mientras una fuente dijo que a la administración le preocupa que la disputa pueda ser un obstáculo para la iniciativa, él y un funcionario árabe dijeron que Riad y Abu Dhabi le aseguraron a Washington que la disputa no representaría un problema para la alianza.

El portavoz del NSC negó que la disputa fuera un obstáculo.

Mientras Trump persigue su política de "América Primero", la Casa Blanca está ansiosa por hacer que los aliados de los EE. UU. en todo el mundo soporten la mayor parte de la carga para enfrentar las amenazas de seguridad regionales.

Emiratos Árabes Unidos está listo para desplegar más tropas en el Medio Oriente para contrarrestar a sus enemigos, ya que cree que ya no puede contar con aliados occidentales como Estados Unidos y Gran Bretaña, dijo el jueves el ministro de los Emiratos Árabes Unidos, Anwar Gargash.

El Secretario de Defensa de EE.UU. James Mattis (C)
 es recibido por dignatarios militares cuando llega a la
base de Al Udeid en Doha. REUTERS/ Jonathan Ernst

La creación de un escudo de defensa antimisil regional, que Estados Unidos y los países del Golfo han discutido durante años sin resultado, sería un objetivo para la alianza, dijo una fuente familiarizada con el plan, además de capacitar para mejorar los ejércitos de los países. .

La tensión con Irán ha aumentado desde que Trump anunció en mayo que Estados Unidos se retiraba de un acuerdo internacional de 2015 para limitar las ambiciones nucleares de Teherán.

El lunes, Irán desestimó una advertencia de Trump de que arriesgaba consecuencias nefastas "de las que pocos a lo largo de la historia han sufrido antes" si amenazaba a Estados Unidos.

Reporte adicional de Phil Stewart en Washington, Aziz El Yaakoubi en Dubai y Parisa Hafezi en Ankara; Edición por Alistair Bell

India planea la expansión masiva de la Guerra Acorazada con la adquisición de más de 450 tanques Elite T-90MS; Despliegue planificado para el límite chino exclusivamente

Actualmente, el ejército indio posee una de las fuerzas de tanques más grandes y más capaces del mundo, con unidades blindadas de primera línea compuestas por plataformas rusas T-72 y T-90 avanzadas, aproximadamente 2.400 de las primeras y 1.700 de las últimas. Varios miles de estas plataformas se han producido en parte en la propia India bajo licencia, lo que permite que el país fabrique nuevos tanques de batalla según sea necesario mientras fortalece sus industrias de defensa doméstica. 

Tanque de batalla T-90

Desplegar tanques avanzados rusos les da a las fuerzas terrestres de la India una considerable ventaja cuantitativa y cualitativa sobre las fuerzas del vecino Pakistán, y hasta que el Ejército Popular de Liberación de China introdujo los propios Tipo 99A en 2011 también garantizó la supremacía tecnológica sobre las unidades blindadas del estado de Asia Oriental en caso de guerra. Luego de un aumento en las tensiones en la frontera entre China e India en 2017, la India ha buscado la última variante de exportación del T-90 ruso, el T-90MS, para que sus fuerzas terrestres modernicen aún más sus ya letales capacidades de guerra blindada.

Tanque de batalla del ejército indio T-90S

El T-90MS representa una nueva variante modernizada del T-90S, con la variante más antigua actualmente ampliamente en servicio en el ejército indio, e integra una serie de nuevas tecnologías de vanguardia. Estos incluyen un nuevo motor de 1.130 caballos de fuerza, satélites GLONASS y sistemas de navegación inercial, un sistema de vista para artillero PNM Sosna-U, vistas de imágenes térmicas mejoradas, un nuevo movimiento de torreta extraíble y cuatro cámaras de video para proporcionar una vista circular de cobertura completa. Sin embargo, la nueva actualización más considerable presentada por la variante MS es su nueva armadura reactiva expositiva 'Relikt', que proporciona al tanque de batalla un grado de supervivencia sin precedentes incluso contra municiones antitanque altamente avanzadas. 

Tanques indios T-90 en desfile

El T-90MS es capaz de disparar misiles de guía y municiones convencionales desde su cañón principal de 125 mm 2А46М-5, incluyendo una variedad de submuniciones que dan a las plataformas un alto grado de versatilidad. El Ministerio de Defensa indio ha aprobado la adquisición de 464 de estos tanques de batalla para formar ocho divisiones específicamente para su despliegue en la frontera del país con China. El contrato de $ 1.5 mil millones está programado para ser seguido por otras ofertas para la adquisición de equipos de imágenes térmicas mejorados para los tanques T-90 existentes.

India ha sido durante mucho tiempo un cliente líder de las últimas armas rusas, y los tanques T-90 representan uno de varios sistemas de armas nuevos contratados en 2018, con mejoras a la flota Su-30MKI y la compra de superficie de aire S-400 de largo alcance para los sistemas de misiles aéreos también se están llevando a cabo entre muchas otras ofertas de armas. Mientras que la India ha estado bajo la considerable presión de los Estados Unidos para terminar sus adquisiciones en Rusia, con Washington amenazando con sanciones económicasy la cancelación de varios acuerdos de armas si Delhi continúa su asociación de defensa con Moscú, la India finalmente se ha negado a ceder ante la presión occidental y sus fuerzas armadas han continuado con las adquisiciones planificadas según lo planeado. 

