Tras las aeronaves del Ejército Brasileño, ha sido ahora el turno de los helicópteros de la Marina de Brasil, sometido a prueba para poder utilizar el Sistema de Comunicación Segura Link BR-1 de la Fuerza Aérea Brasileña. El denominado Algoritmo Criptográfico Brasileño (ACB) fue insertado en las aeronaves UH-15 Super Cougar (del Primer Escuadrón de Helicópteros Anti-Submarino/HS-1) y SH-16 Seahawk (del Segundo Escuadrón de Helicópteros de Empleo General/HU-2), ambas de la Aviación Naval. Las pruebas, en tierra y en vuelo y realizadas en el Ala 1 de la FAB, en Brasilia, ¡se realizaron satisfactoriamente.
Especialistas de la Célula de Comunicación y Enlace de Datos (CCED), del Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE), prestaron cobertura técnica. Incluyeron la calificación de tripulaciones en comunicación segura entre las aeronaves en tierra y en vuelo. También hubieron comunicaciones con la aeronave R-99 del Escuadrón Guardián (2º / 6º GAV) y con la Estación Remota de Enlace de Datos (DLRS) de Anápolis, del Ala 2 de la FAB.
La próxima etapa es integrar las aeronaves UH-15 y SH-16 de la Marina de Brasil al Link BR-1. Estas operan desde la Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, al noreste de Río de Janeiro.
Especialistas de la Célula de Comunicación y Enlace de Datos (CCED), del Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE), prestaron cobertura técnica. Incluyeron la calificación de tripulaciones en comunicación segura entre las aeronaves en tierra y en vuelo. También hubieron comunicaciones con la aeronave R-99 del Escuadrón Guardián (2º / 6º GAV) y con la Estación Remota de Enlace de Datos (DLRS) de Anápolis, del Ala 2 de la FAB.
La próxima etapa es integrar las aeronaves UH-15 y SH-16 de la Marina de Brasil al Link BR-1. Estas operan desde la Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia, al noreste de Río de Janeiro.
No hay comentarios:
Publicar un comentario