Navantia firma dos contratos en Brasil de asistencia técnica en la construcción de patrulleros

La empresa suministrará servicios de auditoría y consultoría

Madrid

Navantia ha firmado un contrato con Synergy Group y otro con su filial Estaleiro Ilha S.A. (EISA) para el suministro de un paquete de servicios de auditoría y consultoría en el programa de construcción de patrulleros NAPA 500 Clase Macaé para la Marina de Brasil, que se está ejecutando actualmente en las instalaciones de EISA.
Los contratos, firmados por el Área Comercial y de Apoyo al Ciclo de Vida con los representantes de ambas empresas, tienen como objetivo aportar el conocimiento y las mejores prácticas de Navantia en diversas actividades de construcción naval para de este tipo de buques. Un equipo de expertos de Navantia comenzará en breve a realizar los trabajos, tanto en Brasil como en España.
Esta operación se enmarca en el acuerdo de colaboración que Navantia y Synergy Group firmaron en abril de 2014 y en el que se establecen las bases de colaboración entre las partes en relación con proyectos estratégicos navales para la Marina brasileña.
Además, tiene un elevado interés para consolidar la presencia de Navantia en Brasil, desarrollar la colaboración prevista en el acuerdo firmado con Synergy Group y fortalecer las relaciones con la Marina Brasileña de cara a futuras oportunidades.
La firma española acaba de firmar otro un acuerdo con Synergy para crear una empresa mixta, una nueva compañía que operará tres astilleros: el EISA, el EISA Petro-Um y el EISA Alagoas. Desde esa nueva triple base de operaciones, Navantia espera conseguir alguno de los proyectos, por valor de 6.000 millones de euros, a los que opta en Brasil.
Entre ellos destaca el PROPUSER, que incluye la construcción de cinco fragatas, cinco OPV y un buque logístico tipo Cantabria o el PRONAE, con dos LPD, que son buques preparados para albergar lanzas de desembarco y helicóptero. A parte de estos programas, Brasil también quiere incorporar un portaaviones, cuatro corbetas de diseño brasileño de las denominadas Clase Tamandaré y cuatro buques patrulla NAPA 500.
La empresa ya está inmersa en la renovación de una de las cuatro corbetas Clase Júlio de Noronha que necesitan ampliar su vida útil y está inmersa en diferentes concursos para hacer lo mismo con otros buques de la flota brasileña.