Con las capacidades de guerra blindada de la vecina China avanzando rápidamente, y con Pakistán, según los informes, negociando la adquisición de sus propias plataformas T-90, India podría en un futuro próximo buscar un tanque de batalla aún más capaz que el T-90MS: con el país según se informa, ha mostrado interés en adquirir una plataforma de próxima generación basada en la Armada T-14 de Rusia. Rusia continuará siendo un garante clave de la paridad india con sus vecinos al compensar las graves deficiencias en la industria de defensa del país con la provisión de armas de vanguardia propias, una relación de beneficio mutuo que es vital para ambos países. intereses militares.

Military Watch

Nueva versión del tanque T-72 MBT será la columna vertebral del ejército ruso

Última versión del tanque de batalla principal T-72 fabricado en Rusia en el ensayo del desfile militar de Victory Day 2018. (Fuente de la imagen Vitaly Kuzmin)

El ejército ruso ha recibido el primer tanque de batalla principal actualizado MBT T-72 . Con su motor más potente y mayor protección, el tanque pronto se convertirá en el modelo más popular en las Fuerzas Armadas rusas. Los nuevos tanques T-72 se presentaron al público en el desfile del Día de la Victoria el 9 de mayo de este año, dijo la corporación estatal Uralvagonzavod (UVZ), que produce hardware militar.

Anteriormente, un número de artículos en la prensa rusa decía que las plantas de defensa rusas habían presentado un nuevo proyecto de modernización T-72 al Ministerio de Defensa ruso.

"La charla es sobre el ya existente tanque T-72M. La agencia de defensa rusa ya ha comprado un envío limitado de estos tanques y los demostró en el desfile del Día de la Victoria en Moscú el 9 de mayo.

Un motor actualizado con una capacidad de 1.130 caballos de fuerza; armadura reactiva explosiva reforzada; rejillas contra el calor y equipos renovados: esto es lo que diferencia la nueva modificación del modelo anterior T-72B3 . La nueva versión T-72 tiene un nuevo sistema láser para medir la distorsión del tubo de la pistola después de un disparo. Ayuda a mejorar la precisión de los objetivos de ataque.

"Se espera que este tanque se convierta en la modificación más popular y aclamada en las fuerzas terrestres rusas", dijo Uralvagonzavod.

Uralvagonzavod no está produciendo tanques T-72 como nuevos vehículos blindados. Está modernizando los tanques T-72B3 existentes, que están en servicio con las tropas rusas.

Irán ha clonado el misil Phoenix de Estados Unidos.

El Phoenix fue desplegado por primera vez en 1974 y se retiró en 2004.

Irán ha comenzado la producción masiva del misil aire-aire estadounidense de largo alcance guiado por radar AIM-54 Phoenix.

El Fakour 90 es el nombre de la imitación de Teherán del misil estadounidense AIM-54 Phoenix, que en su día fue el arma principal del caza Grumman F-14 Tomcat de la Marina de EE. UU. Antes de que el Shá de Irán fuera depuesto por los revolucionarios islámicos, Estados Unidos vendió grandes cantidades de armamento avanzado a Irán, incluyendo aviones F-14 Tomcat, F-4 Phantoms, tanques M60 y misiles Phoenix.

El nuevo gobierno iraní de “Muerte a Estados Unidos” analizó y aplicó la ingeniería inversa de las armas estadounidenses (también el gobierno de los Ayatolás envió algunas a la antigua Unión Soviética para su examen). Atrapada en una devastadora guerra de ocho años con Irak, y embargada por nuevas armas occidentales, Teherán se convirtió en experta en mantener sus armas estadounidenses en el mercado negro (como el caso Irán-Contra sandinista) y en piezas de repuestos caseros.

El Phoenix fue un gran éxito en su día, un misil de 13 pies (4 metros) de largo con un alcance de 100 millas (161 km.). Junto con el radar AWG-9 de largo alcance del F-14, se suponía que el Tomcat / Phoenix derribaría a los bombarderos soviéticos antes de que pudieran acercarse a la flota. El Phoenix fue desplegado por primera vez en 1974 y se retiró en 2004, al que se unió unos años más tarde el propio Tomcat cuando la Marina incorporó el F/A18 Hornet.

Irán afirma que el nuevo Fakour mejora el Phoenix con “un sistema de guía superior, mayor alcance y mayor velocidad”, según Military Watch . “El nuevo sistema de guía es aproximadamente un 30 por ciento más pequeño y, basado en el peso reducido de los sistemas más modernos y el potencial para agregar propulsores, se puede estimar que el alcance del misil ha aumentado aproximadamente un 15 por ciento en relación con el AIM-54 original, lo que le permite golpear objetivos a distancias de 220 kilómetros (137 millas). Un compuesto de grano de combustible superior podría potencialmente aumentar esto aún más. El cono del Fakour también esconde un sofisticado sistema de guía construido en Irán similar al utilizado en el misil de superficie a aire Mersad, dando a la plataforma capacidades de ECM y de búsqueda de radar”.

Un misil AIM-54 Phoenix preparado para ser cargado en un F-14 Tomcat.

El ministro de Defensa iraní, Amir Hatami, se congratuló que Irán había logrado producir en masa el misil a pesar de las sanciones de Estados Unidos contra la industria de misiles de Irán. “Hoy vivimos en un ambiente en el que estamos rodeados de desvergonzados enemigos y personas traviesas como los actuales gobernantes de Estados Unidos, y algunos de sus aliados, que no entienden otra cosa que el lenguaje de la fuerza”, dijo Hatami.

Aún así, hay algunas preguntas sobre el arma maravilla de Irán. Por ejemplo, ¿qué avión lo llevará? El Phoenix fue construido para el F-14 y su radar de largo alcance, que era operado por un oficial de armas en el asiento trasero que guiaba al Fénix lo suficientemente cerca del objetivo hasta que el radar a bordo del misil tomaba el control. Irán todavía tiene algunos de sus F-14 de 45 años volando, una hazaña impresionante. Pero la utilización efectiva  de un misil con un alcance de cien millas, contra aviones del siglo XXI con contramedidas avanzadas, requerirá un radar sofisticado (aunque los medios de comunicación iraníes informan que el misil puede funcionar independientemente del radar del avión de lanzamiento, según Jane’s).

