Gripen NG
Roberto Lopes
Editor de opinión de revista Fuerzas de Defensa
Un embajador que estaba en activo hasta el primer gobierno del ex presidente Luiz Inácio Lula da Silva, y ha ocupado algunos de los cargos más importantes de la carrera diplomática brasileña, desestimó la importancia de la firma, el martes (07:04), por las autoridades de los gobiernos Brasilia y Buenos Aires, en el documento titulado "Declaración para la Democracia y la Paz."
El texto, firmado en la capital argentina por Jaques Wagner, Ministro de Defensa de Brasil, y Agustín Rossi, el ministro de Defensa argentino, menciona específicamente la apertura de negociaciones entre Brasil y Argentina para el futuro - en (al menos) diez años - comienzan transferir 20 Gripen NG cazabombarderos, fabricados por Embraer, la Fuerza Aérea Argentina.
La posibilidad de una venta de cazas Gripen a Argentina es vista por el Ministerio de Asuntos Exteriores (Foreign Office) como inaceptable - a pesar de que el avión fue fabricado en Brasil. Argentina rechaza enérgicamente la soberanía ejercida por el Reino Unido sobre las Islas Malvinas - que Londres llama Falkland Islands . Pero este no es el único obstáculo para la existencia de un Gripen "argentino".
El avión fabricado por la sueca SAAB, que ganó el concurso dirigido a renovar la aviación de combate de Brasil - y en 2020 comenzará a ser producido en las instalaciones de Embraer - tiene una larga lista de componentes suministrados por las industrias británicas. Y tal equipo no va a estar, por supuesto, a disposición de los militares argentinos.
Imprudencia - En Brasilia, el Ministerio de Asuntos Exteriores ha venido tomando nota en los últimos meses, el gobierno repitió declaraciones malestar del primer ministro, David Cameron, relacionados con el tema del Gripen "argentino". Pero el diplomático que sirvió en el gobierno de Lula y hoy es un crítico contundente de la administración del PT, dice que ni van a descarrilar la entrega de cazas Gripen Embraer para la Fuerza Aérea Argentina.
"El primer equipo de gobierno no-PT que pueden instalarse en Brasilia va a enterrar esta negociación", dijo el embajador escuchado por el poder aéreo ", lo cual es totalmente prematuro e inconveniente."
De hecho, no sería la primera vez que un acuerdo de gobierno a gobierno entre Brasil y Argentina se encuentra suspendido por la próxima administración. A finales de 1980, la iniciativa tomada por el INPE (Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales) que proponia a los argentinos la construcción de un satélite de teledetección - resultado de una orden expresa del Presidente de la República José Sarney - fue en silencio interrumpido por Fernando Collor.
La firma de la "Declaración para la Democracia y la Paz" fue el segundo acto de protocolo del proceso de cooperación entre los dos países en el ámbito de la aviación. La primera, a finales del año pasado, protagonizada por Rossi y el entonces ministro de Defensa, Celso Amorim, estableció la llamada "asociación estratégica" entre Brasil y Argentina en el sector.
Las repetidas gestiones realizadas por el Ministerio de Relaciones Exteriores en Brasilia y Londres, para tratar de explicar a la Oficina de Relaciones Exteriores progreso en colaboración con el argentino no ha sido bien aceptado por las autoridades británicas.
De acuerdo con la potencia de aire 's resultados dos veces este año, representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores tuvo que escuchar una expresión enfática - verbal por ahora - que Londres ve "con reservas" a una "asociación" como con el Gripen "argentino" - un comportamiento del gobierno Dilma diplomáticos que Rousseff británicas consideran "imprudente".
Ni los argumentos esgrimidos por los diplomáticos brasileños acerca de la falta de preparación militar de los argentinos para comenzar cualquier acción de fuerza contra las Islas Malvinas han servido para tranquilizar a sus interlocutores.
Línea de montaje de combate Gripen en Linköping, Suecia
"Marginal" - En la mañana del miércoles (08:04), para finalizar una conferencia sobre la integración latinoamericana en la Facultad de Derecho Largo de San Francisco, en el centro de São Paulo, el ex embajador de Brasil en Washington durante el gobierno Fernando Henrique Cardoso, Rubens Barbosa, defendió a sus colegas diplomáticos:
"Si le preguntas a Mauro Vieira [ ministro de Relaciones Exteriores ], también defenderá la cooperación aeronáutica con los argentinos, porque es parte de la estrategia de liderazgo que PT persigue en América del Sur. Sólo por eso. La participación del Ministerio de Relaciones Exteriores es marginal en este asunto. Este es un programa del Ministerio de Defensa ".
Embraer, que tiene el contrato con SAAB para fabricar el Gripen en Brasil, también ha expresado en varias ocasiones, tanto el Ministerio de Defensa, el Ministerio de Relaciones Exteriores, su preocupación por el posible daño que el tema del Gripen " Argentino "podría producir a la alianza con los suecos.
En una de esas ocasiones, el presidente de Embraer, Frederico Curado, abordó el tema con el entonces ministro de Relaciones Exteriores, Luiz Figueiredo, escuchando las palabras tranquilizadoras del diplomático.
Pero ahora, los profesionales de la Cancillería temen, en un intento hacer comprender a Brasilia el alcance de su malestar, los ingleses tomen en cuenta las negociaciones sobre el caza como un "acto hostil" del gobierno brasileño.
El diplomático crítico del PT no cree que evolucione de manera desfavorable las relaciones entre Brasilia y Londres.
"Los ingleses están tratando de marcar posición. Ellos saben que del Gripen Embraer no tiene un tornillo, que es todo una postura ", dice él.
Visita - Pero una gestión cuidadosa de Rousseff para mostrar su compromiso con la Argentina se observa en otras áreas de la administración británica.
La propia Marina Real ha notado que a pesar de toda la buena voluntad evidente, el año pasado, a cooperar con la modernización de la Armada de Brasil - disposición se expone en 2014 al entonces comandante de la Marina de Brasil, Almirante Moura Neto, durante la visita oficial que hizo Inglaterra - los brasileños tratan las ofertas británicas de embarcaciones y equipos, de manera sistemática, con mucha reserva.
Un oficial de la Marina en posición de mando argumentó a poder aéreo que normalmente este tipo de ofertas se vuelven inviables por su alto costo, pero los ingleses consideran que la postura de la Fuerza Naval de Brasil refleja la preocupación de Brasilia de no irritar el comportamiento mercurial de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner.
En un reciente artículo titulado Los amigos Que le Quedan En El Mundo ("Amigos que le quedan en el mundo"), publicado en el diario La Nación , el columnista Joaquín Morales Solá reveló:
"Un diplomático europeo salió de la Cancillería [ casas de la diplomacia argentina ], en los últimos días, aturdido por una revelación. Su interlocutor, un alto funcionario argentino, lo había notificado formalmente de una novedad "Los aliados estratégicos de Argentina son China y Rusia", dijo. " Y los hechos parecen confirmar esta afirmación.
A finales de este mes - menos de 90 días después de regresar de Beijing - La presidenta Cristina se embarcará en una visita oficial a Moscú.
Traducción: defensayarmas.blogspot.com
Fuente: www.aereo.jor.br
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