(FNM) Mediante la Decisión Administrativa 25/2015 se aprobó el contrato firmado por la Armada Argentina y la Sociedad Anónima Abierta ARKTIKMORNEFTEGAZRAZVEDKA de la Federación de Rusia. El monto asciende a U$S 11.407.700. Los cuatro buques vendrán al país navegando con tripulación mixta.
La Decisión Administrativa del Jefe del Gabinete de Ministros fue publicada en el Boletín Oficial Nº 33.090, del lunes 16 de marzo. En ella se aprueba “el contrato oportunamente firmado por la Armada con la empresa rusa ARKTIKMORNEFTEGAZRAZVEDKA para la adquisición de cuatro Buques Polares, remolcadores de suministro (“Supply Ships”), usados, con capacidad técnica a fin de navegar entre hielos, cuyos nombres y números de registro de la Organización Marítima Internacional (OMI) son: TUMCHA (OMI 8418617), NEFTEGAZ-51 (OMI 8418411), NEFTEGAZ-57 (OMI 8418473) y NEFTEGAZ-61 (OMI 8418514).”
Los buques son clasificados como “Supply Ships” , encargados de apoyar a las plataformas de la industria petrolera offshore y tienen la capacidad técnica de operar entre hielos, según consigna la Decisión Administrativa 25/2015.
Los cuatro buques fueron construidos en astilleros polacos y puestos en servicio entre diciembre de 1987 y diciembre de 1990, uno por año.
Los buques se encuentran actualmente en los puertos de Arcángel (Arkhangelsk) y Murmarsk en el norte de Rusia y serán entregados a la Armada Argentina “en estado operativo, libres de asbestos y en muelles seguros” consigna la norma.
La compra se justifica con que “se aprecia que la compra de los CUATRO (4) buques resulta imprescindible al efecto de optimizar el cumplimiento de las funciones específicas de Salvamento y Remolque en el Mar, Sostén Logístico, incluyendo el que debe concretarse en el Sector Antártico, Rescate de Unidades Submarinas y Patrullaje y Control de aguas jurisdiccionales, todas ellas, asignadas como misión a la ARMADA ARGENTINA conforme a lo dispuesto en la normativa vigente.”
El contrato original había sido firmado el 3 de diciembre pasado y esperaba la aprobación administrativa para concretar el pago del mismo.
La salida de las tripulaciones argentinas hacia Rusia se retrasaron hasta fin de este mes de marzo y la travesía hasta aguas argentinas, que se calcula en unos 45 días, se realizaría con el asesoramiento de tripulantes rusos en las distintas secciones de los buques, para facilitar la familiarización de los argentinos. Se requiere que los asesores rusos hablen español o inglés.
La Decisión Administrativa 25/2015, publicada en el Boletín Oficial 33.090, consta de 11 Anexos con los detalles de la operación. (Fundación NUESTROMAR)
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