Lo más interesante es que, de todas las armas para resucitar, Irán ha elegido el misil Phoenix, cuyo récord en el servicio de los EE. UU. fue intachable. El Phoenix estuvo en combate tres veces con la Armada de los Estados Unidos cuando disparó AIM-54 contra aviones iraquíes en 1999. Aunque el Phoenix tenía un alcance largo, era un misil pesado y caro que carecía de la maniobrabilidad contra objetivos ágiles como los cazas. El actual misil guiado por radar AMRAAM tiene la mitad del alcance del Phoenix, pero es mucho más maniobrable.

Irán sí reclamó numerosas muertes realizadas por el Phoenix durante la guerra Irán-Iraq de 1980-88. Incluso si fuera cierto, ese número apenas se anotó contra las fuerzas aéreas más competentes de Irak. Si Estados Unidos ataca a Irán con bombarderos lentos y difíciles de manejar como el B-52, tal vez el Fakour tenga su día, pero contra el F-35 o los F-18 Súper Hornets, el Fakour puede ser un engaño.

Michael Peck

La U.S. Air Force, retiró su primer avión de sigilo hace más de una década, pero todavía sigue vigilando los cielos de Estados Unidos.

El pasado jueves 26 de julio, fueron vistos dos aviones furtivos despegar de un remoto campo de pruebas de Tonopah, en el suroeste de Nevada, uno de los cuales permanecía en rondas de vigilancia sobre la base mientras que el otro parecía dirigirse hacia el sur.

Dos aviones sigilosos operando desde la base secreta de Tonopah no es algo fuera de lo común. En este caso, sin embargo, los dos aviones en cuestión parecían ser F-117 Nighthawks, aviones que se retiraron oficialmente hace más de una década.

La tecnología para el F-117 fue desarrollada en la década de 1970, y la primera unidad que alcanzó su capacidad operativa fue en octubre de 1983, convirtiéndose así en la primera aeronave de sigilo operacional especialmente diseñada para ser invisible a los radares.

El extraño diseño de la aeronave fue proyectado para atacar objetivos de alto valor estratégico sin ser detectado. Podría transportar 5.000 libras (2.268 kg) de carga interna, y sus dos potentes motores podían empujarlo a 684 mph (1.100 k/h). El avión, que participó en la invasión de Panamá y en la primera Guerra del Golfo, fue famoso por su precisión.

Fue el emparejamiento de la bomba guiada GBU-27 Paveway con el F-117 que tenía un indicador láser en su nariz lo que lo convirtió en una plataforma tan precisa y mortal”, dijo el ex mantenedor del F-117 Yancy Mailes en un comunicado de la Fuerza Aérea en conmemoración del décimo aniversario del retiro del avión. “Se demostró mejor durante la Operación Tormenta del Desierto cuando los pilotos se infiltraron en Irak y arrojaron armas por el hueco del ascensor de un edificio central de comunicaciones”.

Los pilotos de los Nighthawk fueron apodados ” bandidos “. Los encargados del mantenimiento, especialistas en aplicaciones y reparaciones de materiales, eran conocidos como MARS, que con el tiempo se convirtieron en ” marcianos “.

Si bien el avión fue diseñado para eludir la detección, uno fue derribado por las defensas aéreas yugoslavas en marzo de 1999. El piloto saltó en paracaídas y fue rescatado en cuestión de horas, cuando las fuerzas enemigas se acercaban.

Después de 25 años de servicio, la Fuerza Aérea retiró el F-117 el 22 de abril de 2008. Pero la historia no terminó ahí. Un oficial de la Fuerza Aérea dijo en septiembre de 2017 que se había obtenido permiso para retirar  52 aviones que querían mantenerlos en reserva para el caso de que fueran llamados de nuevo al servicio.

Los rumores de que el avión seguía en vuelo continuaron durante años. A finales de 2014, The Aviationist publicó fotos que mostraban los F-117 en funcionamiento en Tonopah. Se sospechaba que los aviones estaban siendo utilizados para algún tipo de prueba.

Cuando Defense News le preguntó, la Fuerza Aérea dijo unas semanas después que el Nighthawk estaba retirado. Más o menos.

Las aeronaves se mantenían en el almacén de tipo 1000, lo que significa que se mantenían en caso de que necesitaran ser devueltas al servicio activo. Eso significaba mantenerlos en sus “hangares originales y con el clima adecuado” en Tonopah, en lugar de construir nuevas instalaciones de almacenamiento para ellos en otros lugares, dijo la Fuerza Aérea en ese momento.

De acuerdo con el programa Tipo 1000, o “almacenamiento volable”, el ejército agregó que “algunas aeronaves F-117 son voladas ocasionalmente”.

En octubre de 2010, aparecieron imágenes que parecían mostrar el avión volando cerca de la Base Groom Lake de la Fuerza Aérea, que forma parte del Área 51, y cerca del campo de pruebas de Tonopah.

Cuatro años después, el sombrío Halcón Nocturno todavía es visto merodeando a través del cielo sobre el oeste americano.

Alrededor de seis F-117 se mantienen en condiciones de volar en cualquier momento, según The War Zone , que informó que es probable que los aviones sean volados por contratistas. Esa puede ser la razón por la cual no ha habido referencias oficiales a las actividades del Nighthawk, que pueden implicar pruebas de tecnología de baja observación.

