Argentina aprueba el contrato para el desarrollo del Sistema Aéreo Robótico Argentino

(maquina-de-combate.com) La jefatura del Gabinete de Ministros de Argentina, a cargo del primer ministro Anibal Fernández, ha aprobado el contrato suscrito entre el Ministerio de Defensa del país suramericano y la estatal INVAP para el desarrollo de un sistema aéreo no tripulado de altas prestaciones.

Denominado Proyecto SARA – Sistema Aéreo Robótico Argentino, el desarrollo de los modelos Clase II, Clase III y las tecnologías habilitantes para el Blanco Aéreo de Alta Velcoidad (BAAV) ha sido aprobado a través de la Decisión Administrativa 1/2015 y requiere de una inversión aproximada de 2,000 millones de pesos, unos 228 millones de dólares.

El sistema aéreo no tripulado SARA Clase II, monomotor a pistones de desarrollo local, tiene capacidad para embarcar una carga útil de hasta 50 kilogramos, 12 horas de autonomía y hasta 150 kilómetros de alcance. Los SARA Clase III, bimotores turboprop, podrán embarcar una carga útil de hasta 250 kilogramos, 20 horas de autonomía y 1,200 kilómetros de alcance.

Prototipo del vehículo aéreo no tripulado SARA. Foto: INVAP
La primera fase del proyecto, desarrollada por INVAP, contempló el desarrollo de la ingeniería, definición de la solución técnica en materia de diseño y la ingeniería de detalle, concluyendo en la fabricación de prototipos de demostración de tecnologías, catalogados localmente como Prototipo MET – Modelos de Evaluación Tecnológica, útiles para las pruebas de factibilidad. La segunda fase del proyecto contempla la transferencia de tecnologías hacia Fabricaciones Militares, que qeudará a cargo del Blanco aéreo BAAV y FAdeA, responsable por la fabricación en serie de los UAV SARA Clase II y III.

Según indica Fabricaciones Militares, los aviones no tripulados SARA Clase II podrán ser utilizados en tareas de vigilancia fronteriza con sensores electro-ópticos de INVAP. La Armada Argentina los desplegará en el marco del programa Sistema de Adquisición de Imágenes – SADI. Los vehículos no tripulados de la Clase III permiten operaciones de mayor alcance, mediante enlaces satelitales o utilizando otros UAV del mismo tipo como relay de comunicaciones. La Clase III embarcará radares, con la misión de vigilar aquellas zonas no cubiertas por radares 3D en tierra, también fabricados en Argentina.

El BAAV será utilizado para el entrenamiento de las fuerzas armadas locales e incorporará un motor que le permita alcanzar velocidades de hasta 900 km/h. Podría ser reutilizado hasta en 20 ocasiones e incluso en ambientes marítimos.

Prototipo del UAV SARA Clase III. Foto: Fabricaciones Militares