Un programa militar de 2.500 millones
Madrid
Por: G. S. Forte
La denominada Fase 3B del programa supone la renovación de la antigua flota de vehículos Unimog, Mack y S-Liner por “una gama de camiones medianos y pesados, módulos y remolques que revolucionarán la capacidad logística táctica de la ADF actual y también en el futuro”, en palabras del Ministro Adjunto de Defensa, Michael McCormack.
El político explica que con este equipamiento militar se incrementa la protección de unas cargas útiles que podrán ser mayores que las que se transportaban hasta ahora y moverse con más facilidad por terrenos externos a las carreteras. “Aproximadamente el 40 por ciento de estos camiones”, concreta, “se suministrarán con mayor protección balística y contra las ondas expansivas” Otros vehículos “también dispondrán de un innovador sistema de manejo de las cargas que permitirá al operador permanecer protegido dentro de la cabina mientras deposita o recoge la mercancía”.
El contrato con Rheinmetall involucra también a una serie de empresas locales, como G.H. Varley, RPC Technologies, Thales Australia, Sea Box International, Holmwood Highgate y Brisbane.
En cuanto a Haulmark Trailers Australia, se trata de una compañía muy vinculada a la Defensa australiana, para la que recientemente ya ha entregado cerca de 2.000 remolques, suministrados junto a los vehículos todo terrenos Mercedes G-Wagon adquiridos dentro de la Fase 3A del mismo programa LAND 121. El conjunto de este proyecto contempla la sustitución en el Ejército Australiano de una amplia gama de vehículos en servicio desde principios de los años 1980.
En total se trata del suministro de 7.500 vehículos y contempla un avance generacional en la tecnología disponible hasta el momento. Las entregas se han dividido en varias fases. La 3A se encarga de proveer vehículos ligeros y sus correspondientes remolques con los que sustituir a la actual flota de Land Rover de las fuerzas terrestres australianas. En total consta de 2.146 Mercedes Benz G-Wagon sin protección, incluidos módulos especializados y 1.799 remolques Haulmark.
La fase 3B supone la entrega de los señalados 2.700camiones medios y pesado, 3.900 módulos y 1.700 camiones, y podrá verse ampliada en un futuro con más unidades dentro de la fase 5B. Finalmente, la denominada Fase 4 se encarga del suministro de 1.100 vehículos ligeros de movilidad protegidos (PMV-L, por sus siglas en inglés) para desempeñar tareas de mando, enlace, reconocimiento y como utilitarios. El pasado octubre, se firmó el contrato con Thales Australia para que se encargue de entregar este número de vehículos del modelo Hawkei (el único de su clase disponible en Australia que puede ser transportado por helicópteros CH-47 Chinook) más 1.058 remolques.
Imagen: Ejército Australiano
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