Dos Nighthawks fueron vistos volando juntos sobre Nevada en julio de 2016. En noviembre de 2017, lo que parecía ser un F-117 fue visto siendo transportado a cubierto en un remolque cerca de la Base Creech en Nevada. Al día siguiente, se observó un F-117 en vuelo al norte de la población de Rachel, Nevada, siendo perseguido por un F-16 en lo que podría haber sido una prueba de algún tipo de tecnología anti-stealth, dijo The Aviationist en ese momento. .

Pero el tiempo del Nighthawk puede finalmente estar cerca.

Según la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2017, la Fuerza Aérea debe retirar cuatro F-117 del servicio cada año, un proceso conocido como desmilitarización de aeronaves, dijo un funcionario del servicio en septiembre.

“Tuvimos que mantener todos los F-117 en almacenamiento volable hasta que la NDAA nos dio permiso para deshacernos de ellos”, agregó el funcionario.

Pasará algún tiempo antes de que el último F-117 abandone definitivamente la línea de vuelo, y el gasto de mantenerlos en un museo puede ser prohibitivo, lo que significa que la Fuerza Aérea podría eliminarlos por completo, según The War Zone. Pero algunos vestigios del Nighthawk pueden perdurar.

“Fue una experiencia única,” dijo el coronel retirado Jack Forsythe, que voló por primera vez un Nighthawk en 1995 y lideró el último vuelo de formación en 2008, dijo a principios de este año. “Probablemente es la misma sensación que muchos de nuestros pilotos de F-22 (Raptor) y F-35 (Lightning II) sienten hoy en día”.

Christopher Woody

Oficializan el plan para las FF.AA.: custodia de radares y efectivos en el norte serán los primeros pasos

La futura custodia de las represas hidroeléctricas

El presidente Mauricio Macri encabeza el acto por el Día del Ejército Argentino.

Por Natasha Niebieskikwiat - Clarín

Una semana atrás, en Campo de Mayo, Mauricio Macri concretó lo que durante meses fueron especulaciones y proyecciones. Con la promulgación del decreto 683, el presidente dio el primer paso de la reforma del sistema de la Defensa que el Gobierno busca implementar, y este martes  dio el segundo con la publicación en el Boletín Oficial de la nueva Directiva de Política de Defensa Nacional (DPDN), en la que se establecen las prioridades del Gobierno para las fuerzas armadas.

El mapa de los objetivos militares que el Gobierno analiza pasar a la jurisdicción de las Fuerzas Armadas.

Para Macri y su ministro Oscar Aguad, con el decreto 683, que sustituyó a otro de Néstor Kirchner (el 727), es el momento de "modernizar a las Fuerzas Armadas" que "colaborarán" en tareas habituales del Ministerio de Seguridad brindando apoyo logístico en las zonas de frontera. En tanto la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, sentenció que había que darles "la oportunidad a los militares de insertarse en la democracia".

Clarín obtuvo en exclusiva el listado de llamados "objetivos estratégicos" destacados por el Gobierno como puntos que podrían ser custodiados por las fuerzas armadas en algún tipo de tarea única o en cooperación con las fuerzas de seguridad, las que actualmente realizan su vigilancia.

Hasta ahora, en medio de la polémica, sólo hubo especulaciones de cuáles son esos puntos estratégicos.  Sin embargo, según afirmó una alta fuente oficial, el primer paso de esta experiencia, en la que actuarán las fuerzas armadas será la custodia de 22 radares que están bajo el sistema Invap, y que se distribuyen por todo el territorio nacional, desde Misiones a Ushuaia. El resto de los sitios seguirán custodiados por las fuerzas de seguridad, y bajo estudio, de la ministra Patricia Bullrich con su colega de Defensa, Oscar Aguad. 

Por orden alfabético, los "objetivos estratégicos" cuya vigilancia está hoy en estudio por el Gobierno son: Alicurá (hidroeléctrica), las centrales nucleares Atucha y Atucha II; la central termoeléctrica de la costa; El Chocón (hidroeléctrica), Embalse (central nuclear); la termoeléctrica de Luján de Cuyo; las hidroeléctricas Pichi PL, Piedra del Águila, Planicie Banderita, Río Turbio, Salto Grande (que tiene custodia argentina y uruguaya), más la binacional Yacyretá.

La totalidad de estos centros están hoy custodiados por distintas fuerzas de seguridad, como Gendarmería y prefectura, y en algunos casos también tienen seguridad privada. La Custodia a cargo de las FF.AA. y Gendarmería ya figuraba en la vieja ley de Defensa de 1988 (articulo 31 ley 23.554)  y ahora fue restituida por el artículo 24 bis del decreto 683.

Desde el kirchnerismo vienen afirmando que parte del cambio de la Defensa servirá para la represión interna, por ejemplo del conflicto mapuche, o del narco en las calles del Conurbano bonaerense. Afirman que se reviven los años más oscuros de la última dictadura.  Sin embargo, la letra del decreto aprobado dista mucho de ese objetivo. Por empezar, el artículo uno del decreto 683 que sustituye el artículo uno del viejo decreto 727/06 del gobierno de Néstor Kirchner afirma que las Fuerzas Armadas serán "empleadas en forma disuasiva o efectiva ante agresiones de origen externo contra la soberanía, la integridad territorial o la independencia política de la República Argentina, la vida y la libertad de sus habitantes o ante cualquier otra forma de agresión externa que sea incompatible con la Carta de las Naciones Unidas". Los mapuches son argentinos. No podrían reprimirlos. Y para empezar, el mismo decreto 727 ya utilizaba a las fuerzas armadas en el "escudo" norte argentino, contrariando su propia prohibición.

