Las modificaciones del MiG-31K para poder transportar el Kinzhal

Para poder operar con el Kinzhal, los ingenieros rusos tuvieron que modificar los aparatos que van a operar como la "primera etapa" del misil.

El Ministerio de Defensa de Rusia reveló que una modificación especial en el interceptor MiG-31 fue necesaria. Los ejemplares con el índice 'K' difieren significativamente de la versión básica.

Actualmente hay diez MiG-31K. Ellos ya están en servicio de alerta. El modelo K recibió un nuevo equipamiento a bordo, pero el radar fue removido. La interceptación y lanzamiento del Kinzhal será toda controlada del suelo, siendo el 25K un mero medio de transporte. En resumen, el K puede ser considerado la primera etapa del misil. La retirada del gran radar, si por un lado puede parecer una pérdida, por otro dio al interceptor mayor carga de combustible, lo que le permitió aumentar el tiempo de patrullaje.

Las características generales y de peso del misil llevaron al hecho de que el centro de gravedad de la aeronave cambió, o sea, el MiG-31K se comporta de manera diferente en vuelo que un interceptor convencional. Por eso, los pilotos tuvieron que aprender a volar el MiG-25K y cambiar el método de combate y específicamente entrenar a los pilotos para despegar y posar con un "producto" suspendido bajo el fuselaje.

Después de recibir el comando apropiado, el piloto acelera y gana altitud y sólo entonces ejecuta el inicio. Esto permite varias veces aumentar el alcance y la velocidad del cohete.

El Kinzhal es capaz de alcanzar portaaviones, destructores y cruceros de un enemigo potencial.

El MiG-31 es el primer avión de combate soviético de la cuarta generación. Inicialmente, pretendía interceptar misiles de crucero en toda la gama de alturas y velocidades. Los regimientos de esos combatientes tenían el estatus de fuerzas especiales de aviación por recibir tareas para interceptar blancos complejos.

El Kinzhalé un misil balístico lanzado desde el aire y con capacidad nuclear, probablemente derivado del Iskander-M. Fue una de las seis armas de la "próxima generación" reveladas por el presidente Putin durante un discurso en marzo de 2018.

Aunque no está claro cuando el desarrollo de Kinzhal comenzó, esquemas conceptuales de misiles rusos Iskander instalados en el caza MiG-31 comenzaron a circular en la Web alrededor de 2010. Estas fotos habrían sido copiadas de un folder de una empresa de defensa rusa.

Con base en estos esquemas conceptuales, así como en las capacidades y apariencia general del misil, los analistas dicen que es probablemente derivado del misil balístico de corto alcance Iskander-M, lanzado desde el suelo. Los beneficios de la creación de una variante de lanzamiento aéreo incluyen mayor alcance, disponibilidad y flexibilidad en relación con los misiles Iskander basados ​​en tierra.

El Kinzhal tiene 8 m de longitud, diámetro de 1 m y carga útil de 480 kg. Lanzado del aire, tiene un alcance estimado de 1.500 a 2.000 km.

Rusia probablemente desarrolló el misil destinado a la infraestructura europea crítica (por ejemplo, campos de aviación, almacenes, centros de mando, etc.) y para combatir las defensas contra misiles de EEUU, como el sistema THAAD. La capacidad de una aeronave de posicionarse a partir de direcciones imprevisibles sobrecargaría los radares sectorizados (que no cubren 360 grados), como el sistema Patriot. Además, si el Kinzhal realmente tiene capacidad anti-buque, también puede suponer una seria amenaza para los portaaviones de Estados Unidos.

Fuente: Missile Threat /Ministerio de Defensa de Rusia