Tras cuatro intentos, a inicios de 2018 la Dirección de Contrataciones de Material de la Marina de Guerra del Perú (MGP) le adjudicó un contrato de aproximadamente 23,4 millones de dólares a Elta Systems (subsidiaria de Israel Aerospace Industries, IAI) para la modificación de los dos Fokker 50 que la Marina adquirió al Ministerio de Defensa de Países Bajos, a los que se les ha asignado la matrícula AE-567 y AE-568.
Elta Systems subcontrató en mayo de 2018 a Fadea, por su experiencia en trabajos con aviones Fokker, para llevar a cabo en la provincia argentina de Córdoba las modificaciones estructurales requeridas para la integración e instalación de los equipos y sensores Sigint.
El plazo de ejecución contractual es de 18 meses. La primera aeronave, la AE-567, fue trasladada a Argentina hacia septiembre de 2020 para iniciar los trabajos subcontratados con FAdeA. La pandemia del Covid-19 habría contribuido a retrasar la entrega de la aeronave.
Entrega prevista a mitad de año
De acuerdo a Vortexx Magazine, el Fokker 50 AE-567 que ha sacado Fadea de sus talleres arribará a Perú a mediados del presente año. La aeronave, el primer ejemplar en atravesar por modificaciones estructurales, presenta una serie aditamentos y antenas en su sección ventral, frontal, laterales y cola, así como la base dorsal para una antena de comunicaciones satelitales (satcom) que hablan de su uso futuro como plataforma Sigint.(Source/Photo: Infodefensa)
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