Entre tanto, tal como ya ha publicado este diario, los radares, que sirven para todo tipo de controles -tanto del tránsito normal como de las actividades ilícitas, como el narcotráfico- serán el primer objetivo de custodia combinada, por ejército en tierra y la fuerza aérea en lo logístico, como siempre.

Según confirmó Clarín, habrá un primer envío de 500 efectivos de Ejército a Formosa, pero el despliegue de unos 3000 a 4000 efectivos tendrá como destino el norte argentino, incluyendo Salta y Misiones. La atención estará puesta en los pasos limítrofes ilegales, con dotación de personal que se incorpore gradualmente y rotación periódica.

El Gobierno pone en marcha la reforma de las Fuerzas Armadas: traslada a 500 militares a la frontera norte

Desde mañana el Ministerio de Defensa enviará efectivos del Ejército y la Fuerza Aérea para dar apoyo logístico a la Gendarmería. También se enviarán helicópteros, drones teledirigidos y aviones

Por Martín Dinatale - Infobae

El gobierno pondrá en marcha desde mañana temprano la anunciada reforma militar. Lo hará cuando lleguen a la frontera norte 500 efectivos militares para dar apoyo logístico a la fuerzas de seguridad y establecer una "presencia disuasiva" contra las bandas de narcotraficantes o eventuales grupos terroristas.

Según confirmaron a Infobae fuentes calificadas del Estado Mayor Conjunto y del Ministerio de Defensa, el ministro Oscar Aguad ya firmó la resolución interna para concretar desde mañana la primer tanda del traslado de tropas a la frontera norte que se terminará de ejecutar antes de fin de año con un total de 4.000 efectivos militares.

Así, en esta primera etapa del plan, las Fuerzas Armadas trasladarán a unos 450 efectivos del Ejército, 40 pilotos y mecánicos de las Fuerza Aérea, 8 helicópteros y 2 aviones A4AR que están desde ayer en Chaco con la firme intención de dar respaldo en terreno a la Gendarmería o la Prefectura que patrulla la frontera con Paraguay, Bolivia y Brasil.

En el Ejército se supo que hasta anoche había orden de movilizar desde mañana a 300 hombres y los restantes cuando lleguen los recursos correspondientes.

Hacia el futuro, el Ministerio de Seguridad replegará unos 600 gendarmes de la frontera Norte que seguramente se trasladarán a la zona del conurbano bonaerense para tener más presencia allí en la lucha contra la delincuencia.

"Se trata de un cambio de época donde las Fuerzas Armadas se adaptarán a los tiempos modernos que se viven con ataques externos de grupos que no responden a un Estado en particular y donde queda en claro que los militares no violarán la ley de seguridad interior", reflexionó ante Infobae un allegado al ministro Aguad.

El presidente Mauricio Macri hablará de esto y de la reforma militar  esta noche durante la cena anual de camaradería que encabezará con Aguad, los jefes de las tres fuerzas en el Salón de Honor General San Martín del Edificio Libertador.

Para poner en marcha el plan de despliegue militar a la frontera norte tanto en el gobierno como en el Estado Mayor Conjunto aclararon que "no habrá intervención directa de los efectivos militares ante la detección de hechos delictivos sino una presencia fuerte del Ejército o la Fuerza Aérea en la frontera Norte para disuadir".

No está previsto, al menos hasta el momento, el despliegue de uniformados de la Armada. Ante consultas realizadas por Infobae, fuentes calificadas de esa fuerza dijeron que no se recibieron instrucciones por ahora para ir a la frontera norte aunque no descartaron que en el futuro inmediato esto ocurra.

Por su parte, fuentes de la Fuerza Aérea consultadas dijeron que para el operativo en la frontera norte se trasladará a 40 personas del Escuadrón Aeromóvil. Además, estará incluida allí la tripulación, los mecánicos y el equipo para rescate. También habrá un helicóptero de rescate ante la posibilidad una eyección.

Así, la Fuerza Aérea pondrá en marcha todo un sistema completo entre radares desplegados en la frontera norte y personal de comando y control donde se centraliza la información para la toma de decisiones. Todo ello incluye unas 200 personas operativas para las 24 horas que seguirán los movimientos tanto en el norte como en Buenos Aires.

La decisión de poner en marcha el 1 de agosto el despliegue de militares a la frontera norte la tomó Macri con Aguad, el jefe del Estado Mayor Conjunto, teniente general Bari del Valle Sosa y buena parte de la cúpula del Ministerio de Defensa. Esto forma parte de la reforma a las Fuerzas Armadas que la semana pasada anunció el presidente en Campo de Mayo y que se impuso por medio de dos decretos presidenciales, el segundo publicado hoy en el Boletín Oficial y anticipado por Infobae.

El plan de reestructuración militar también contempla la creación de una fuerza de despliegue rápido que tendrá unos 10.000 uniformados dispuestos a trasladarse a diferentes puntos del país en menos de 24 horas cuando las fuerzas de seguridad lo requieran.

El despliegue total de militares a la frontera norte será de 4.000 efectivos, en su mayoría del Ejército, se dará en una primera etapa con 500 hombres y luego el resto. Estos irán acompañados por medios técnicos como sensores, drones, radares terrestres y equipos de comunicación para brindar apoyo logístico.

Desde el Ministerio de Seguridad aclararon que en el operativo de la frontera norte el apoyo logístico de los militares a las fuerzas de seguridad estará comandado en su alta jerarquía por la ministra Patricia Bullrich.

