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| Avión King Air 360C. Firma: Beechcraft |
La inversión inicial prevista para la ejecución del plan es de 20.000 millones de pesos argentinos, equivalentes a aproximadamente 13,69 millones de dólares. Esta asignación presupuestaria busca cubrir tanto la adquisición de las aeronaves como su adaptación a funciones sanitarias, incluyendo el equipamiento específico y la capacitación necesaria para su operación.
La FAA evalúa distintas opciones para concretar esta incorporación. Una de las alternativas en análisis es la compra de nuevas aeronaves, en particular versiones sanitarias de la plataforma Beechcraft King Air, como el modelo C-12J o el King Air 360C. También se consideran otras variantes, como la conversión de aeronaves actualmente en uso o la adquisición de unidades usadas en el mercado civil, lo que podría reducir costos y acortar los plazos de implementación.
Pese a la coherencia operativa que implicaría una ampliación de la flota Huron, la FAA había manifestado anteriormente su decisión de no continuar incorporando este modelo debido a problemas logísticos. Esta contradicción plantea dudas sobre la dirección final que tomará la ejecución del proyecto, especialmente en lo relativo a la sostenibilidad técnica y operativa de la inversión. La elección de la plataforma adecuada será clave para garantizar el cumplimiento de los objetivos establecidos y la eficiencia del sistema de evacuación aeromédica en el mediano y largo plazo.

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