Indonesian Aerospace ha entregado un avión CN235 a Senegal

Indonesian Aerospace (PTDI) ha entregado un avión CN235 a Senegal, que lo utilizará para patrullaje marítimo. El avión fue recibido por el General de Brigada Aéreo de Senegal Papa Souleymane Sarr. El avión (AX-2348, que se espera que se convierta en 6W-TTD) realizó su vuelo inaugural en diciembre del año pasado. Fue lanzado por PTDI el 4 de agosto y está equipado con un sensor de infrarrojos orientada hacia adelante debajo de la nariz y un radar montado en el vientre para el papel de patrulla marítima. En agosto de 2017 se informó que Senegal había ordenado un solo CN235-200 para patrullaje marítimo a través de AD Trade Belgium y, a mediados de 2019, Indonesia Aerospace estaba ocupado construyendo un CN235-220 AMP para Senegal. 

CN-235-300 MP Persuader

Las fotos de este avión, con el número de construcción N069, aparecieron a principios de 2020. Este es el avión (AX-2348) que se está entregando. La adquisición más reciente elevará el recuento de pedidos de Senegal a cinco CN235 (dos de segunda mano y tres nuevos, y de esos tres nuevos, dos en patrulla marítima y uno en configuración de transporte). En enero de 2017, la Fuerza Aérea senegalesa recibió un avión de transporte CN235-220M de Indonesia Aerospace, después de haber sido ordenado en noviembre de 2014 a través de AD Trade Belgium, con el contrato firmado en la exposición Indodefence ese año. 

Barquilla del motor General Electric CT7-9C y hélice Hamilton Standard 14RF-37.

El avión se entregó en una configuración de cambio rápido que permite su uso para misiones de paracaidismo, evacuación médica, VIP y transporte de pasajeros. La Fuerza Aérea de Senegal adquirió previamente dos CN235 de segunda mano, también ambos construidos en Indonesia. Estos eran originalmente modelos comerciales volados por Merpati Nusantara Airlines de Indonesia, pero luego cambiaron a la configuración militar CN-235-220M y se entregaron en noviembre de 2010 y agosto de 2012 bajo un contrato de USD 13 millones. Uno de los CN235 se vendió más tarde a Guinea, informó Air Forces Daily.

El CASA CN-235

El CASA/IPTN CN-235 es un avión turbohélice de transporte táctico y patrulla marítima desarrollado conjuntamente por Construcciones Aeronáuticas en España e IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara, actualmente Indonesian Aerospace) en Indonesia. 

Vista desde la rampa trasera del interior de un CN-235-100M de transporte táctico del Ejército del Aire Español.

EL CN-235 es un carguero bimotor de ala alta que ocupa el segmento entre cargueros ligeros como el CASA C-212 y medios como el Transall C-160. En el transporte militar estándar, está destinado a misiones de transporte de corto y medio alcance, tanto de soldados como de cargas. Uno de los objetivos del CN-235 es el poder operar a baja altitud con eficacia para disminuir en lo posible su vulnerabilidad. El C-295 es un desarrollo del CN-235.

Su designación como CN-235 sigue el esquema de los aviones diseñados por CASA, con la C inicial del fabricante (a la que se ha añadido en esta ocasión una N por el socio indonesio, en honor a Nurtanio Pringgoadisuryo), y a continuación un número de tres dígitos, de los que el primero corresponde al número de motores, dos en este caso, habiéndose elegido los dos siguientes por el número de pasajeros que se planteó como objetivo: 35. El CN-235 alcanza una velocidad máxima de crucero de 240 nudos con una carga de 3500 kg.  (Source/Photo: Indonesian Aerospace)