De esta manera, cualquier operativo contra narcotraficantes seguirá bajo el mando de la Gendarmería o la Prefectura. No se permitirá la intervención de militares en los operativos sino que su accionar estará limitado al apoyo logístico y a la presencia de disuasión.

La frontera norte es una de las más porosas de la Argentina y se estima que la mayor parte del tráfico de cocaína y marihuana transita por ese corredor fronterizo de unos 3.000 kilómetros. Desde mañana ese espacio estará plagado de militares que confluirán con las fuerzas de seguridad.

Con un decreto, el Gobierno oficializó el plan de reforma de las Fuerzas Armadas

La medida confirma lo anunciado por el presidente Mauricio Macri días atrás Crédito: Presidencia

(La Nación) -Días atrás, el presidente Mauricio Macri anunció un plan de reestructuración militar para las Fuerzas Armadas que hoy se oficializó con el decreto 703/2018 publicado en el Boletín Oficial . La medida, entre otras cosas, establece la "Directiva de Política de Defensa Nacional" (DPDN), la modificación del despliegue de unidades y el envío militares a la frontera norte para combatir el narcotráfico .

"En el marco de la transformación que han experimentado los desafíos en materia de Defensa que debe afrontar la República Argentina, resulta necesaria la aprobación de una nueva Directiva de Política de Defensa Nacional, a fin de actualizar los lineamientos y las prioridades estratégicas de esta política de Estado", expresa el documento.

La iniciativa "establecerá los criterios que orientarán la reforma de la organización, el funcionamiento, la planificación y la administración de los recursos humanos y materiales del Sistema de Defensa Nacional" para, de esta manera, "contar con la capacidad de anticipar, disuadir y superar las amenazas, riesgos y desafíos del siglo XXI que afecten su seguridad estratégica nacional".

En ese sentido, se remarca lo que Macri ya había dicho en su anuncia, que es que su administración ha establecido como "objetivos transversales" la lucha contra el narcotráfico, la reducción de la pobreza y la unión de los argentinos.

Tal como se había anunciado previamente, la norma tiene un anexo de cuarenta páginas que detalla la Directiva de Política de Defensa Nacional, que establece los "lineamentos centrales de la política de Defensa" del Gobierno.

Decreto 703/2018

Ejército indio recibirá 81 camiones Ashok Leyland 10x10 Super Stallion

Ashok Leyland entregará 81 camiones 10x10 de alta movilidad para el ejército indio como chasis para sus lanzacohetes Smerch Multi-Barrel (MBRL) construidos en Rusia y para transportar misiles estratégicos desarrollados por la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO).

Ashok Leyland "Super Stallion" camión 10x10 (Fuente de la imagen: Ashok Leyland)

"La entrega comenzará en este año fiscal y se completará en el próximo año fiscal", dijo Amandeep Singh, jefe de Defensa, Ashok Leyland fue citado por el hindú el pasado domingo 29 de julio.

El Ministerio de Defensa indio lanzó una licitación para estos vehículos en 2015 y las pruebas se completaron a fines de 2017. En abril de 2018, Ashok Leyland recibió un contrato de USD 14.5 millones para 81 chasis Super-Stallion 10x10 por parte del ejército para reemplazar losl  vehículos ruso que actualmente llevan los lanzadores Smerch.

La India inicialmente adquirió dos regimientos de 12 tubos, sistemas Smerch de 300 mm de Rusia bajo un contrato de USD 378 millones firmado en 2015, y más tarde adquirió sistemas adicionales bajo un segundo contrato en 2007. Cada regimiento tiene dos baterías de seis lanzadores cada una. El Smerch tiene un alcance máximo de 90 km.

El vehículo 10x10 Super-Stallion está propulsado por el motor Ashok Leyland 360HP Neptune y puede transportar una carga útil máxima de 27 toneladas a una velocidad máxima de 60 km / h. Algunos de los vehículos estarán equipados con grúas de manejo de cohetes, informó el diario.

Ashok Leyland también ganó una licitación del DRDO para desarrollar un vehículo aún más pesado de 12x12 para montar los misiles estratégicos de largo alcance del país. Estos vehículos pueden transportar una carga máxima de 34 toneladas.

10º Foro de la Industria de Defensa de Brasil debate sobre el futuro de la tecnología estratégica

Integrantes del Ministerio de Defensa, representantes de asociaciones y federaciones

 de la industria marcaron presencia en el evento

Por Júlia Campos - Ministerio de Defensa de Brasil
Fotos: Keven Cobalchini / MD
Oficina de Relaciones Públicas (Ascom)

Para debatir la autonomía de Brasil en tecnología estratégica y estrechar relaciones con el sector, ocurrió este martes (25), el 10º Foro de la Industria de Defensa (FID). El evento, realizado por el Ministerio de Defensa, por medio de la Secretaría de Productos de Defensa (Deprod), contó con la presencia de representantes de asociaciones y federaciones de la industria. La recepción de los participantes fue en el Grupamento de Apoyo de Brasilia (GAC-BR), en la Explanada de los Ministerios.

La Base Industrial de Defensa (BID) fue uno de los principales temas debatidos. Esta base está formada por el conjunto de las empresas estatales o privadas que participan en la investigación, desarrollo, producción, distribución y mantenimiento de equipos estratégicos relacionados con la seguridad o la defensa del país.

 De acuerdo con el secretario de Productos de Defensa, vicealmirante Marcelo Francisco Campos, es necesario el trabajo conjunto de todos los sectores involucrados para que la BID pueda evolucionar. "Sin lugar a dudas, la Base Industrial de Defensa es la punta de lanza para el desarrollo tecnológico del segmento en el país", afirmó.

