Por Ben Brimelow - Business Insider
Esta semana se cumple el vigésimo aniversario del despliegue en Guam de uno de los sistemas de armas más importantes y costosos de Estados Unidos: el B-2 Spirit.
El B-2 originalmente estaba destinado a llevar bombas nucleares a lo más profundo del territorio soviético si la Guerra Fría se hubiera calentado alguna vez. Su forma, emparejada con los sistemas furtivos del avión, permitiría que no sea detectada por los radares soviéticos. El largo alcance del B-2 significaba que podía volar profundamente en territorio enemigo y regresar a casa.
Con el colapso de la Unión Soviética y el final de la Guerra Fría, el B-2 se ha utilizado como un bombardero convencional. Hizo su debut en combate durante la Guerra de Kosovo en 1999, y desde entonces ha volado en misiones de combate en Afganistán, Irak y Libia.
Más recientemente, el B-2 se ha colocado en bases en el Pacífico como parte de una estrategia para hacer frente a las amenazas potenciales de Corea del Norte.
He aquí por qué es uno de los aviones más temidos del mundo:
El bombardero B-2 fue mostrado al público por primera vez en 1988, justo antes del final de la Guerra Fría. Sus capacidades de sigilo eran prácticamente inigualables.
El B-2 puede transportar dieciséis bombas nucleares B83 de 2.400 lb, pero su límite oficial de 40,000 lb de ordenanza significa que puede transportar una gran cantidad de municiones guiadas por precisión.
El B-2 tiene un alcance máximo de 6.900 millas en un solo tanque, pero el reabastecimiento aéreo puede mantener el bombardero inactivo indefinidamente.
En una misión de bombardeo, dos B-2 volaron una misión de ida y vuelta de 34 horas desde Missouri a Libia, y se reabastecieron 15 veces.
Un bombardero oculto B-2 Spirit realiza un sobrevuelo en Soldier Field antes de que los Green Bay Packers se enfrenten a los Chicago Bears el 13 de septiembre de 2015 en Chicago, Illinois. Jonathan Daniel / Getty Images
Cada uno de los 20 B-2 actuales en servicio llevan el nombre de un estado. Aquí, el Espíritu de Nueva York se puede ver en el British Royal International Air Tattoo en julio de 2012.
El B-2 es un avión volador, por lo que no tiene fuselaje o cola. Esto significa que tiene bajo arrastre, alta eficiencia estructural y genera más sustentación que otras aeronaves de ala fija.
La velocidad máxima del B-2 es Mach 0.95 o 630 mph.
Debido a sus capacidades, los B-2 se han desplegado en Guam para vigilar a Corea del Norte.
También son extremadamente importantes para mantener a raya a otros países como China y Rusia.
Un soldado estadounidense saluda mientras un B-2 Spirit vuela antes de la Copa Sprint de NASCAR Coca-Cola 600 en Charlotte Motor Speedway el 29 de mayo de 2011 en Concord, Carolina del Norte. Chris Graythen / Getty Images
En casa, el B-2 se ve a menudo en sobrevuelos durante eventos deportivos.
El B-2 es actualmente uno de los tres bombarderos estratégicos actualmente en uso por la Fuerza Aérea de los EE. UU., Los otros dos son el B-52 Stratofortress y el B-1 Lancer. La Fuerza Aérea planea retirar el B-2 a principios de la década de 2030.
Los espíritus B-2 desplegados desde la Base de la Fuerza Aérea Whiteman, Missouri, esperan la autorización para tomar un taxi en la línea de vuelo luego de realizar un entrenamiento local en la Base de la Fuerza Aérea Andersen, Guam, el 16 de enero de 2017. Fuerza aérea de los Estados Unidos
Esta semana se cumple el vigésimo aniversario del despliegue en Guam de uno de los sistemas de armas más importantes y costosos de Estados Unidos: el B-2 Spirit.
El B-2 originalmente estaba destinado a llevar bombas nucleares a lo más profundo del territorio soviético si la Guerra Fría se hubiera calentado alguna vez. Su forma, emparejada con los sistemas furtivos del avión, permitiría que no sea detectada por los radares soviéticos. El largo alcance del B-2 significaba que podía volar profundamente en territorio enemigo y regresar a casa.
