Eurosatory 2018: Lockheed Martin espera la solicitud de Alemania a medida que el crecimiento en Europa continúa

Por Charles Forrester, París - IHS Jane's Defense Industry

   Se espera que Alemania publique un RFP para el sistema MEADS en la próxima semana.

 Fuente: IHS Markit / Gareth Jennings

Lockheed Martin espera recibir una Solicitud de Propuestas (RFP) del gobierno alemán la próxima semana para el requisito del Sistema Tactical de Defensa Aérea (Taktische Luftverteidigungssystem: TLVS) para las fuerzas armadas alemanas. En declaraciones a Jane's en Eurosatory, Frank St John, Vicepresidente Ejecutivo de Misiles y Control de Incendios de Lockheed Martin, dijo que la empresa conjunta de la compañía con MBDA Deutschland tomará la iniciativa para responder a la RFP.

"El entorno de amenazas ha cambiado desde que el programa MEADS llegó por primera vez a Alemania", dijo St John. "Hemos estado trabajando estrechamente con el gobierno alemán durante el año pasado, ayudándoles a dar forma al requisito de TLVS".

"El gobierno alemán pasó por un proceso muy extenso de determinar [el requisito] basado en el desarrollo de MEADS, las inversiones que los alemanes habían hecho en MEADS, así como el objetivo principal que MBDA Alemania había jugado en el programa, que sería un programa de fuente única ", agregó St John.

La compañía pretende responder a la propuesta a fines de 2018 y espera obtener un contrato a principios de 2019.

St John señaló que el Sistema de Defensa Aérea Extendida Media (MEADS) constituye la base técnica para la oferta de TLVS, con el interceptor de rango medio IRIS-T SL de Diehl que actúa como el efector del sistema.

A pesar de esto, hay algunas piezas del sistema que el gobierno de EE. UU. Tiene que autorizar para exportar que permanecen bajo el control de Lockheed Martin, pero el gobierno alemán ha comenzado ese compromiso en paralelo con el proceso RFP para garantizar que el sistema pueda entregarse de acuerdo con el programa más amplio programa.

El MEADS está diseñado para destruir misiles balísticos, misiles de crucero y otros blancos aéreos de alta velocidad y para ello dispone de dos radares de estado sólido con cobertura de 360 grados, arquitectura del sistema abierto y capacidad plug & fight, que permite que se acoplen sensores y sistemas de armas adicionales, así como que sea desplegable rápidamente.

Su operación tiene un coste significativamente más bajo que los sistemas actuales y con menos personal. Las tecnologías generadas en el marco del proceso de desarrollo trinacional MEADS representan unos 4.000 millones de euros. Dispone de un centro de mando móvil transportable, así como lanzadores ligeros de tal manera que el sistema puede ser transportado en aviones de carga como el C-130 o el A-400M.