La empresa turca de vehículos militares Otokar, contratista principal del proyecto Altay, el nuevo carro de combate de Turquía, ha llevado a la feria de defensa Eurosatory (París) alguno de sus vehículos más representativos, entre ellos los 4x4 y 8x8 con los que pretende hacerse un hueco en el mercado latinoamericano.
La estrella de la exposición, por la novedad que ha supuesto su Tulpar-S, un transporte anfibio de personal de 15 toneladas peso con orugas, pero los vehículos con los que Otokar pretende acceder al mercado latinoamericano son los pertenecientes a la familiar de ruedas, cocnretamente el Cobra, el Arma y el Ural.
El más conocido de la familia de ruedas es sin lugar a dudas el Cobra, (ver características técnicas) un vehículo tremendamente versátil capaz de cargar diez personas (según la versión), aerotransportable, anfibio y con una velocidad máxima de 110 kilómetros por hora gracias a su motor V-8 diesel de General Motors, que le otorga una autonomía de más de 500 kilómetros. El Cobra está preparado para poder montar torretas con sistemas de armas de 7,62 y 12,7 milímetros.
El vehículo, que es monocasco, tiene toda la apariencia de un todoterreno del París-Dakar, tanto por su altura como por su apariencia aerodinámica, muy poco común en este tipo de plataformas. No obstante, el blindaje y sus sistemas de armamento dejan perfectamente claro su carácter militar. De cara al mercado latinoamericano, la principal ventaja de este vehículo es, aparte de su versatilidad, su bajo coste de mantenimiento, al que hay que añadir que la mecánica del Cobra és la misma que el Humvee, uno de los vehículos más utilizados en la región, lo que abarata considerablemente los costes logísticos.
El Cobra ha sido probado en combate en lugares como Afganistán, donde ha sido utilizado por las fuerzas turcas, o Nigeria, donde se ha usado para frenar el avance de Boko Haram.
El segundo vehículo de la familia es el Arma, que fue presentado internacionalmente en una anterior edición de Eurosatory (2010). Se trata de un vehículo aerotransportable, modular y anfibio que puede navegar a ocho kilómetros por hora sin preparación previa y tiene capacidad para portar diferentes sistemas de armas que van desde los 7,62 hasta los 105 milímetros. Alcanza los 105 kilómetros por hora y puede transportar hasta diez personas en su versión 8x8.
Otokar también escogió Eurosatory, en este caso la edición de 2014, para presentar el Ural, un vehículo de plataforma modular con capacidad para transportar hasta nueve soldados y para portar armamento de 7,62 mm. Su velocidad máxima es de 100 kilómetros y posee una autonomía de 600. Se trata de un vehículo paramilitar en el que se ha buscado un interior confortable y un acceso capaz de facilitar una entrada y salidas lo suficientemente fáciles como para garantizar las operaciones de respuesta rápida.
Durante la presentación de la flota de Otokar en París, el gerente general de la empresa, Serdar Gorguc, recordó que “más de 29.000 de nuestros vehículos están en servicio activo por todo el mundo”. Según explicó un orgulloso Gorguc, Otokar es una empresa “con una amplia gama de productos que van desde camionetas 4x4 hasta blindados de orugas, pasando por torretas, que exporta a 30 países de los cinco continentes”. Respecto a secreto que ha llevado su empresa a ser mirada ya de reojo por los grandes del sector a nivel internacional, el gerente de Otokar lo resumió en una sola frase: “Analizamos sus necesidades y desarrollamos soluciones que las satisfagan”.
Foto: N.G. Pandavenes
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