Por primera vez en los 30 años de historia del programa de bombarderos furtivos B-2 de la Fuerza Aérea, se pueden ver en video las imágenes recientemente filmadas de la cabina de un bombardero furtivo “Spirit” B-2A mientras se encuentra en vuelo. Otras imágenes adicionales de la cabina de vuelo, están disponibles en JeffBolton.org

Este histórico video, del productor de cine y radio con sede en Dallas, Jeff Bolton, muestra toda la gama de instrumentos en esta maravilla tecnológica, así como un espectacular reabastecimiento en vuelo desde el interior de la cabina del arma aérea más secreta de Estados Unidos.

El bombardero furtivo B-2 se despliega internacionalmente, y también vuela en misiones de ida y vuelta de 44 horas alrededor del mundo desde la base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri. “En una era de crecientes tensiones entre las potencias nucleares globales -Estados Unidos, China, Rusia y Corea del Norte-, este oportuno vídeo es un recordatorio de las capacidades únicas del B-2”, comentó el productor Jeff Bolton, “No se sabe de la existencia de ningún otro bombardero sigiloso en el mundo”.

La revolucionaria mezcla de tecnologías de baja observación con una alta eficiencia aerodinámica y una gran carga útil proporciona al B-2 importantes ventajas sobre los bombarderos existentes. Su baja observabilidad le proporciona una mayor libertad de acción a grandes altitudes, aumentando así su alcance y un mejor campo de visión para los sensores de la aeronave. Su autonomía sin reabastecimiento en vuelo es de aproximadamente 6.000 millas náuticas (9.600 kilómetros).

La baja observabilidad del B-2 se deriva de una combinación de firmas infrarrojas, acústicas, electromagnéticas, visuales y de radar reducidas. Estas firmas dificultan que los sofisticados sistemas de defensa detecten, rastreen y ataquen al B-2. Muchos aspectos del proceso de baja observabilidad permanecen clasificados; sin embargo, los materiales compuestos de B-2, los recubrimientos especiales y el diseño de las alas voladoras contribuyen a su “sigilo”.

El B-2 tiene una tripulación de dos pilotos, un piloto en el asiento izquierdo y el comandante de la misión en el derecho, en comparación con la tripulación del B-1B que lleva cuatro tripulantes y el B-52 de cinco. (Source/Photo: Defence Blog)