Con el colapso de la Unión Soviética y el final de la Guerra Fría, el B-2 se ha utilizado como un bombardero convencional. Hizo su debut en combate durante la Guerra de Kosovo en 1999, y desde entonces ha volado en misiones de combate en Afganistán, Irak y Libia.
Más recientemente, el B-2 se ha colocado en bases en el Pacífico como parte de una estrategia para hacer frente a las amenazas potenciales de Corea del Norte.
He aquí por qué es uno de los aviones más temidos del mundo:
El bombardero B-2 fue mostrado al público por primera vez en 1988, justo antes del final de la Guerra Fría. Sus capacidades de sigilo eran prácticamente inigualables.
B2 Bomber en lanzamiento público inicial en Palmdale, California. Observe el trabajo de arte de la calle de rodaje, usando cinco B-2 para crear una estrella, el 22 de noviembre de 1988. Wikimedia Commons
El B-2 puede transportar dieciséis bombas nucleares B83 de 2.400 lb, pero su límite oficial de 40,000 lb de ordenanza significa que puede transportar una gran cantidad de municiones guiadas por precisión.
Un B-2 arroja 47 bombas individuales Mark 82 de clase 500 lb (230 kg) durante un ejercicio de entrenamiento, 1994. Wikimedia Commons
El B-2 tiene un alcance máximo de 6.900 millas en un solo tanque, pero el reabastecimiento aéreo puede mantener el bombardero inactivo indefinidamente.
Un B-2 Spirit vuela en posición durante una misión de repostaje sobre el Océano Atlántico Norte, el 11 de junio de 2014. Fuerza aérea de los Estados Unidos
En una misión de bombardeo, dos B-2 volaron una misión de ida y vuelta de 34 horas desde Missouri a Libia, y se reabastecieron 15 veces.
Un bombardero oculto B-2 Spirit realiza un sobrevuelo en Soldier Field antes de que los Green Bay Packers se enfrenten a los Chicago Bears el 13 de septiembre de 2015 en Chicago, Illinois. Jonathan Daniel / Getty Images
El "Espíritu de Nueva York", un espíritu B-2 en el Royal International Air Tattoo, julio de 2012. Wikimedia Commons
El B-2 es un avión volador, por lo que no tiene fuselaje o cola. Esto significa que tiene bajo arrastre, alta eficiencia estructural y genera más sustentación que otras aeronaves de ala fija.
Un bombardero sigiloso B-2 Spirit de la Fuerza Aérea de EE. UU. Sobrevuela la exhibición de puertas abiertas y el espectáculo aéreo "Legacy of Liberty" en la Base Holloman de la Fuerza Aérea, Nuevo México, 8 de octubre de 2011. Fuerza aérea de los Estados Unidos
La velocidad máxima del B-2 es Mach 0.95 o 630 mph.
Un B-2 Spirit Stealth Bomber de la Fuerza Aérea de EE. UU. Despega de la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, Nevada, el 1 de junio de 2017, como parte de una misión de entrenamiento por la tarde durante el Curso de Instructor de Armas. US Air National Guard
Debido a sus capacidades, los B-2 se han desplegado en Guam para vigilar a Corea del Norte.
Dos aviones Spirit B-2 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Desplegados desde la Base de la Fuerza Aérea Whiteman, Missouri, se sientan en la ruta antes del despegue en la Base de la Fuerza Aérea Andersen, Guam, 12 de enero de 2017. Fuerza aérea de los Estados Unidos
También son extremadamente importantes para mantener a raya a otros países como China y Rusia.
Un soldado estadounidense saluda mientras un B-2 Spirit vuela antes de la Copa Sprint de NASCAR Coca-Cola 600 en Charlotte Motor Speedway el 29 de mayo de 2011 en Concord, Carolina del Norte. Chris Graythen / Getty Images
En casa, el B-2 se ve a menudo en sobrevuelos durante eventos deportivos.
Harry How / Getty Images
El B-2 es actualmente uno de los tres bombarderos estratégicos actualmente en uso por la Fuerza Aérea de los EE. UU., Los otros dos son el B-52 Stratofortress y el B-1 Lancer. La Fuerza Aérea planea retirar el B-2 a principios de la década de 2030.
Un B-1 Lancer, B-2 Spirit y B-52 Stratofortress realizan un paso elevado durante el espectáculo aéreo de la Base de la Fuerza Aérea Barksdale 2017, el 6 de mayo de 2017. Fuerza aérea de los Estados Unidos.
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