 El almirante Campos destacó que la defensa es una moneda de dos caras: un lado es la soberanía y el otro reúne el desarrollo tecnológico, la industria y la economía de defensa.

En su participación en el evento, el coordinador del Departamento de Productos de Defensa (Deprod), coronel Lauri da Silva, expuso las aplicaciones y ventajas del Régimen Especial para la Industria de Defensa (Retid). Como ejemplo, apuntó la posibilidad de desoneración de los tributos federales en casi toda cadena productiva, así como de los tributos incidentes en las salidas de los productos, en el caso de venta para las Fuerzas Armadas. "El papel del Ministerio de Defensa es alinear esa relación entre las empresas y las Fuerzas", alegó.

La presentación del coronel Lauri fue seguida por debate con la participación del director de Productos de Defensa, brigadier Paulo Roberto de Barros Chã, y el coordinador de Tributos sobre producción y comercio exterior de la Receita Federal, João Hamilton Rech.

En la mesa del debate sobre el Retid el coronel Lauri, del director de Productos de Defensa, brigadier Paulo Roberto de Barros Chã, y el coordinador de Tributos sobre producción y comercio exterior de la Receita Federal, João Hamilton Rech

En la continuidad del evento, el gerente del Departamento de Financiamientos y Economía de Defensa (Depfin), coronel Diógenes Lima Neto, destacó, entre otras iniciativas, la importancia de la entrada del MD en la Cámara de Comercio Exterior (Camex). "Es interesante participar en la formulación de esas políticas, pues, con eso, podemos ampliar la inserción internacional de la BID y aumentar las importaciones", explicó. El coronel Diógenes también afirmó que la Seprod ha trabajado en nuevas formas de financiamiento e inversiones en la BID, a nivel nacional e internacional.

El evento aún contó con la presencia del director del Laboratorio Nacional de Luz Síncotron, Antônio José Roque da Silva. Él presentó la institución que dirige y habló sobre la aplicación en el desarrollo de nuevas tecnologías para la industria de Defensa.

Japón lanza el primer destructor clase Atago mejorado

Por Kosuke Takahashi, Tokio - IHS Jane's Defense Weekly
 
Japón lanzó el 30 de julio el primero de los dos destructores clase Atago mejorados para la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF).

Nombrado Maya (pennant número 179), el buque de 170 m de longitud entró en el agua en las instalaciones de Japan Marine United (JMU) Corporation en Yokohama y se espera que comience en marzo de 2020.

La nave, que será la séptima nave JMSDF que estará equipada con el sistema de combate Aegis, es 5 m más larga que los destructores de la clase Atago. Maya utilizará Aegis Baseline J7 compatible con el radar de la serie AN / SPY-1D de Lockheed Martin.

El buque, que costará alrededor de JPY 880 millones (USD1.51 mil millones) para su construcción, contará con el sistema de capacidad de interacción cooperativa (CEC) desarrollado por los Estados Unidos, que le permitirá actuar como parte de una "grilla" más amplia de plataformas de sensores y armas que permite a otras naves equipadas con CEC compartir información de vigilancia y focalización.

El JMSDF planea proporcionar a Maya y su nave gemela, que se espera que entre en servicio en 2021, con esta capacidad para intercambiar datos con plataformas con el mismo equipamiento para contrarrestar mejor las amenazas planteadas por los misiles balísticos de Corea del Norte.

Maya tiene un desplazamiento estándar de 8,200 toneladas, que es aproximadamente 400 toneladas más que las naves de la clase Atago. Alimentado por dos turbinas de gas General Electric LM2500 en una configuración combinada de turbina de gas eléctrica y turbina de gas (COGLAG), la plataforma puede alcanzar una velocidad máxima de 30 kt.

El barco, que tiene una tripulación de alrededor de 300, también está equipado con sistemas de sonar de arrastre multifunción (MFTA) y capacidades de guerra electrónica (EW).

La clase Atago Mejorada podrá lanzar Interceptores de Misiles Balísticos Bloque IIA de Misiles Estándar 3 (SM-3). Un portavoz del Ministerio de Defensa (MoD) en Tokio le dijo a Jane que aunque el buque también es capaz de desplegar misiles de defensa antiaérea Standard Missile 6 (SM-6), aún no está claro si se incluirán en el equipo del buque. .

USAF planea probar un sistema llamado 'Symphony' dentro de un 'Irascible Pod' en un avión espía U-2

La Fuerza Aérea sigue explorando la expansión de las capacidades y los conjuntos de misiones de la aeronave incluso después de más de 60 años de servicio.

El Laboratorio de Investigación de la USAF planea instalar un nuevo sistema, o sistemas, que llama "Sinfonía" en un avión espía U-2S Dragon Lady , que requerirá una nueva cápsula de misión submarina llamada "cápsula Irascible". La Fuerza Aérea. Aún no puedo decir qué hace el equipo, pero el proyecto puede estar relacionado con el concepto de " Triple Inteligencia " que el fabricante del avión, Lockheed Martin, ha lanzado al servicio desde al menos marzo de 2018 u otro esfuerzo para aumentar las capacidades del avión .

El 20 de julio de 2018, la 25ª Fuerza Aérea, anteriormente conocida como la Agencia de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento de la Fuerza Aérea (ISR), anunció sus planes de contratar a Lockheed Martin para ayudar en el desarrollo de Irascible Pod en apoyo del programa Symphony en FedBizOpps , el sitio web de contratación central del gobierno de EE. UU. El contratista de defensa con sede en Maryland continúa siendo el único proveedor de mantenimiento de depósito pesado y otros servicios de soporte importantes para la flota de U-2 de la Fuerza Aérea en el Sitio 2 dentro de sus instalaciones en la Planta 42 en Palmdale, California.

Nissan inicia la producción de la pickup Frontier en Córdoba

Nissan cumplirá con el inicio de producción en Córdoba. Luego de una inversión de US$600 millones, Argentina se une a la red global de manufactura de la Nissan Frontier junto a España, China, Tailandia y México.

El proyecto tiene la capacidad de producir hasta 70,000 vehículos anualmente, incluyendo pickups de Nissan y Renault, así como Daimler, con un 50% de la producción destinada a exportación.

Nissan cumple su compromiso con Argentina y anuncia el inicio de producción de su pickup Nissan Frontier en la planta de Córdoba, Argentina. Esta mañana, se reunieron autoridades del gobierno argentino y de la marca japonesa para hacer oficial el inicio de producción y presentar la primera Nissan Frontier ensamblada en tierras argentinas.

Por parte del gobierno argentino la ceremonia contó con la distinguida presencia del presidente de Argentina, ingeniero Mauricio Macri, y otros funcionarios del gobierno como Juan Schiaretti, gobernador de la Provincia de Córdoba, entre otras autoridades nacionales. Por el lado de Nissan el Presidente y CEO de Nissan Motor Co., Hiroto Saikawa, estuvo presente acompañado por José Luis Valls, chairman de Nissan America Latina y Diego Vignati, director de Nissan Argentina. Luis Fernando Peláez Gamboa, presidente de Renault Argentina, también atendió la ceremonia.

Durante el evento, Saikawa reconoció la importancia de América Latina para alcanzar el plan de negocio Nissan M.O.V.E. to 2022, que tiene como objetivo lograr un crecimiento sostenible de la marca a nivel global.  A su vez, Valls señaló: “Hace tres años Nissan decidió apostar fuerte por la Argentina. Anunciamos que Nissan llegaba al país como subsidiaria y terminal automotriz, y confirmamos una gran inversión que contribuye a nuestro objetivo de colocarnos entre los jugadores principales de la región. Hoy honramos ese compromiso y estamos aquí para celebrar el inicio de producción de Nissan Frontier. Hoy estamos cumpliendo con Argentina.”

El proyecto de manufactura en Córdoba es producto de una inversión de 600 millones de dólares que se invirtieron, entre otras cosas, en la instalación de una nueva y moderna línea de producción de pickups, así como en la construcción de una pista de pruebas diseñada específicamente para el testeo y validación de pickups. Este proyecto industrial plantea generar alrededor de 1,000 empleos directos y 2,000 indirectos. Asimismo, Nissan trabajará con proveedores locales para crear sinergias, mismas que serán ampliadas en el futuro para extender la red de colaboración con fabricantes locales.

Con este logro, Nissan Argentina se une a la red global de fabricación de pickups Nissan Frontier conformada por Tailandia, China, México y España y se consolida como un fuerte productor automotriz en el país.

El proyecto tiene la capacidad de producir hasta 70,000 vehículos anualmente, incluyendo pickups de Nissan y Renault, así como Daimler, con un 50% de la producción destinada a exportación. Brasil será primer destino de la versión argentina de Nissan Frontier en América Latina. La Nissan Frontier producida en Córdoba contará con un legado de más de 80 años de experiencia global en manufactura de pickups y es el resultado de más de 2 años de investigaciones sobre las condiciones de manejo específicas de América Latina.

El proyecto de producción en Córdoba es consecuencia de una importante sinergia y colaboración entre los miembros de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, mediante la cual la nueva línea de ensamblaje dentro del complejo industrial de Renault en Córdoba dará lugar a la producción de 3 pickups bajo las marcas de Nissan, Renault y Mercedes-Benz, esta última parte de un acuerdo de colaboración entre la Alianza y Daimler. Las pickups compartirán algunos componentes de arquitectura, pero contarán con la identidad, diseño y atributos distintivos de cada marca.

Supercampo - Gentileza NISSAN

Sin FF.AA. no hay Nación

Seguir planteando el porvenir de los militares con los recuerdos e imágenes del pasado mediato, como la dictadura, no ayuda a discutir racionalmente el tema, ni a prepararlos para el futuro.

Patagonia. La Argentina tiene aún muchos territorios semivacíos que requieren todos los instrumentos del Estado, entre ellos las FF.AA., para su preservación soberana. FOTO: CEDOC

Por Adolfo Koutoudjian - Perfil

El anuncio del presidente Macri es un paso necesario para encuadrar el rol de las Fuerzas Armadas. no para hoy, sino para el futuro. Seguir planteando el porvenir de las instituciones con los recuerdos e imágenes del pasado mediato, no ayuda a discutir racionalmente el tema. Nadie ignora en el país no solo a la dictadura militar ni que, por diversas razones, las FF.AA. se habían transformado desde 1930 en el Partido Militar con enorme influencia en la historia contemporánea argentina hasta la Guerra de Malvinas y los últimos estertores de la asonada de los coroneles Rico y Seineldín, en 1987 y 1990.

Como fruto de esos acontecimientos, casi unánimemente surgió la Ley de Defensa Nacional en 1988 y, posteriormente, la Ley de Seguridad Interior y de Inteligencia que pusieron límites legales al accionar de las fuerzas en la política interna. Teniendo en cuenta esos límites, es imprescindible encuadrar legalmente cualquier nuevo accionar, con adecuado debate, para que casi 70 mil ciudadanos que prestan servicios al Estado de buen nivel profesional, aceptable organización y disciplina, participen en el desarrollo de la Argentina del siglo XXI, como hombres y mujeres responsables y respetuosos de la Constitución Nacional a quienes juraron respetar y defender.